Немецкие механики из гаража построили электровелосипед E-Fully для бездорожья весом 11,93 кг

Два увлеченных велоспортом немецких инженера-механика задались определенной целью и собрали в своем гараже самый легкий в мире электрический велосипед с амортизацией обеих осей. За основу была взята карбоновая рама модели Rotwild, благодаря чему вес модели не превышает 12 килограммов.

До настоящего времени электровелосипед с полной подвеской считался «легким», если его масса составляла менее 20 кг. Однако в серийном производстве облегченные модели обычно весят более 15 кг.

Этот проект из Германии демонстрирует, что возможности серийного производства еще далеки от предела. Изобретатель Андреас Вайгль и Хайнц Виттманн, разделяют общие увлечения: велосипеды и конструирование.

У инженеров-механиков возникла идея совместного проекта: создать самый легкий в мире электровелосипед с полной подвеской. Целью было побить неофициальный рекорд в 12,72 кг, установленный электровелосипедом Rotwild RX 275 Ultra в 2024 году.

Концепция быстро сформировалась. Команда, назвавшая себя «AWH», проанализировала данные об облегченных компонентах для будущего электровелосипедов. В результате они решили использовать легкую карбоновую раму модели Rotwild RX275 в качестве основы для своего электровелосипеда.

В качестве двигателя AWH использует TQ HPR 50. Этот двигатель с крутящим моментом 50 Нм обеспечивает достаточную помощь на различных видах дорог. Аккумулятор емкостью 250 Вт·ч относительно невелик, но служит хорошим подспорьем в путешествиях

Цель проекта заключалась в том, сделать электровелосипед для бездорожья, как и модель Rotwild R. X275 Ultra, но при этом максимально снизить вес. Электровелосипед Rotwild R. X275 Ultra также оснащен аккумулятором на 250 Вт·ч, расположенным в нижней трубе рамы.

Однако за исключением трансмиссии и рамы, все остальные компоненты были заменены. От осей до прокладки кабелей и покрышек — каждый элемент был переработан. Даже титановые болты двигателя позволили сэкономить 46 г веса. В общей сложности два механика заменили 48 компонентов, уменьшив вес на 3343 г. В результате модифицированный электровелосипед весит 11,93 кг, что претендует на мировой рекорд. По крайней мере, информация о сопоставимых по легкости электровелосипедах отсутствует.

Источник: wattmoves