Обзор пуско-зарядного устройства Kromix HELPER с функцией Power Bank и быстрых протоколов зарядки

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Обзор | Авто и транспорт

Зима только набирает обороты, но уже могут возникнуть первые проблемы с автомобильным аккумулятором. Он просто не прокрутит двигатель после длительного простоя. Кроме того, можно разрядить аккумулятор в «0» при прослушивании музыки или не выключенных габаритов. А чтобы после этого запустить двигатель придется просить помощи у соседа или нести аккумулятор в теплое помещение для заряда. Технологии не стоят на месте и автомобилистам теперь проще самостоятельно «подкурить» свой автомобиль не обращаясь к помощи посторонних. Предлагаю рассмотреть пуско-зарядное устройство Kromix HELPER, с пусковым током до 3000А и поддержкой быстрых протоколов зарядки аккумуляторов внешних гаджетов. А еще есть встроенный фонарик, который поможет подключиться к аккумулятору под капотом автомобиля или осветить дорогу домой.

Автор: Bobster

Технические характеристики

наименование значение
запуск бензиновых / дизельных двигателей до 6 л / до 3,5 л
минимальный / максимальный пусковой ток 1500 / 3000 А
рабочее напряжение 12 В
автоматическое определение силы тока да
защита короткое замыкание, перегрев, перенапряжение и обратные токи
встроенный фонарик 3 режима
разъемы USB Type-C, USB Type-A, USB QC 3.0
заявленная емкость аккумулятора 26800 mAh Li-Ion
время полного заряда аккумулятора до 5 часов
габариты (Д*Ш*В) 192*89*40 мм
вес 490 г

Упаковка и комплектация

Фирменная упаковка с изображением гаджета. С тыльной стороны есть краткое перечисление основных характеристик. Внутри вспененная проставка, которая оберегает гаджет во время доставки, а чуть ниже размещаются провода для подключения к автомобилю и заряда гаджетов.

Инструкция на русском языке с описанием по подключению и обслуживанию. А также есть небольшой стикер по гарантии в 1 год и ссылке на техподдержку бренда.

Комплект стандартный для данного типа гаджетов и содержит смарт-провода для подключения к автомобилю, провод USB Type-C для заряда аккумулятора и небольшой тканевый чехол. В чехле удобно будет хранить устройство, не замарается и провода будут всегда под рукой.

Смарт провода выполнены с силиконовой оболочкой. Поэтому, они не дубеют на улице при минусовых температура, что лично проверенно во время тестов. На конце два «крокодила» с двойными контактами и выполнены из немагнитного материала. Если приглядеться, то можно увидеть, что губки соединены перемычкой, а значит пятно контакта имеет большую площадь. Сечение жил проводников по европейскому стандарту 10 AWG, что составляет чуть более 6 мм2. Смарт провода выходят из блока защиты и индикации. На корпусе во время работы можно увидеть светодиодную индикацию зеленого и красного цвета, а также звуковые сигналы предупреждающие об возможной опасности.

В случае зеленого индикатора устройство полностью готово к работе. А если загорится красный, то это может означать об низком заряде аккумулятора «бустера», неправильном подключении или плохом контакте. При самостоятельном создании создании КЗ между крокодилами, блок смарт-проводов загорится красным цветом и будет длительный звуковой сигнал.

Внешний вид

Корпус ПЗУ Kromix HELPER выполнен из пластика черного цвета и вставки из желтого. На лицевой части можно увидеть большой индикатор, который отображает остаточный заряд аккумулятора, а также выполняемое действие. К примеру, по заряда аккумулятора устройства или заряду других гаджетов. В этом случае появляется индикация OUT или IN и тип используемого протокола и ток.

С торцов размещается кнопка включения. Она слегка утоплена в корпус и самостоятельно не включится. Также под резиновой заглушкой установлены все разъемы. Резиновая накладка дополнительно защищает от грязи или возможного попадания влаги во время использования. Все интерфейсы понятны и имеют дополнительную маркировку.

