Инженеры-любители напечатали на 3D-принтере самый быстрый в мире дрон, скорость которого почти вдвое меньше скорости звука

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Дроны, роботы и конструкторы

Энтузиаст Майк Белл, работая со своим сыном, Люком Максимо Беллом, создали самый скоростной дрон на сегодняшний день, названный Peregreen 3 и способный развивать скорость до 585 км/ч.

Peregreen 3 демонстрирует существенный скачок в производительности в сравнении с предшествующими разработками Майкла Белла. Новый дрон характеризуется максимальной потребляемой мощностью в 16,2 кВт, что в два раза превосходит показатель Peregreen 2 (8,9 кВт) и более чем втрое — оригинальную версию (5,2 кВт). Этот внушительный энергетический запас обеспечивает аккумулятор, способный выдавать 16 кВт.

Peregreen 3
Автор: Майк Белл Источник: www.notebookcheck.net

Тем не менее, для достижения столь высокой скорости разработчикам пришлось пойти на жертвы в отношении массы: вес Peregreen 3 составляет 2,77 кг, тогда как Peregreen 2 весил 1,85 кг. Для эффективного преобразования этой энергии в скорость, дрон оснащен специально изготовленными лопастями пропеллера APC с увеличенным углом атаки для поддержания скорости лопастей ниже сверхзвукового барьера.

В конструкцию беспилотника были внесены значительные улучшения. Изначальные тесты с применением углеродного волокна для рамы показали недостатки с поддержанием равновесия и устойчивостью GPS-сигнала, которые удалось решить, установив GPS-модуль прямо на камеру. Не смирившись с недостатками рамы, разработчики решили использовать корпус, полученный методом трехмерной печати. После случая с воспламенением прототипа с воздушным охлаждением, они создали небольшую систему водяного охлаждения. Эта система объемом 50 мл оказалась значительно эффективнее воздушного охлаждения. В результате удалось отказаться от использования воздуховодов, что привело к снижению аэродинамического сопротивления.

Сравнение трёх версий дрона Peregreen
Автор: Майк Белл Источник: www.notebookcheck.net

После внесённых изменений дрон смог развить скорость до 585 км/ч. Однако такая скорость имеет свою цену — относительно небольшое время автономной работы: аккумулятор разряжается примерно за 23 секунды при функционировании на максимальной мощности, а общее время полета составляет всего 110 секунд до посадки с остаточным зарядом в 20%. Несмотря на наличие документального подтверждения, это достижение пока не получило официального признания от Книги рекордов Гиннесса. Однако, учитывая предыдущие достижения Майкла Белла и Люка Максимо Белла, весьма вероятно, что оно будет зарегистрировано в качестве нового мирового рекорда.

Источник: Notebookcheck

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

9 комментариев

Добавить комментарий

N
Ни о чём… Просто ради рекорда конструктив.
Вот если бы он тащил 1-15 кг полезной нагрузки и не секунды, а полчаса- несколько часов…
1
Несколько часов на скорости 500+ км/ч? Не дохренали хотите? Это вам томогавки и прочие крылатые ракеты смотреть надо
N
Нет. Не до хрена. Хочу полезное изделие, а не забаву на 20 секунд
E
Это не совсем забава, аналогичные дроны уже используются в качестве перехватчиков, скорость 300км/ч и батарейка на минуту полета, ИК самонаведение.
D
Статью писал гуманитарий?
Расход мощности в 2, 3 раза больше является минусом а не плюсом, а подаётся как будто вау успех какой, а внушительный энергетический запас — это вес, тоже шляпа, где характеристики полезной нагрузки, все эти рекорды скорости пшик на фоне остальных характеристик.
1
Впечатляющее достижение для любителей без лабораторий и производственных мощностей. Молодцы ребята!

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Дорога, которую строят больше ста лет и не могут закончить: почему шесть регионов России до сих пор не имеют прямого железнодорожного сообщения с общероссийской сетью

Идея соединить север европейской части России и Западную Сибирь железной дорогой родилась ещё в начале 20 века. Полярный исследователь и художник А. А. Борисов, хорошо знавший арктические...

Turbo, TipiTip, Love is: кто придумал и производил популярные жвачки из детства

В конце восьмидесятых годов на прилавках ларьков появились яркие пачки жевательной резинки, которые быстро стали желанной добычей для школьников. Turbo с вкладышами про машины, TipiTip с забавным...

Обзор акустической системы Sven G600 с Bluetooth и динамической отключаемой подсветкой

SVEN G600 — это игровая акустическая система формата 2.0 с Bluetooth, RGB-подсветкой и дополнительными функциями для гейминга и мультимедиа. Колонки сочетают современный дизайн,...

Почему в 90-е годы в российских школах не было 4 класса

Многие, кто учился в школе в 90-е годы помнят чехарду с 4 классом (в каких-то городах и школах он был, а где-то его перескакивали). Исчезновение четвёртого класса из структуры российской школьной...

Обзор недорогой СЖО Ice Jet Glow 360 от компании Formula V Line

Рынок систем охлаждения переживает любопытный сдвиг: «водянка» стремительно перестает быть атрибутом исключительно топовых и дорогих конфигураций, смещаясь в мейнстрим. Сегодня даже при...

Почему одинаковые саморезы ведут себя по-разному: диаметр, длина и структура древесины

С саморезами есть момент, который обычно остаётся незаметным. Пока всё держится, о них не думают. Берут первый попавшийся, закручивают и вроде нормально. Но стоит попробовать тот же размер в...