Знакомимся с трейловыми велосипедами Ronin: на чем предлагает прыгать в 2025 году бренд Aspect

Российский бренд Aspect потихоньку рассказывает о своей линейке моделей на 2025 год. Трейловые найнеры серии Ronin — как раз из их числа. Модели поступят в продажу в ближайшее время, поэтому знакомимся заранее, что компания приготовила для отечественных любителей прыгать повыше-подальше.

Немного истории — Aspect был основан в 2014 году в Германии, но в 2023 году целиком перешел под крыло сети российских веломагазинов «Велострана». Можно сказать, что бренд дебютировал весной прошлого года на крупнейшей веловыставке страны «Велокульт».

Здесь мне довелось посмотреть вживую продукцию бренда, а заодно пообщаться с его представителями. На мой взгляд, Aspect — далеко не единственный, но отличный пример бренда, который показал, что дефицит моделей зарубежных брендов можно прекрасно заполнить отечественными идеями, воплощенными в Китае.

Лично мне в линейке 2024 года больше всего понравилась крайне симпатичная цветовая палитра, часто с перламутровыми отливами, причем вне зависимости от цены моделей. «Вкусную» цветовую гамму наблюдаем и в нынешних аппаратах. Ну и — как прошлогодний, так и текущий модельный ряд вновь прекрасно показывает полнейшее отсутствие у российских брендов проблем с получением любых компонентов Shimano, RockShox и других замечательных производителей.

Технические характеристики

Модельный ряд Ronin

В трейловой подлинейке Aspect присутствует четыре модели, одна из которых — мощный двухподвес, о котором я расскажу как-нибудь отдельно. Остальные три модели — серия Ronin.

Автор изображений: Aspect; источник: vk.com

В лучших традициях зарубежных компаний наблюдаем базу в виде одной и той же рамы. В данном случае из алюминия 7005 с гидроформингом и двойным баттингом, на бустовых осях, с внутренней проводкой. Также из общего для всех моделей:

• используется одинаковый вилсет (втулки-спицы-обода) с покрышками CST Patrol 29x2,4″
• дроппер KSP-900-1, 31.6 мм, ход 150 мм для ростовок М и L, под XL — 170 мм
• Рулевая Neco H373, широченный руль Code-350 на 780 мм, короткий вынос Code-L05 длиной 40 мм

Автор изображений: Aspect; источник: https: vk.com

Отличия заключаются в вилке и прочих элементах, соответственно «плавает» и стоимость. Все модели — 29″, предлагать вариацию на 27,5″ не стали.

• Aspect Ronin, 119 990 руб. Воздушно-масляная вилка EXSHO ARES BOOST AIR/HLO/REB с ходом 140 мм на 36 мм «ногах» и 1х10 Shimano Deore с кассетой SunShine 11-46T.
• Aspect Ronin Pro, 149 990 руб. Вновь воздух-масло, но уже X-Fusion Slide Boost RC на 34 мм «ногах» и с 12-скоростной трансмиссией Shimano SLX плюс более широкий диапазон кассеты 11-50T.
• Aspect Ronin Elite, 179 990 руб. Единственное отличие от Pro — вилка, Rock Shox Psylo Gold RC на 35 мм «ногах».

Автор изображений: Aspect; источник: aspect-bikes.ru

Отдельно — о тормозах. Конечно, гидравлика начального уровня Shimano MT200 — такое себе решение для трейловых байков, поэтому первыми напрашиваются на замену. Они присутствуют в Ronin и Ronin Pro. В «элитной» версии наблюдаем уже более пригодные для активного катания 4-поршневые Tektro HD-M530 Gemini.

Все модели представлены в трех ростовках, М (на рост 165-180 см), L (175-190 см) и XL (185-200 см). С геометрией можно ознакомиться ниже, в принципе тут не к чему придраться — вполне прогрессивные цифры, соответствующие классу велосипедов.

Информацию о ценах я брал с сайта магазина «ВелоСтрана» — и там же обнаружил очень приятную так сказать «пасхалку». Ура-ура, Apsect показывает другим российским брендам (ну, кроме Shulz), что хорошо бы не только комплиты продавать, но и отдельно предлагать рамы гражданам. Выложены карточки рамы в трех цветах, однако цены пока не приводятся.

Раз уж такое дело, я не поленился проверить — может и по другим моделям нас тоже ожидает аналогичное счастье в виде отдельных рам? И — да, на сайте магазина уже есть полтора десятка карточек. Но что самое интересное — нас ожидают в том числе полноценные фреймсеты для гревелов. Явно есть за чем следить.

Вместо вывода

На мой взгляд, трейловая линейка Aspect Ronin выглядит интересно и, так сказать, в духе времени. Если не придираться к тормозам, в целом модели соответствуют целевому назначению, а за счет замысловатой перламутровой окраски весьма приятны глазу.

Наверняка поводом для обсуждений станет цена, но если посмотреть на предложения других брендов на текущий год, остается только поскорее пройти стадию принятия и выбирать из актуального ассортимента. Ну или есть еще два варианта — обратиться либо к Avito, либо попытаться собрать байк более бюджетно, благо рамы Ronin вроде как можно будет купить отдельно — правда, пока непонятно по какой цене.