С другого торца есть большой светодиодный фонарик. Работает он в 3 режимах. Основной для света и два для подачи предупреждающих сигналов красным и белым цветом. Света более чем достаточно, чтобы осветить пространство под капотом или небольшую комнату.

Для освещения используются целая матрица из светодиодов, тогда как для подачи сигналов красным цветом установлено лишь несколько элементов по краям корпуса.

Измерения по фонарику проводил на расстоянии в 60 см. Пульсации минимальны, что будет видно в видеоверсии обзора.

На тыльной части корпуса размещаются краткие технические характеристики. Тут же можно увидеть поддерживаемые протоколы зарядки по USB.

Автор: Bobster

Небольшая презентация по комплектации и работе.

Внутренний мир

Заглянем внутрь основного корпуса. Разобрать несложно, так как половинки удерживаются на 6 саморезах. Внутри можно увидеть большую сборку аккумуляторов, которая занимает более половины корпуса. К сожалению емкость сборки не указано на термоусадке, а есть только рабочее напряжение в 14,8В. На сборке есть термоконтроль, а вся распайка сделана с использованием силиконовых проводов.

Плата фонарика на отдельном текстолите. соединена проводным шлейфом. К плате соединение произведено пайкой и дополнительно залито клеем. А к основной плате соединение сделано уже на клемник.

ПЗУ Kromix HELPER поддерживает все заявленные протоколы по USB.

В работе

Проверим работоспособность на двухлитровом двигателе. Был установлен штатный аккумулятор с низким уровнем заряда аккумулятора в пределах 7,5 В. Емкость аккумулятора составляет 65 Ач. На данный момент у нас еще не сильные морозы, но по утрам начинаются утренники до -10 градусов.

Автор: Bobster

Подключение элементарное. Сначала соединяем смарт-провода и ПЗУ. Затем соединяем клеммы аккумулятора и крокодилы. Многие рекомендуют зацеплять «-» крокодил не на аккумулятор, а на корпус автомобиля. Но мне удобнее именно на аккумулятор. Сразу после включения Kromix HELPER на экране высветилось значение в 83%, при том, что он был только что полностью заряжен.

Автор: Bobster

Заключение

Пуско-зарядного устройства Kromix HELPER более чем достаточно для запуска 2 литрового двигателя. Но многое будет зависеть от состояния автомобиля и преждевременного обслуживания. Гаджет может не только «прикурить» автомобиль, но и зарядить смартфоны или другие устройства с использованием быстрых протоколов. На корпусе есть понятная индикация по остаточному состоянию аккумулятора. А также большой фонарик, который будет нужен в случае использования в темное время суток.

Kromix HELPER представлен на сайте производителя или у официального представителя на российских маркетплейсах OZON, ЯндексМаркет или Wildberries. Если ссылки не доступны, то рекомендую отключить блокиратор рекламы.

Реклама:
ООО "Яндекс Маркет" ИНН: 9704254424 erid: 2SDnjdydwSf
Индивидуальный предприниматель Васильев Евгений Александрович ИНН: 772480150177 erid: 2VtzqvACAF3
Индивидуальный предприниматель Васильев Евгений Александрович ИНН: 772480150177 erid: 2Vtzqwc2qP7

