Pro-Ject возродила Debut Carbon 2012 года с карбоновым тонармом и диском весом 1,7 кг

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Австрийская компания Pro-Ject представила Debut Carbon — The Original — новую версию проигрывателя, который помог сделать качественное воспроизведение винила доступнее. Производитель сохранил классическую конструкцию с ременным приводом и карбоновым тонармом, но обновил систему управления двигателем и отдельные механические узлы.

Автор: Pro-Ject Источник: www.ecoustics.com

Возвращение модели примечательно масштабом популярности всей серии: по данным Pro-Ject, семейство Debut разошлось тиражом более 1 млн экземпляров. Новинка продолжает эту линейку, сохраняя инженерную концепцию оригинального Debut Carbon, представленного в 2012 году.

Автор: Pro-Ject Источник: www.ecoustics.com

В проигрывателе установлен цельный 8,6-дюймовый тонарм из углеродного волокна с эффективной массой 7 г. Он комплектуется головкой звукоснимателя Pick it S2 MM производства Ortofon, настроенной специалистами Pro-Ject. Стальной опорный диск диаметром 300 мм весит 1,7 кг. Он установлен на субдиск из армированного стекловолокном ABS-пластика, а двигатель отделён от корпуса специальной подвеской, уменьшающей передачу вибраций.

Автор: Pro-Ject Источник: www.ecoustics.com

Для переключения между скоростями 33⅓ и 45 об/мин владельцу придётся вручную переставлять приводной ремень. Электронного переключателя нет, как нет и встроенного фонокорректора. Зато двигатель получает питание от собственного генератора DC/AC, который формирует стабильный сигнал переменного тока. Заявленные показатели детонации составляют +-0,17% при 33⅓ об/мин и +-0,15% при 45 об/мин. Продажи начнутся в ноябре 2026 года. Цена составит $649 в США, 499 фунтов в Великобритании и 599 евро в Европе.

Источник: ecoustics

Другое
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Тартифлет: как картофель, бекон и реблошон стали альпийской классикой, которой нет и полувека

Тартифлет выглядит так, будто его ели в савойских шале задолго до появления горнолыжных курортов. Картофель, бекон, лук, белое вино и круг реблошона, расплавившийся сверху, слишком хорошо совпадают...

Почему лось массой 600–700 кг спокойно ходит по болоту, а человека весом 60–70 кг трясина затягивает

Человеку в болотистых районах угодить в зыбкую топь по пояс — дело нехитрое, а вот высвободиться оттуда — задача совсем непростая. А вот животные, даже очень крупные, словно...

Почему в СССР потратили сотни миллионов рублей на тоннель под Амуром, хотя рядом уже был мост

В 1937 году неподалёку от Хабаровска началось строительство железнодорожного тоннеля под Амуром. Работы велись в условиях секретности, к ним привлекли специалистов московского Метростроя, военных...

Компьютерный принцип в аналоговом звуке: зачем Technics установила сменный картридж в усилитель 1988 года

Японская корпорация Matsushita Electric запустила производство интегрального усилителя Technics SU-V450 в 1988 году и выпускала этот аппарат до 1991 года. Корпус с габаритами 430 x 126 x 311 мм и...

Минус 3 триллиона долларов за день: почему в США обвалились акции ИИ-компаний

Первые торги после промежуточных выборов в США закончились ростом. Однако уже на следующий день, 5 ноября 2026 года, началась распродажа, особенно сильная среди компаний, связанных с...

Почему в СССР так и не построили 1000-километровую железную дорогу вдоль Урала

В октябре 1950 года советские инженеры оценили строительство железной дороги вдоль восточных предгорий Урала в три миллиарда рублей. По предварительным расчётам предстояло проложить около тысячи...