Мы используем файлы cookie и сервисы аналитики. Ознакомьтесь с нашей Политикой сбора данных и выберите, какие типы cookie вы разрешаете:
cookie_policy_accepted — хранит ваш выбор cookiePHPSESSID — сессияkey3 — запоминание входа_ix — единая сессия входа на ixbt.comadminuserskey — вход администратораtopic_add_autosave — автосохранение черновикаls_photoset_target_tmp — временные данные загрузки фотоgeo_country — определяет ваш регион_ga, _ga_*, _ym_uid, _ym_d, _ym_* — статистика посещений__gads, __gpi — таргетирование объявленийВы всегда можете изменить свои предпочтения в настройках.
Лучше как раз не разделять, а унифицировать модельный ряд — как у Боинга, и у Аэробуса, и у Комака.
Да и даже если расшифровывать МС как магистральный самолёт, то SJ-100 хоть и региональный, но магистральный. Да даже Ил-114 тоже на региональный магистральный тянет. Может быть МС-01.
Адвокат Chevron прокомментировал [выводы этих «учёных»] — эта, так называемая, наука атрибуции — помойная наука. Часть кампании лоббистов по введению в заблуждение для поддержки бесполезных и неконституционных государственных исков и законов о штрафах для энергетиков.
https://i.imgur.com/hG7v0L1.jpeg
Ну и можно заметить, что у 8 ГБ версии потребление ОЗУ в полтора раза выше, что может намекать на присутствие чего-то прожорливого — браузер, виртулка, сервер ИИ итп, которые могут выжирать несколько гигабайт видеопамяти тоже.