d4rkmesa

За забор этих разжиревших на венчурных деньгах неэффективных евростартаперов.

Bj даже в России не очень благозвучно.

Не видите противоречий, «обеспечьте совместимость» и «заниматься такой фигней»? Кому надо — есть новое приложение, миграция — традиция в it, ошибки — ну ой, всякое бывает, но традицию соблюли.

Белая мерзость.

Либертарианство — зло.

ЕС прикладывает и это работает уже лет 50.

«Интересный факт» в том, что «мусорные» седаны почти никому не нужны, если есть хотя бы 1,75 млн (цена Chery Tiggo 4 того же), все хотят кроссоверы от более-менее известных брендов. От «мусорных» брендов ничего никому не нужно совсем.

Если в тексте коммента больше одного многоточия — значит, тот кто его пишет болен.

Хмм, где заказали, в РФ?

Vesta Cross неконкурентоспособна, вместо нее лучше Jolion взять. SW Cross на механике мог бы как коммерческая версия продаваться, но не по такой цене (есть альтернатива в виде более дешевого Ларгуса).

Похоже на типичный китайский автомобиль. Вот «Крауны» — другой дело.

Ну, там и так практикуются скидки до 35% от каталожной цены, куда уж меньше.

Так сделайте новые процессоры на socket 1700.

Ну да, лучше бы на «Зеленого кота» сослались.

Будет период без рекламы и подписка за 1 рубль на старте.

«Very nice!» ©

Да ладно, политику привлечения они не поменяли. «Работать в нашей компании — большая честь»©. Я уже нередко встречал джунов из «отбраковки» Яндекса и подобных компаний. Многим понадобилась помощь психиатра после такого опыта для лечения депрессии.

О нет, только не YaOS. *Робот оживает и 15 минут рассказывает одну и ту же рекламу, идя следом за мной по комнатам*

«сократить количество ненужных визитов в больницу» Ну, во-первых, медицина этого не позволит, во-вторых, МРТ делать каждую неделю, например, тоже означает визиты в больницу.

Ну, Автотор — где-то в Минпромторге покровителей имеет.