9 комментариев

Добавить комментарий

113643244751205900725@google
Любой подобный девайс выдерживает до года максимум. Его же надо иногда гонять. и заряжать, хотя бы раз в две недели. Там же полюбому LiPo, а липошка крайне ненадёжна. Вот и получается, когда надо применить девайс, он не заряжен или тихо умер аккум. С липошками на постоянной основе, авиамоделист. Ах да, чуть не забыл, у меня был подобный девайс лет шесть назад. Хитрые китайцы считали емкость аккумулятора из трех последовательно включённых банок сложением ёмкостей банок, банка 4а.ч, общая ёмкость 12 а.ч. Прям многоходовочка. Все остальные обвесы этого девайса повторяют мой девайс, выходы усб, фонарик, у нового дисплейчик пришлёпали. А так по сути один-в-один. О повербанке, аккум высокотоковый, но как повербанк середнячок, емкость не аллё. Поработав менее года он вспух. От большого тока, так как иногда заводил моторы, иногда раз в месяц или раз в два месяца.
p
Почему до года. У меня с 2021 года живет большой пускозарядник Беркут. Я им очень активно пользовался (поскольку одно время ездил на умершем аккуме). И с ним до сих пор все в порядке. Он конечно потерял часть емкости, но там ее изначально было много с запасом
1
Беркут это вещь, их делает фабрика Карку, у меня в автопомощи 3 года js 25000, отпахал, еще и соседу продал за 20 долларов, по остаточной стоимости и работает. То что на обзоре дешёвая игрушка в Китае на опте стоит 20 долларов в закупе, емкость тут всего 10Ач
lexus08
У меня третий год живёт и здравствует 70mai ps01.
1
А толку, эта пуколка дизель не запускает
1
Не сравнивайте дешевую сборку 40С с топовыми девайсами от 60С и выше, работают они у меня в автопомощи по 3 года, в тяжелых условиях. Но это игрушка что на обзоре, дешевая подделка которая может и через год вздуться. И там нет никаких 26Ач и близко а лушем случае 10Ач
Svarog257
Судя по внешнему виду и размерам, там стоит аккумуляторная сборка 4S на ячейках 18650 или каких-то плоских ячейках, аналогичных по размеру к сборке на 18650. Типичная емкость ячеек 18650 — 2500-2600 мАч, общая емкость, приведенная к напряжению одной ячейки, 10000 мАч, приведенная к напряжению 14.4В — 2500 мАч.
По большому счету, все ПЗУ в этих габаритах и ценовой категории имеют одинаковые параметры, в лучшем случае протоколы быстрой зарядки добавят.
И у всех у них одна и та же ключевая проблема по основному функционалу — зимой Li-Pol ячейки сильно просаживаются по емкости, их в холоде даже заряжать бессмысленно и надо отогреть перед использованием, что исключает хранение зимой в холодном гараже и/или автомобиле. Т.е. когда такое ПЗУ больше всего нужно, оно не функционально.
1
Это литий по сборка, какие 18650))
b
В моем пускаче есть круглый разъем 12В. Очень выручает запитать разное.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Вселенная состоит из «пикселей»: как отказ от непрерывной математики решает главные парадоксы квантовой физики

В своих знаменитых лекциях Ричард Фейнман неоднократно подчеркивал, что квантовая интерференция — это единственная настоящая загадка квантовой механики. Из этого явления прямо или...

Суперкорабль Архимеда: какой была Сиракузия и зачем её строили

Если вы думаете, что круизные лайнеры со спортзалами, бассейнами и библиотеками — это достижение последних ста лет, то познакомьтесь с кораблём, который опередил своё время примерно на...

Почему автомобиль Lotus Seven продавали вместе с руководством по его разборке

В середине двадцатого века британская автомобильная промышленность переживала период активной трансформации. На фоне послевоенного восстановления экономики инженеры и конструкторы искали способы...

Почему «OK» стало универсальным словом согласия на всех языках мира

В современном мире трудно найти человека, который бы не понимал слово «OK». Две короткие буквы используются в чатах и деловых переговорах. Его можно услышать в любой точке планеты. Оно...

Как колодец в Индии стал архитектурным чудом и почему сейчас из него нельзя пить

Ну вообще-то назвать Чанд-Баори обычным колодцем всё равно что обозвать египетские пирамиды всего лишь каменными горками. Да, технически его построили для сбора воды. Но, как часто бывает с людьми,...

Подземный мегаполис Китая: зачем Мао Цзэдун приказал построить вторую столицу под Пекином

В конце 1960-х годов напряжённость между Китаем и Советским Союзом достигла критической точки. Пограничный конфликт на острове Даманский (Жэньбао) в 1969 году стал катализатором страхов перед...