Ремень своими руками с помощью револьверного пробойника (дырокола). Обзор способа экономии с ременными заготовками

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Обзор | Своими руками (DIY)

Люблю, когда хороший инструмент имеется под рукой. И дырокой для пробоя кожи — не исключение. Нашел неплохой револьверный пробойник на 6 отверстий, с линейкой и ответной матрицей — делюсь секретом экономии. Не секрет, что нарезанные полосы из натуральной кожи всегда можно найти в продаже как на маркетплейсах, в профильных магазинах, так и у производителей. Стоят они заметно дешевле готового ремня, а всегда есть возможность подобрать на свой вкус, цвет, а главное — по обхвату, что имеет значение для больших ремней длиной 130+ сантиметров.

Введение

Собственно говоря, задача стоит таким образом — превратить полосы из натуральной кожи (ременные заготовки — РЗ) в ремни, установив на них фурнитуру и проделав отверстия для язычка пряжки. Сама фурнитура также крепится в отверстия. Способов сделать такие отверстия несколько, например, сверлом, одиночным трубчатым пробойником, да даже просто гвоздём. Тут стоит отметить, что одиночные трубчатые пробойники бывают овальные и круглые — в зависимости от того, какой результат вы желаете получить. Я же буду использовать более профессиональный инструмент — револьверный пробойник для ремней, который еще называют дыроколом.

Пробойник для ремня

Почему именно револьверный — тут все просто. Механизм напоминает барабан револьвера, только вместо патронов в нем «заряжены» штифты-пробойники различного диаметра. Всего шесть диаметров, позволяющие сделать шесть размеров отверстий: от 2 миллиметров до 4.5 миллиметров, с шагом полмиллиметра.

Ручки у пробойника напоминают изолированные рукоятки у привычного шарнирно-губцевого инструмента. Разве что рабочая часть отличается и напоминает тот самый револьверный механизм. Отмечу пружину, оказывающую дополнительное усилие при размыкании рабочего положения, а также место для крепления Г-образного ключа.

Пробойник имеет интересную механику с подвижным барабаном на направляющих, с фиксаторами и ограничителями, а также нижним держателем матрицы с отверстиями. Вся конструкция выглядит надежной.

Особенность именно этой модели — используются специальные каленые штифты (пуансоны), которые вырубают отверстие по матрице. Характерный профиль заточки штифтов (V-образное профилирование) делает рез агрессивнее и вырубка отверстий происходит быстрее даже в толстой коже.

Вот фотография ответной матрицы — она также поворотная и содержит шесть пронумерованных отверстий, в соответствии с размерами пробойников в барабане. При выборе размера пробойника на барабане необходимо устанавливать соответствующее отверстие поворотом матрицы.

Все штифты, как впрочем и отверстия в матрице, подписаны по диаметрам. Достаточно повернуть барабан и совместить необходимый размер для работы. Обращаю внимание на регулировку — с помощью этого барашка можно зафиксировать ход штифта таким образом, что он не будет подниматься из верхнего ограничителя, позволяя пробивать серию отверстий одного диаметра.

А вот та самая линейка, про которую я говорил в самом начале. Именно из-за линейки я и взял данную модель револьверного пробойника. На ней можно выставить удаление штифта пробойника от центра заготовки. И если для ременных заготовок шириной 40 мм это не так критично (минимальное положение линейки), то для ремней меньшего размера весьма и весьма полезно. Линейка дает возможность пробить серию отверстий на одинаковом удалении от края.

Комплектующие для сборки ремня

Если вас мучает вопрос: «А что же нужно для ремня?», то отвечу просто:

  • Ременная заготовка. Отличаются по толщине, длине и ширине. У меня 120+ см, 3.5 мм толщина, ширина под пряжку 40 мм.
  • Пряжки. Ну тут на ваш выбор, типоразмеров море, как и дизайнов.
  • Запряжник, шлевка — зависит от типа пряжки и её крепления. Иногда не требуется.
  • Ременные винты для крепления фурнитуры — короткие винты с круглой шляпкой.

Собираем все вместе, далее размечаем ремень, пробиваем отверстия, собираем.

Пример пробивки отверстий

Можно пробить много всего. Заточенные штифты пробивают и толстую кожу, и тонкую, и даже картон с резиной. Проделывать отверстия можно не только в ремнях, но и в сумках, брелоках, различных подвесах и держателях. Пока приноровился, надыроколил много всего разного.

