Без мотора, удобен в поездках по городу. Cube выпустил велосипед Hyde Pro FE 2025
Рама велосипеда чувствует себя как дома в городских джунглях. Алюминиевые трубы с двойным торцом создают прочную, долговечную, легкую и подвижную конструкцию. В комплект поставки входит багажная полка ACID Semi-Integrated Carrier, брызговики ACID 65 BB-Mount во всю длину, защищающие от дождя, удобная подставка для ног и освещение с динамометрическим приводом, чтобы велосипедист мог видеть в темноте, и чтобы велосипед видели все. Для длительных поездок есть место для двух бутылок с водой. Легкая полностью карбоновая вилка обеспечивает точное рулевое управление.
Велосипед — легкий, неприхотливый в обслуживании — благодаря ременному приводу и ступичной трансмиссии- и предназначен для работы, игр и всего остального. Городские улицы требуют соответствующую геометрию. Маневренность, позволяющая безопасно перемещаться в потоке машин, идеальное распределение веса, обеспечивающее отличное сцепление с дорогой, безопасное торможение и прохождение поворотов заложены в геометрии модели.
В комплекте идут такие аксессуары, как багажник, брызговики, подставка для паркинга, колокольчик. Внутренняя прокладка тросов для передачи передач и тормозных тросов проходит по нисходящей трубе, что обеспечивает более чистый внешний вид, плавное переключение передач и сокращение затрат на техническое обслуживание.
Тормозная система — Shimano BR-MT200, гидравлические дисковые (160/180). Трансмиссия представлена планетарной втулкой NEXUS INTERNAL GEARED HUB V-BRAKE 8s с переключателем (шифтер) Shimano Alfine SL-S503. Момент вращения передается ремнем Gates S150 CDN, 46T, длиной 45,5 мм.
Покрышки представлены Schwalbe Big Apple, ActiveL, 55-622 (28x2.15). Вес велосипеда — 14,8 кг. Рама идет в размере 46 см, 50 см, 54 см, 58 см, 62 см. Цена — 1199 евро.
Источник: https://www.360cycles.ie/cube-hyde-pro-fe-belt-drive-city-bike-dustyolive-g.html
11 комментариев
Добавить комментарий
_Вес у него что-то тяжеловат. У меня обычный дешёвый (16500р 2021г) китайский велосипед 29" из алюминиевого сплава весит ± также.
_ Судя из того что у него вместо цепи ремень, значит на задней системе(трещётке/кассете) очень мало передач, либо вообще прямой привод.
Ну и тормозили бы тогда автопоезда только передними тормозами/колёсами → теми что под кабиной, коли так устроены законы физики.
1. А велосипеды по рельсам не ездят!;
2. Колёса шоссейных велосипедов и некоторых гревелов и так имеют минимальный диаметр резины, а в основном состоят из жёсткого диска(алюминий, карбон) на который надета маленькая покрышка буквально ~ 1-2см высотой.
То-то раньше делали велосипеды односкоростные, да и сейчас делают, с ножным тормозом у которых вообще могло тормозить только заднее колесо. → Наверно производители основы физики не знали.
Не рассказывайте сказки. На велосипедах с ножным тормозом я разгонялся и до 30-40км/ч и нормально тормозил. А те у кого были велосипеды с одновременно ножным задним и передним ручным тормозом при торможении исключительно передним ручным тормозом или нажатии его существенно раньше заднего ножного частенько потом клювом втыкались в землю/асфальт кувыркаясь через это самое переднее застопорённое колесо.
У каких машин передние тормоза мощнее. В армии в боксах стояли ЗиЛ-131 у них тормоза что на передних что задних колёсах визуально одинаковые по мощности а также и передние и задние барабанного типа. Про какие автомобили говорите вы → понятия не имею.
Вот именно с легковушками в общем дело не имел, больше с грузовыми вот и привёл пример с ЗиЛ-130.
Да я лучше буду верить собственному опыту и что видел лично, а не по Ютубу.
И перелетающих/куввркающихся через переднее застопорённое колесо видел далеко не единожды, да даже тех же, видать, не очень опытных мотогонщиков видел(где-то на видео) которые также тормозя только передними тормозами или сначало передними теряют баланс, не успевая отпустить тормоз, и также летят вперёд кувырком через колесо сами или вместе с мотоциклом.
Добавить комментарий