Разгон до 25км\ч и запас хода в 60км. Xiaomi выпустили новый электросамокат Electric Scooter 5 Pro

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Вышел в свет очередной электросамокат от Xiaomi. Благодаря пиковой мощности двигателя в 1000Вт новинка способна развивать максимальную скорость до 25км\ч и забираться на подъёмы вплоть до угла в 22 градуса. Аккумуляторной батареи ёмкостью в 477Вт-ч должно хватить на запас хода до 60км.

Автор: mi.com Источник: www.mi.com

Новая электросамокат получил название Xiaomi Electric Scooter 5 Pro и его сердцем является бесколлекторный электромотор с постоянной мощностью в 400 Вт. В случае нужды, впрочем, он способен кратковременно поднимать мощность вплоть до 1000Вт, что может потребоваться, к примеру, для езды в горку — тут для самоката заявлена способность преодолевать уклоны вплоть до 22 градусов.

Этой мощности хватает, чтобы Xiaomi Electric Scooter 5 Pro смог разгоняться в спортивном режиме до 25 км/ч. Если же такая высокая скорость не нужна, то на выбор ездока есть еще два режима: самый медленный «пассажирский» с ограничением скорости до 6 км\ч и «стандартный», где максимальная планка скорости ограничена 20 км\ч.

Электромотор питается от аккумуляторной батареи, которая, как это заведено в большинстве электросамокатов, встроена в площадку, на которой стоит ездок. Ёмкость этой АКБ заявлена в 477Вт-ч, чего, по спецификации должно быть достаточно для обеспечения запаса хода в 60 километров на одной полной зарядке.

Разумеется, точная цифра будет складываться из веса ездока, его манеры езды и рельефа местности. К примеру, в рамках испытаний, для того чтобы достичь заявленных 60км, самокат нагружали до 75+-5 кг и ехали со средней скоростью 15 км/ч по ровной дороге.

Кроме обычной зарядки от 70Вт блока питания (время полной зарядки заявлено в 9ч), аккумулятор самоката также может восполнять свой запас энергии на ходу, с помощью встроенной системы рекуперации энергии при торможении.

Кроме этого, для безопасности поездки в самокате реализована система контроля тяги «TCS», которая призвана помогать ему поддерживать устойчивость при езде по скользким поверхностям. Также для повышения безопасности поездки, в самокат встроена пара фонарей спереди и сзади. Самокат передвигается по дорогам на 10-дюмовых бескамерных шинах шириной в 60мм, которые тормозятся двумя барабанными тормозами (при этом в задний также встроена система E-ABS).

Складная рама электросамоката изготовлена из углеродистой стали толщиной в 1.5мм и, технически, должна выдерживать ездока весом до 120 кг. Для сглаживания неровностей дороги, Xiaomi Electric Scooter 5 Pro получил передний и задний пружинные амортизаторы.

Для оценки параметров самоката (скорость, уровень заряда и другие), ездок может воспользоваться как экраном на руле, так и приложением. Последнее, вдобавок, даёт возможность обновить прошивку, отследить текущее местоположение самоката и, в случае нужды, заблокировать его двигатель.

В настоящий момент производитель не обозначил ни стоимость, ни дату выхода новинки на какой-либо рынок и вся информация о Xiaomi Electric Scooter 5 Pro остаётся доступной на официальной странице модели.

Источник: mi.com

1 комментарий

1
Невероятно, почти догнали мой M2+ 🤦🏼😂

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Устаревшая идея или недопонятая реальность? Спор об эфире в физике и его ирония

Представим себе открытый космос. Пусть расстояния от планет будут такими, чтобы количества овеществленной материи явно не хватало для того, чтобы любая магнитная волна передавалась через...

Малахит, Лазурит, Тигровый глаз, два авантюрина: российский часовой бренд представляет новые механические часы

Продолжение «каменной коллекции» выпустила компания Briller, и на этот раз часы получили механизм с ручным заводом. Уточнение это имеет значение, так как коллекция - скорее продолжение...

«Волна» 1954 года: магнитофон, у которого не было ни двигателя, ни блока питания

У этого магнитофона-приставки не было собственного двигателя, чтобы вращать катушки, и блока питания тоже не было. Чтобы работать, он «паразитировал» на других устройствах, расширяя их возможности....

Заложники гигантомании: почему мировая логистика больше не справляется с мегасудами

Морская контейнерная перевозка давно стала артерией глобальной торговли. Более 80% мировой торговли по объёму перемещается по морю, и в последние десятилетия отрасль пережила настоящую революцию...

Почему школьная химия не работает в вакууме, или как растворители обманывали ученых сто лет

Каждый, кто изучал органическую химию, сталкивался с понятием индуктивного эффекта. В учебниках его описывают как направленное смещение электронной плотности по цепочке простых химических связей....

Обзор портативной акустики W-KING H330 – 70 Вт RMS, большой корпус и проверка автономности

Когда нужна колонка не только для фоновой музыки с телефона, а для более громкого и долгого прослушивания с возможностью работать без розетки, компактные модели быстро упираются в свои ограничения....