Xiaomi представила кроссовер YU7

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Несмотря на скандалы вокруг первого электромобиля SU7, Xiaomi все же анонсировала новый кроссовер YU7, приурочив премьеру к 15-летию компании. Презентация должна была состояться еще месяц назад, но была отложена из-за аварии с участием седана на автопилоте. Новинка получила функциональные воздуховоды, улучшающие охлаждение и аэродинамику (Cd 0,245), а также усиленную защиту батареи и стальной каркас салона. В базовой версии YU7 оснащен лидаром и 4D-радаром, а его автопилот работает на мощном чипе Nvidia Drive AGX Thor.

Автор: autoreview.ru Источник: autoreview.ru

Кроссовер предлагает три варианта силовой установки: от заднеприводного (320 л.с., 835 км запаса хода) до топового YU7 Max с 690 л.с. и разгоном до 100 км/ч за 3,2 с. В салоне — 1,1-метровый экран HyperVision, кожаная отделка и сиденья с функцией отдыха. Объем багажника достигает 1758 литров. Старт продаж запланирован на июль, а цены ожидаются выше, чем у седана SU7 (от $30 тыс.).

Источник: autoreview.ru/news

Изображение в превью:
Автор: autoreview.ru/news
Источник: autoreview.ru
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
✅ Активно интересуюсь техникой и технологиями во всех проявлениях. Веду свой YouTube канал Китай TechnoReview о технике и опыте её эксплуатации. Также есть Telegram канал TechnoReview, где публикуются новинки от Xiaomi, интересные гаджеты и скидки на них. А для тех кому не удобна «телега» есть сообщество TechnoReview в ВК.

✅ Более того, еще я имею определенную экспертность в сфере цифровых финансов и также веду Telegram канал про криптовалюты, где публикуется интересная информация из мира блокчейн технологий и моем опыте взаимодействия с ним. Также есть и YouTube канал про крипту, где можно посмотреть видео контент с подробным разъяснением, инструкциями и моим опытом работы в мире цифровых финансов. Обязательно подписывайтесь на эти ресурсы, чтобы быть в курсе и ничего не пропустить!

✅ Для сотрудничества — dima779900@mail.ru
Приглашаю к сотрудничеству в основном на бартерной основе, поскольку я всегда формирую только честные обзоры на основе своего опыта и личного мнения. Однако могу рассмотреть и другие формы взаимодействия. Пишите, всегда сможем договориться.

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему водители останавливаются после поворота, хотя основной светофор разрешал проезд, и правильно ли они поступают

На регулируемых перекрёстках нередко складывается ситуация, когда разрешающий сигнал основного светофора позволяет выполнить поворот направо, а сразу после поворота располагается пешеходный...

Почему на советском ЗИЛ-157 водитель специально спускал колёса прямо во время движения

Представьте, что тяжёлый грузовик едет по грунтовой дороге, впереди глубокая грязь или рыхлый снег. Казалось бы, перед таким участком нужно проверить, хорошо ли накачаны колёса. Но...

Сколько весит выдох планеты: метаболизм всех людей на Земле производит 2 миллиарда тонн CO₂ в год

Жизнедеятельность человека непрерывно связана с выработкой углекислого газа. С каждым вдохом в легкие поступает кислород, который разносится кровью по тканям и участвует в расщеплении питательных...

Боком в Темзу: как гигантский пароход Great Eastern спускали на воду

Осенью 1857 года на берегу Темзы стоял корабль, который уже до первого плавания оказался слишком большим для привычных правил судостроения. Great Eastern растянулся почти на 211 метров —...

Зачем Grundig объединил кремний и германий: схемотехника катушечника TK 121

Завод Grundig выпускал катушечный магнитофон TK 121 с 1969 по 1973 год. В части сервисных каталогов указан период с 1969 по 1972 год. Размеры корпуса составляют 39,0 x 16,0 x 29,0 см при массе...

Почему беспроводная зарядка убивает аккумулятор смартфона быстрее кабеля

Беспроводная зарядка это чертовски удобно: пришел домой, бросил смартфон на «блинчик» на столе или тумбочке, и никаких поисков провода в темноте. Маркетологи годами продавали нам эту технологию как...