Что означают маленькие резиновые волоски на шинах?

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Ярые автолюбители явно могли заметить на новых шинах эти загадочные выступы, похожие на резиновые волоски, которые вы видите на поверхности. Неочевидность их нахождения могли заставить вас поразмыслить над их значением или ввести в ступор. Что они из себя представляют, почему они здесь и служат ли они какой-либо реальной цели? Ответы на эти вопросы вы прочтете ниже.

Автор: Pixabay Источник: www.techinsider.ru

Если вы когда-нибудь внимательно рассматривали новенькую шину, то, вероятно, заметили эти крошечные выступы или волоски, торчащие из резины. Технически они называются вентиляционными отверстиями или вентиляционными нитями, но большинство людей называют их просто волосками из шины. Чтобы понять, почему они там находятся, нужно повнимательнее взглянуть на производственный процесс шин.

Шины изготавливаются с использованием процесса, называемого формованием, при котором слои резины формируются и твердеют под высоким давлением и температурой. Формы, используемые в этом процессе, имеют замысловатый рисунок и канавки для формирования протектора шины. Протектор имеет важное значение, поскольку он обеспечивает сцепление с дорогой и безопасность на ней. Но вот в чем дело: когда резина впрыскивается в форму, воздух может попасть внутрь. Попавший воздух может привести к дефектам шины, что поставит под угрозу ее структурную целостность и производительность. Чтобы бороться с этим, формы имеют крошечные отверстия, известные как вентиляционные отверстия, которые позволяют воздуху выходить. Когда резина заполняет форму, воздух выдавливается через эти вентиляционные отверстия, создавая волосообразные выступы на поверхности. Это гарантирует, что резина может полностью заполнить форму, создавая однородную и хорошо сформированную шину без пузырьков воздуха или других дефектов.

Теперь стоит разобраться, имеют ли эти волоски какую-либо функциональную цель после того, как шина изготовлена? Ответ — нет, они вообще не влияют на характеристики или безопасность шины, они просто являются побочным продуктом производственного процесса. На самом деле, эти резиновые волоски быстро изнашиваются, когда вы ездите по дороге. Они сделаны из той же резиновой смеси, что и сама шина, поэтому нормальные условия вождения естественным образом изнашивают их.

Стоит отметить, что эти вентиляционные отверстия могут присутствовать не на каждой новой шине, которую вы встречаете. Их заметность и количество могут зависеть от типа шины и конкретного производственного процесса. Например, шины с высокими эксплуатационными характеристиками или шины с более сложным дизайном протектора могут иметь больше вентиляционных отверстий, что приводит к более заметным волоскам на шинах. С другой стороны, некоторые производители могут использовать разные методы формования, в результате чего вентиляционные отверстия становятся менее заметными.

Есть еще один аспект, который следует учитывать, — это эстетическая ценность этих волосков в шинах. Некоторым людям действительно нравится их внешний вид, о чем свидетельствует, что шина совершенно новая и еще не использовалась. С другой стороны, некоторым они могут показаться немного негармоничными, и они предпочтут подрезать их, хотя в этом нет необходимости. Если вы решите удалить волоски, убедитесь, что вы делаете это осторожно, чтобы избежать любого потенциального повреждения шины.

Резиновые волоски служат в качестве меры обеспечения качества, указывающей, что форма была правильно заполнена без воздушных карманов. Эти выступы не влияют на характеристики шины, и их присутствие может убедить потребителей в том, что процесс производства шин был выполнен правильно. Также стоит отметить, что разные марки и модели шин могут иметь различное количество этих волосков, так как у каждого уникальные технологии производства.

Эти волосообразные выступы на новых шинах — это всего лишь вентиляционные выбросы, которые указывают на то, что шина была правильно отформована, без наличия воздушных карманов. Они не оказывают никакого влияния на характеристики шины и изнашиваются естественным путем по мере того, как вы водите машину.

Изображение в превью:
Автор: Pixabay
Источник: www.techinsider.ru

1 комментарий

102011383080329560171@google
в экологических целях все «волоски» должны удаляться на заводе, а не отваливаться на дороге загрязняя окружающую среду

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Мы не заметили, как начался и закончился новый ледниковый период: почему глобальное потепление остановило его в 1960 году

Двадцать две тысячи лет назад, во время пика последнего ледникового периода, большая часть Северной Америки находилась подо льдом. Территорию современной Канады и северных штатов США покрывал...

Квантовая интерференция впервые позволила запереть электронные волны внутри металла

В 1929 году физики Джон фон Нейман и Юджин Вигнер опубликовали математический расчет, который противоречил привычным представлениям о поведении волн. В квантовой механике частицы, включая...

Почему на севере дрова хранят на улице под открытым небом

На севере дрова хранят под открытым небом. Их заготавливают на долгую зиму, аккуратно складывая возле дома, где они находятся в любую погоду. В мокрую погоду вода стекает по поленьям, между ними...

Что вообще такое нейтрино? Как устроены частицы, ради которых пробурили Южный полюс и дали уже шестую Нобелевскую премию по физике

Каждую секунду через один квадратный сантиметр земной поверхности — и через тело каждого человека — пролетает около ста миллиардов мельчайших частиц, которые называются...

На остров выпустили 29 северных оленей. Через 19 лет их стало 6000, а затем популяция рухнула почти до нуля

В августе 1944 года на остров Святого Матфея в Беринговом море доставили 29 северных оленей — 24 самки и пять самцов. Их привезли с острова Нунивак как живой запас мяса для сотрудников...

✦ ИИ  Сколько «стоит» русский язык в нейросетях: посчитал токены одного текста в пяти токенизаторах

Нейросети по API считают токены, а не слова. Я прогнал одно рабочее письмо на русском и английском через пять токенизаторов и посчитал, во сколько раз русский текст дороже.