PayPal, MoonPay и M0 анонсировали платформу для выпуска кастомных стейблкоинов

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Финансы и криптовалюты

Платежная корпорация PayPal, криптовалютная инфраструктурная компания MoonPay и финтех-разработчик M0 объявили о создании совместного продукта PYUSDx. Платформа предназначена для выпуска пользовательских стейблкоинов, построенных на базе технологической архитектуры PayPal USD (PYUSD). Запуск запланирован на март 2026 года.

PYUSDx функционирует как отдельный фреймворк токенизации, технически независимый от основного стейблкоина PYUSD. Разработчики приложений и сервисов смогут создавать собственные стабильные токены, настроенные под задачи конкретной экосистемы, без необходимости выстраивать платежную инфраструктуру с нуля. Техническую основу платформы составляют смарт-контракты M0 в связке с инфраструктурными инструментами MoonPay, которая к настоящему моменту обслуживает более 20 миллионов пользователей и интегрирована в сотни криптовалютных приложений по всему миру.

Автор: BitExpert Источник: bitexpert.io

Токены, выпущенные через PYUSDx, не будут совместимы со стандартными аккаунтами PayPal и Venmo. Их нельзя будет переводить внутри этих сервисов или обменивать на PYUSD напрямую через привычные пользовательские интерфейсы платежного гиганта. Фактически речь идет о параллельной экосистеме стейблкоинов, использующей бренд и технологическую экспертизу PayPal, но существующей за пределами его основных продуктов.

Первым проектом, который воспользуется PYUSDx, станет DeFi-протокол USD.ai. Он намерен выпустить специализированный стейблкоин, ориентированный на экосистемы искусственного интеллекта, где стабильные цифровые валюты могут использоваться для оплаты вычислительных ресурсов и AI-сервисов.

Сам PYUSD, запущенный PayPal в августе 2023 года, работает на блокчейнах Ethereum и Solana. По данным на февраль 2026 года, его рыночная капитализация превышает 800 миллионов долларов.

Источник: BitExpert

нет
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Быстрая диагностика автомобильного аккумулятора и генератора при помощи тестера BT-172: обзор, разборка и реальные тесты

Тестер BT-172 поможет в диагностике и контроле состояния автомобильного аккумулятора, а также работы его генератора. Причем для этого не нужно каких-то особых навыков и знаний, тестер максимально...

Выручает в непредсказуемых ситуациях: обзор аккумуляторной УШМ INSPIRITECH AG1400

В жизни случаются такие ситуации когда аккумуляторный инструмент просто необходим. Временами случаются ситуации, когда нет возможности подключения к электричеству или просто удобнее воспользоваться...

Мотоцикл внутри колеса: как устроен советский интроцикл инженера Мельникова и почему он остался экзотикой

Идея посадить водителя внутрь огромного колеса кажется кинематографическим трюком, но в 1970 году советский инженер Эдуард Мельников воплотил ее в реальном прототипе. Его аппарат, названный...

«Мёртвая дорога» Салехард — Игарка: как строили трансполярную магистраль и почему бросили

Трансполярная магистраль — недостроенная железная дорога, которую возводили в 1947-1953 годах около 80-100 тысяч заключенных ГУЛАГа. Путь длиной 1300-1480 км должен был пройти от станции...

Флот без моря: почему Боливия единственная страна Южной Америки, лишённая выхода к океану

Боливия — одна из двух стран южноамериканского континента (наряду с Парагваем), не имеющих прямого выхода к морю. На карте это хорошо видно, ~120 км полоска суши отделяет страну от моря....