Можно ли перезаряжать обычные батарейки: разбираем вопрос и нюансы

Все мы привыкли, что обычные батарейки не предназначены для перезарядки, а после утраты их работоспособности батарейки следует утилизировать. Более того, производители часто сами пишут на батарейках, что их перезарядка невозможна и даже опасна. От части это так, батарейка может перегреться, а затем произойдет выброс электролита, сопровождающийся повреждением корпуса, но есть моменты, в которых стоит разобраться. Также следует помнить о том, что если производитель не рекомендует что-то делать, этого лучше избегать. Поэтому нижесказанное в публикации предлагаю воспринимать в теоретической плоскости.

Скорее всего вы и так используете перезаряжаемые аккумуляторы, но все же, можно согласиться, что в определенных ситуациях ответ на тему статьи может помочь каждому из нас. Итак, для начала стоит поверхностно разобраться в конструкции и принципе работы батарейки. Она состоит из корпуса, часто изготовленного из цинка, выполняющего роль катода, то есть негативного электрода, и анода, изготовленного из графита, он расположен в середине батарейки и выполнен в виде стержня, выполняющего роль положительного электрода. Пространство между анодом и катодом заполнено специальным электролитом. На этом все, это и есть вся конструкция батарейки. Как только два электрода замыкаются в цепи, то есть когда мы вставляем батарейку в какой-либо прибор, стартует обычная химическая реакция, в следствие чего химическая энергия преобразовывается в электрическую.

Но как мы знаем, этот процесс не протекает вечно, и батарейка постепенно снижает подачу электрической энергии. Происходит это в первую очередь из-за образования оксидной пленки на катоде, то есть на внутренней стенки корпуса батарейки, после чего протекание электроэнергии через него невозможно. Вообще производитель заявляет, что катод после первого разряда батареи полностью разрушается, но на самом деле часто это не так. Вот почему, если разряженную батарейку немного потрясти и слегка прижать плоскогубцами в нескольких местах, она снова начинает работать, и ещё какое-то время может послужить, к примеру, в том же пульте дистанционного управления или в других устройствах с низким уровнем энергопотребления. Оживает батарейка именно из-за того, что после незначительной деформации корпуса частично рушится и оксидная пленка на нем, которая препятствует протеканию тока. Метод с деформацией корпуса батарейки действительно рабочий, но никак не связан с перезарядкой, также стоит сказать, что этот метод можно использовать только в крайнем случае, и только когда батарейка полностью разряжена. Это даст вам немного времени для замены источника питания.

А что же насчёт перезарядки? Этот метод теоретически можно использовать, если подать правильный электрический ток на батарейку в соответствующей полярности. Оксидная пленка на катоде начинает разрушаться, после чего батарейка продолжает работать. Но сработает это только в том случае, если выходной ток батарейки не просел ниже примерно 1-1.1В. Также следует понимать, что метод не восстановит 100 процентов электроёмкости батарейки, а повторить этот трюк можно не более 2-х, максимум 3-х раз. Также стоит помнить, что предупреждения производителя нанесены не зря, при зарядке батарейки за ней нужно буквально следить и не допустить перегрева. Ведь в ней нет никакой электроники, которая могла бы автоматически прекратить зарядку. В общем, опасное это занятие, которое не стоит затраченного времени. Однако, как человек, который застал 90-е года скажу, что метод рабочий. Сейчас же это вряд ли кому-то потребуется, но в качестве теоретических знаний, на мой взгляд, не будет лишним.

На этом у меня все, призываю знающих людей прокомментировать публикацию и высказать свое мнение. Благодарю всех за ваше внимание, и не вздумайте заряжать батарейки.