Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Q1 2025 Revenue by Technology
N5 — 36%
N3 — 22%
N7 — 15%
16FF/20FF — 7%
28 nm — 7%
65 nm — 4%
40/45 nm — 3%
150/180 nm — 3%
110/130 nm — 2%
90 nm — 1%
250 nm и старее — 0%
avatar
Ну и у TSMC N3, N5, N7, 10FF. 16FF тоже нет никаких 3 нанометров. У N5 затвор 19 нм. У N7 затвор 21 нм. У 16FF затвор 30 нм.
avatar
А ничего с ней. Закрывать нужно проект и всё. Самый нужный вариант из 5 модулей — он же самый дорогой, потому что много модулей. При этом она всего на четверть мощнее Союза-5. Союз-5 покроет большую часть потребностей для которых требуется Ангара-А5. Для редких исключений нужно делать 3-блоковый Союз-5, который сможет закинуть в 2 с лишним раза больше Ангара-А5. И там хоть какие-то лунные перспективы открываются. Хотя для полноценных лунных перспектив нужно 5-6-7 блоковый Союз-5. КВТК можно и на Союз-5 запихнуть.
Но параллельно, отработав многоразовость и метан на Союзе-7, нужно будет начинать делать полноценную многоразовую тяжёлую ступень.
avatar
Чего тоже нету, ибо они стабилизируются
avatar
На элементарных объёмах дешевле получается. И газ — это далеко не единственный источник.
avatar
Как не достаточно если катаются и зимой без проблем?
Производство электричества на электростанции значительно дешевле.
avatar
Улицу назови
avatar
Если оно уже есть и его достаточно, то в чём проблема?
avatar
Видео хоть и плохого качества, но птиц никаких не видно, от отрыва, до падения.
avatar
И чистят пластик от ржавчины… Большая часть подобных видео — фейки.
avatar
Граница по ЖД проходит. В ЦАО 384 маршрут заходит только на одну остановку.
avatar
Уже много лет как электрические ставят.
avatar
Назови хоть одну улицу, где бордюры каждый год меняют
avatar
Глайдер как раз более стабильный. И не может спускаемый аппарат на бок завалиться. Он от этого просто развалился.
И опять X-57 — это нереализованный прототип регионального самолёта. К космосу никакого отношения не имеет.
avatar
Как раз наоборот. У них мало чем можно управлять. А сейчас полно производителей, которые делают всё полностью кастомизируемым — от полной горячей замены настоящей механики, до любой подсветки и до полной возможности перебиндить все кнопки.
avatar
Какие боковые перегрузки, если глайдер брюхом входит. И делают не на основе Спирали, а на основе X-23. X-37 имеет несколько иную конструкцию. Но и он входит брюхом. X-57 — это вообще проект экспериментальный регионального самолёта с низким уровнем выбросов. БОРы делались с оглядкой на X-23. А программа Спираль появилась позднее.
avatar
Американцы тоже сажали аппарат на Венеру, но без камеры. Один атмосферный зонд из программы Пионер в 78 году сел и проработал на поверхности 45 минут. Но рекорд на то время принадлежал Венере-12 — 110 минут. А общий — 127 минут у Венеры-13.
avatar
Эта эра началась много лет назад. А бренды только сейчас начинают пытаться догонять, запрыгивая на уходящий поезд. Да и тут пытаются налог на свой бренд втюрить.
Но никому они уже не нужны. Ни Razer, ни SteeSeries, ни Logitech, ни т.п.
avatar
А где их взять несколько? Это небольшой частный бизнес.
avatar
Ты путаешь со Starliner