Сам по себе процесс пробоя ременной заготовки не сложный:

  • Выставляет нужную длину на линейке. Она равняется половине ширины ремня. В моём случае это 20 миллиметров.
  • Определяем размещение одного из отверстий, прикладывая ремень к талии и подбирая нужный размер крепления пряжки.
  • Определяем дополнительные отверстия по краям от центрального. Я делал на расстоянии через 30 миллиметров три отверстия влево и три отверстия вправо. Отмечаем центры отверстий (ручкой, карандашом, шилом).
  • Пробиваем пробойником, предварительно выставив нужный диаметр отверстия. Определить диаметр можно по язычку пряжки.

Результат

В результате сделал ремень нужной длины и с пряжкой, которую хотел изначально. Все отверстия аккуратно пробиты, а сама пряжка закреплена ременными винтами. Крепить, кстати, можно не только винтами, но и хольнитенами/заклепками/американскими медными гвоздями.

Заключение

На самом деле заготовок лежит уже с десяток и есть даже несколько латунных пряжек для кастомизации и патинирования, но это уже совсем другая история. Так что можно сказать: пробойник окупил свою стоимость, да и в дальнейшем пригодится. Покупал пробойник тут.

Своими руками можно сделать много чего интересного. Например:

Обзор стойки для УШМ Affe: превращаем «болгарку» в монтажную пилу с протяжкой
Аккумуляторная дрель, которая стоит своих денег. Обзор модели с питанием от аккумуляторов 20 Вольт и с моментом 55 Нм
Сварочный стол с перфорированной стальной столешницей своими руками: обзор комплектующих и вариант сборки
Реклама:
ООО "Яндекс Маркет" ИНН: 9704254424 erid: 2SDnjdn1qXi
Изображение в превью:
Автор: Лексус Тойотович (lexus08)
Источник: www.ixbt.com

7 комментариев

Добавить комментарий

sbazarov91
Вся семья обеспечена ремнями?)
lexus08
Вся семья обеспечена ремнями?)

и ближайшие родственники/друзья.
lexus08
По деньгам ремни вышли:
5 заготовок с запряжками по 210 рублей (1050 рублей + доставка рублей 300)
пряжка латунь 350 рублей, сталь 300 рублей.
Винты ременные рублей по 15 штука.
Пробойник револьверный ~ 1100 рублей.
Масло/воск/собственное время — бесплатно.
lexus08
так что профит определенный есть, учитывая, что это действительно натуральная кожа, которая не полопается через год
L
Заготовка была, так заготовка и осталась. Любой не прошитый ремень со временем тянется и деформируется., например в отличие от офицерских ремней. Вся статья практически реклама пробойника, но в реале профи работают трубчатыми или прессом. И не по теме, но урез можно было бы и обработать, меньше будет грязь впитывать.
lexus08
И не только сам урез.
Можно ремень прожировать после покраски и покрыть финишем. Да и никто не мешает прошить его — это вопрос времени и желания.
lexus08
А пробойник мне понравился, зря вы так.
Я штуки 3 перепробовал, плюс одиночные
Даже прессом тер2 пробовал

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

ЭШ-100/100: зачем СССР построил этот гигантский экскаватор и что с ним стало

В истории советской тяжёлой промышленности были машины, которые поражали воображение своими масштабами и становились символами инженерной мощи. Одной из таких машин стал шагающий экскаватор...

Готовимся к лету: обзор швейцарских дайверских часов с функцией GMT от Le Jour

Швейцарский бренд часов Le Jour не фокусируется на какой-либо одной категории: в ассортименте есть интересные модели, стилизованные под винтаж, автоматические часы-хронографы, пилотские версии и,...

Инженеры создали трехстороннюю молнию: как технология превращает гибкий пластик в несущий каркас

Как создать конструкцию, которая занимает минимум места при хранении, но при необходимости быстро превращается в прочный каркас, способный выдерживать серьезные физические нагрузки? Обычно...

Автобус, который запомнился, причины популярности ПАЗ-672

Многие помнят ПАЗ-672, этот автобус занял особое место в истории советского общественного транспорта и превратился в один из самых узнаваемых символов своей эпохи. Серийное производство модели,...

Kefine Arnar — только драйв и эмоции — обзор гибридных внутриканальных наушников на базе планара и арматуры

Сегодня на обзоре очередная новинка от уже хорошо зарекомендовавшей себя компании Kefine. Новая модель Arnar является гибридной, но от классического набора драйверов ее отличает то, что за низкие...

Как животные подготовились к жизни на суше до того, как покинули воду (и почему они этого не планировали)

Переход животных из водной среды обитания на сушу — один из самых значимых процессов в истории Земли. Долгое время в эволюционной биологии доминировала теория, согласно которой организмы...