Простой, складной электрический велосипед. Производитель Buzz выпустил модель Buzz Centris Class 2

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Buzz Centris — простой в управлении складной электровелосипед класса 2, созданный для обеспечения комфорта и удобности. Полноразмерная ступенчатая рама Centris обеспечивает высоту подъема — всего 16 дюймов (40,6 см), что позволяет легко садиться с земли на седло.

Автор: Buzz Источник: www.buzzbicycles.com

Велосипед Centris от Buzz складывается до 34 дюймов (86,3 см) в длину и 22 дюймов (55,8 см) в высоту, что позволяет хранить его дома или перевозить в автомобиле по дороге на следующую прогулку. Кроме того, собранный велосипед весит всего 68 фунтов (30,8 кг), что упрощает его транспортировку.

Автор: Buzz Источник: www.buzzbicycles.com

На Centris можно комфортно передвигаться по пересеченной местности благодаря шинам 20 «x 4» и передней подвеске. Велосипед питается от аккумуляторной батареи напряжением 48 В и двигателя мощностью 500 Ватт-часов, которая позволяет ему развивать максимальную скорость до 20 миль в час (32 км/ч) и преодолевать до 40 миль (64 км) на электротяге без подзарядки. Зарядка батареи занимает 4-6 часов. Количество уровней помощи электродвигателя — 5. Имеется режим «дроссельной заслонки».

Тормоза представлены механической дисковой системой. Кроме того, эта складная модель от Buzz Bicycles оснащена как передней, так и задней багажной стойкой, что обеспечивает универсальные возможности для перевозки груза.

Centris протестирован и признан соответствующим стандарту UL2849. Стандарт распространяется на всю систему электровелосипеда, включая двигатель, аккумулятор, контроллер и зарядное устройство.

Centris Class 2 от Buzz доступен в двух цветах: глянцево-белом или матово-черном. Стоимость велосипеда стоимостью 1199 долларов в настоящее время снижена до 899 долларов США. Для практического удобства имеется освещение, крылья и колокольчик.

При покупке велосипеда Buzz Centris гарантируется 10-летняя ограниченная гарантия на алюминиевую раму, 2-летняя ограниченная гарантия на электрические компоненты, 6-месячная ограниченная гарантия на дополнительные компоненты велосипеда.

Источник: https://www.buzzbicycles.com/buzz-centris/?srsltid=AfmBOopUAluFiNyI7JXZhv5Iw9YWA6SixKebOpRCCjzlSryWz2Hh3ngj

3 комментария

Добавить комментарий

1
Может лучше купить мопед или мотоцикл, ведь без прав категории м не обойтись
K
Затащи пару раз мотоцикл на этаж выше первого и тупые вопросы отпадут. Та даже на первый этаж затащи. Планировка не всегда позволит его дальше коридора закатить.
А вел даже 30 кг можно поднять и занести в комнату. Ну и бензином не воняет. Мотоцикл уже раза в два-три тяжелей. Так просто не поднимешь. Это уже гараж или паркинг желателен.
114723859073838744906@google
А зачем таскать, если есть куда поставить просто во дворе или сарае без всяких там паркингов неизвестно где? Для прикола?

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Обзор наушников Anker Soundcore Liberty Buds с LDAC и активным шумоподавлением

Anker Soundcore Liberty Buds — новые беспроводные наушники с рядом интересных функций: адаптивный режим шумоподавления, встроенный ИИ-ассистент и переводчик, поддержка высокого качества...

Толпы туристов и жесткие правила: как живет самый священный остров Японии

В каждом туристической листовке, связанной с Японией, обычно можно увидеть два объекта: гору Фудзияма и насыщенного алого цвета врата тории, словно парящие над водой. Именно о вторых и пойдет речь,...

Устаревшая идея или недопонятая реальность? Спор об эфире в физике и его ирония

Представим себе открытый космос. Пусть расстояния от планет будут такими, чтобы количества овеществленной материи явно не хватало для того, чтобы любая магнитная волна передавалась через...

Малахит, Лазурит, Тигровый глаз, два авантюрина: российский часовой бренд представляет новые механические часы

Продолжение «каменной коллекции» выпустила компания Briller, и на этот раз часы получили механизм с ручным заводом. Уточнение это имеет значение, так как коллекция - скорее продолжение...

«Волна» 1954 года: магнитофон, у которого не было ни двигателя, ни блока питания

У этого магнитофона-приставки не было собственного двигателя, чтобы вращать катушки, и блока питания тоже не было. Чтобы работать, он «паразитировал» на других устройствах, причем сразу двух....

Заложники гигантомании: почему мировая логистика больше не справляется с мегасудами

Морская контейнерная перевозка давно стала артерией глобальной торговли. Более 80% мировой торговли по объёму перемещается по морю, и в последние десятилетия отрасль пережила настоящую революцию...