Путин прокомментировал замедление YouTube: проблема на стороне Google

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | ИИ, сервисы и приложения

На ежегодной пресс-конференции президент Российской Федерации обсудил актуальную ситуацию с функционированием YouTube на территории страны. Данный вопрос был поднят популярным блогером Владом Бумагой в контексте наблюдаемого замедления работы платформы.

Автор: Kremlin.ru Источник: kremlin.ru

В своем ответе глава государства указал на первопричину возникших сложностей. По его словам, после создания дочерних компаний в России, Google обеспечивал их необходимыми ресурсами и оборудованием. Однако введение западных санкций привело к значительному сокращению финансирования и поставок технического оснащения, что создало операционные трудности для самой компании.

Глава государства также подчеркнул необходимость следования правовым нормам РФ для беспрепятственного функционирования зарубежных платформ. Он отметил, что претензии Роскомнадзора к видеохостингу обусловлены попытками использования сервиса в политических целях.

В завершение президент отметил растущую конкуренцию на рынке видеохостингов в России. Он упомянул активное развитие таких платформ как VK, Telegram и Rutube, добавив, что при корректировке своей политики в отношении России, YouTube и Google смогут продолжить успешную деятельность на территории страны.

Источник: Hi-Tech Mail

5 комментариев

Добавить комментарий

volzek
Вот заблокируют Youtube и заживём как в Швейцарии!
1
Сейчас нормально только с впн, пользуюсь ботом в тг @dzenvpnbot полёт нормальный
astankard
Это Путину так «госдумцы» рассказали?
Ох не там Владимир Владимирович врагов России ищет!
114619984716779661586@google
Русские каналы удаляют, если не соответствуют Западному взгляду на сложившуюся ситуацию. Это есть свобода слова? Зато видео где нас поливают грязью, матом, с угрозами русским, в т.ч. семьям и детям — суют в топ рекомендаций. Хороший хостинг, с серваками на побережье Калифорнии. Да, будет трудно тем, кто смотрит разных тематических блогеров, разных обзорщиков и распаковшющиков разного новья и старья, мотиваторов психологии и фрименов, продвигателей микродозинга… Да как бы пофиг, значит судьба, отстрадают и успокоятся.
S
Зато видео где нас поливают грязью, матом, с угрозами русским, в т.ч. семьям и детям — суют в топ рекомендаций.

Что-то у меня в рекомендациях на youtube такого нет. Может это потому, что я не ищу и никогда не смотрю подобный контент?

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Обзор наушников Anker Soundcore Liberty Buds с LDAC и активным шумоподавлением

Anker Soundcore Liberty Buds — новые беспроводные наушники с рядом интересных функций: адаптивный режим шумоподавления, встроенный ИИ-ассистент и переводчик, поддержка высокого качества...

Толпы туристов и жесткие правила: как живет самый священный остров Японии

В каждом туристической листовке, связанной с Японией, обычно можно увидеть два объекта: гору Фудзияма и насыщенного алого цвета врата тории, словно парящие над водой. Именно о вторых и пойдет речь,...

Устаревшая идея или недопонятая реальность? Спор об эфире в физике и его ирония

Представим себе открытый космос. Пусть расстояния от планет будут такими, чтобы количества овеществленной материи явно не хватало для того, чтобы любая магнитная волна передавалась через...

Малахит, Лазурит, Тигровый глаз, два авантюрина: российский часовой бренд представляет новые механические часы

Продолжение «каменной коллекции» выпустила компания Briller, и на этот раз часы получили механизм с ручным заводом. Уточнение это имеет значение, так как коллекция - скорее продолжение...

«Волна» 1954 года: магнитофон, у которого не было ни двигателя, ни блока питания

У этого магнитофона-приставки не было собственного двигателя, чтобы вращать катушки, и блока питания тоже не было. Чтобы работать, он «паразитировал» на других устройствах, причем сразу двух....

Заложники гигантомании: почему мировая логистика больше не справляется с мегасудами

Морская контейнерная перевозка давно стала артерией глобальной торговли. Более 80% мировой торговли по объёму перемещается по морю, и в последние десятилетия отрасль пережила настоящую революцию...