Conduit подала иск к Tether из-за заморозки 2,76 млн долларов в USDT

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Conduit Technology обратилась в федеральный суд Нью-Йорка с иском к Tether из-за заморозки корпоративного криптокошелька. Компания требует вернуть 2,76 млн долларов в USDT и компенсировать убытки, которые, по её версии, возникли из-за ограничения доступа к рабочему капиталу.

Заявление подали 5 октября в суд Южного округа Нью-Йорка. Conduit утверждает, что Tether заблокировала весь баланс кошелька 24 сентября 2025 года и не разблокировала его даже после многочисленных обращений.

Платёжная компания связывает инцидент с расследованием бразильских правоохранительных органов. При этом Conduit настаивает, что полиция Бразилии не направляла запрос на блокировку её адреса и не предъявляла компании претензий.

Автор: jcomp Источник: www.magnific.com

По версии истца, Tether внесла кошелёк в систему ограничений по собственной инициативе. Представители Conduit утверждают, что эмитент не раскрыл достаточных оснований для такого решения и не предоставил понятного механизма обжалования.

Заблокированные средства использовались в расчётах Conduit. Компания заявляет, что длительная потеря доступа к резервам осложнила текущую работу, вынудила сократить штат и закрыть часть офисов.

В иске перечислены требования о возврате USDT, возмещении ущерба и передаче Conduit прибыли, которую Tether могла получить от размещения резервов, обеспечивающих замороженные токены. Кроме того, истец просит признать блокировку неправомерной.

Дело затрагивает важный вопрос для рынка стейблкоинов: может ли эмитент самостоятельно ограничивать доступ к корпоративному кошельку без прямого распоряжения суда или правоохранительного органа.

Tether пока публично не прокомментировала претензии Conduit. Суд также не вынес решения по существу спора, поэтому обвинения компании остаются требованиями из искового заявления, а не установленными фактами.

Источник: BitExpert

нет
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему в СССР потратили сотни миллионов рублей на тоннель под Амуром, хотя рядом уже был мост

В 1937 году неподалёку от Хабаровска началось строительство железнодорожного тоннеля под Амуром. Работы велись в условиях секретности, к ним привлекли специалистов московского Метростроя, военных...

Компьютерный принцип в аналоговом звуке: зачем Technics установила сменный картридж в усилитель 1988 года

Японская корпорация Matsushita Electric запустила производство интегрального усилителя Technics SU-V450 в 1988 году и выпускала этот аппарат до 1991 года. Корпус с габаритами 430 x 126 x 311 мм и...

Минус 3 триллиона долларов за день: почему в США обвалились акции ИИ-компаний

Первые торги после промежуточных выборов в США закончились ростом. Однако уже на следующий день, 5 ноября 2026 года, началась распродажа, особенно сильная среди компаний, связанных с...

Почему в СССР так и не построили 1000-километровую железную дорогу вдоль Урала

В октябре 1950 года советские инженеры оценили строительство железной дороги вдоль восточных предгорий Урала в три миллиарда рублей. По предварительным расчётам предстояло проложить около тысячи...

Китайское поле экспериментов. Фонарик-Франкенштейн с отличной дальнобойностью. Обзор Wurkkos K1

Китайские инженеры сделали настоящего фонарного Франкенштейна, склеив в одном корпусе дальнобойный, налобный и кемпинговый фонарики. Wurkkos K1 имеет 400м дальнобойности, 600люм заливного ближнего...

Зачем на современных судах устанавливают огромные вращающиеся цилиндры

На верхней палубе балтийского парома Copenhagen стоит белый цилиндр высотой с многоэтажный дом. Во время работы его наружная оболочка вращается вокруг неподвижной опоры. Такие установки появились и...