Сингапур выбран в качестве глобального полигона для испытаний авиадвигателей с открытым вентилятором

Сингапур выбран в качестве первой в мире площадки для проведения эксплуатационных испытаний авиационных двигателей нового поколения с архитектурой «открытого вентилятора» (Open Fan). Соответствующий меморандум о взаимопонимании был подписан сегодня между Управлением гражданской авиации Сингапура (CAAS), европейским авиастроительным концерном Airbus и производителем двигателей CFM International.

В рамках соглашения аэропорты Чанги и Селетар будут использоваться для проведения многолетних испытаний в реальных условиях. Основная цель программы — разработка нормативной базы и протоколов наземного обслуживания для воздушных судов, оснащенных силовыми установками программы RISE.

Главным отличием двигателей Open Fan является отсутствие традиционного внешнего корпуса, что позволяет инженерам значительно увеличить диаметр вентилятора и снизить лобовое сопротивление. Разработчики из CFM International (совместное предприятие GE Aerospace и Safran Aircraft Engines) заявляют, что данная архитектура обеспечит сокращение расхода топлива и выбросов углекислого газа более чем на 20% по сравнению с наиболее эффективными современными аналогами.

Испытания в Сингапуре сфокусируются не только на технических характеристиках двигателей, но и на их интеграции в существующую инфраструктуру. Эксперты изучат влияние акустического следа на работу аэропортов, вопросы безопасности при наземном обслуживании, а также необходимые изменения в регламентах взлетно-посадочных операций.

Генеральный директор CAAS Хан Кок Хуан отметил, что строительство уникального полигона позволит выработать глобальные стандарты для внедрения технологий Open Fan, которые ожидаются к вводу в коммерческую эксплуатацию в середине 2030-х годов. Данные, полученные в ходе тестов, лягут в основу международных рекомендаций для аэропортов и авиакомпаний по всему миру.

Источник: interestingengineering.com