Компания Velotric представила электровелосипед GoMad

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Компания Velotric представила электровелосипед GoMad. Модель доступна по цене 2 000 долларов (1 700 евро), а версия с пассажирским комплектом обойдётся в 2 200 долларов.

GoMad рассчитан на перевозку груза массой до 500 фунтов (около 227 кг). Конструкция позволяет разместить на велосипеде двух взрослых пассажиров. Дополнительно можно установить детское автокресло — оно даёт возможность перевозить детей, например, по пути в школу или во время повседневных поездок.

Автор: Velotric Источник: www.velotricbike.com

Двигатель установлен на задней ступице: его номинальная мощность составляет 750 Вт, а пиковая достигает 1 300 Вт. Для преодоления подъёмов под нагрузкой используется 8‑скоростная трансмиссия Shimano, обеспечивающая крутящий момент до 85 Н·м. Максимальная скорость движения ограничена 45 км/ч (28 миль/ч).

Мощность двигателя регулируется с помощью двух датчиков: частоты вращения педалей и крутящего момента. В велосипеде реализована технология SensorSwap от Velotric: система автоматически переключается между датчиками в зависимости от условий езды. На длинных ровных участках активен датчик частоты вращения педалей, а при старте и подъёме в гору включается датчик крутящего момента — это помогает эффективно распределять усилия.

Запас хода достигает 150 миль (241 км) при одновременной установке двух батарей — такой показатель зафиксирован в тестовых условиях. В реальной эксплуатации пробег может быть меньше: он зависит от массы перевозимого груза и режима использования (в частности, при активации функции управления дроссельной заслонкой батарея разряжается быстрее, чем при использовании только педального привода).

Комфорт и устойчивость во время поездки обеспечивают передняя вилка с ходом 100 мм и 4‑дюймовые шины на 20‑дюймовых колёсах. Конструкция рамы с заниженной верхней трубой снижает крен велосипеда, повышая стабильность при перевозке грузов.

Электровелосипед оснащён ЖК‑дисплеем и поддерживает доступ по NFC. Впереди и сзади предусмотрено встроенное освещение. Степень защиты всей конструкции — IPX6. Тормозная система включает гидравлические тормоза с отключением двигателя и роторы диаметром 203 мм.

Общий вес электровелосипеда составляет 30 кг, а его грузоподъёмность — 227 кг. Благодаря дополнительным элементам крепления, которые можно установить в передней и задней части, модель подходит для транспортировки различных грузов: продуктов, дорожных сумок, спортивного инвентаря, домашних животных и прочего.

Источник: Autoevolution

1 комментарий

Евгений Раев
Спицы колеса не выдержал нагрузки в 250+ килограмм… Да и рама, скорее всего, переломится возле каретки

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему многие огромные пляжи Африки так и не стали популярными курортами

Африка омывается двумя океанами и двумя морями. Здесь есть песчаные пляжи, тропические острова и места, где почти круглый год тепло. Казалось бы, идеальные условия для отдыха. Однако крупные...

Морковь под зиму: зачем ждать морозов, чтобы получить ранний урожай

Грядка уже схватилась морозом, по краям лежит первый снег, а в заранее приготовленные бороздки ещё раскладывают семена. Так поздней осенью сеют морковь, которую собираются убирать в начале...

Поезд без рельсов: как работал 174-метровый автопоезд LeTourneau

Прежде чем отправить грузовой поезд в отдалённый район, туда нужно проложить железную дорогу. Для регулярных перевозок такие затраты могут окупиться, но ради нескольких рейсов строить сотни...

Почему многие считают, что пингвины живут только в Антарктиде, и где они обитают на самом деле

Когда речь заходит о пингвинах, в воображении большинства людей сразу возникает картина ледяных просторов, снега и сурового холода Антарктиды. Эти чёрно-белые нелетающие птицы стали почти символом...

Колесо Ферриса 1893 года: как в Чикаго построили гигантское колесо обозрения

Весной 1893 года над выставочным районом Чикаго начала расти конструкция, которую многие инженеры считали слишком хрупкой для собственного замысла. Две стальные окружности диаметром около 76 метров...

Хлеб из супермаркета больше не настоящий? Как его проверить по составу

Вы платите в супермаркете за ржаной хлеб, а получаете крашеный пшеничный кирпич. Увы, но в большинстве случаев это именно так. Настоящий черный хлеб требует долгой работы бактерий. Эту технологию...