Авто с дешевым пластиковым кузовом покупатели не хотят покупать в любой исполнении. Сама концепция недорогого купе неплохая, тот же hyundai coupe пользовался относительной популярностью.
«Бедный юг» уже не такой бедный. В Испании ВВП на душу населения достиг показателей развитых Японии и Ю. Кореи, в Италии будет повыше. Все-таки членство в ЕС иногда приносит гешефты. Конечно, высокий % внешнего долга давит на бюджеты, но стереотип о Испании как о бедной стране уже давно неактуален.
Китайский вариант будет из сравнительно недорогих, не выгодный по экономике — все материалы и рабочих китайцы привезут с собой, мультипликативного эффекта не будет. Разве что, быстро и сравнительно дешево.
Российский — выгоден по цене, но возможно задержки из-за санкционных поставок (казахские компании с радостью будут выполнять санкции, это помимо Сименса и Арабель). Плюсы — местные контракты для подрядчиков и поставщиков, металл, цемент и строительные материалы, работа для местных. По материалоемкости — до 2 раз больше бетона требуется, в некотором смысле это плюс.
Корейский — будет не самый дорогой по цене, кое-что корейцы кинут местным на подряд. Минус — меньше материалоемкость, меньше подрядов для местных, меньше эффекта стройки для экономики. Суды с Westinghouse по поводу прав на технологий, т.к. были получены так или иначе от американцев. Скандалы с уже заключенными контрактами по поводу непрозрачности их победы (т.е. возможной коррупции).
Реактор EDF, французы т.е., будет наиболее дорогой по цене. Меньше материалоемкость и подрядов для местных, меньше эффекта стройки для экономики. Из плюсов, все технологии французы привезут с собой «из коробки». Возможны затягивания сроков строительства по различным причинам и увеличение сметы на строительство.
В статье не упомянули американцев, в принципе у них все как у французов и компактный реактор. Компактный реактор — это скорее минус, т.к. меньше цемента и металла потребуется, меньше строительных подрядов для местных. Также затягиваются сроки и, возможно, увеличиваются сметы.
Лол, из «студенческого» купе сделать суперкар. Nissan свой GT-R вообще с пр-ва снимает, ибо рынки сужаются из-за эконорм регуляторов. Кажется, в Японии тоже стало национальной традицией встать на чужие грабли.
Российский — выгоден по цене, но возможно задержки из-за санкционных поставок (казахские компании с радостью будут выполнять санкции, это помимо Сименса и Арабель). Плюсы — местные контракты для подрядчиков и поставщиков, металл, цемент и строительные материалы, работа для местных. По материалоемкости — до 2 раз больше бетона требуется, в некотором смысле это плюс.
Корейский — будет не самый дорогой по цене, кое-что корейцы кинут местным на подряд. Минус — меньше материалоемкость, меньше подрядов для местных, меньше эффекта стройки для экономики. Суды с Westinghouse по поводу прав на технологий, т.к. были получены так или иначе от американцев. Скандалы с уже заключенными контрактами по поводу непрозрачности их победы (т.е. возможной коррупции).
Реактор EDF, французы т.е., будет наиболее дорогой по цене. Меньше материалоемкость и подрядов для местных, меньше эффекта стройки для экономики. Из плюсов, все технологии французы привезут с собой «из коробки». Возможны затягивания сроков строительства по различным причинам и увеличение сметы на строительство.
В статье не упомянули американцев, в принципе у них все как у французов и компактный реактор. Компактный реактор — это скорее минус, т.к. меньше цемента и металла потребуется, меньше строительных подрядов для местных. Также затягиваются сроки и, возможно, увеличиваются сметы.