Технологии жизнеобеспечения на орбите: как «производят» воздух на МКС

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Мнение | Наука и космос

Международная космическая станция (МКС) представляет собой пример того, как человечество может создать пригодную для жизни космонавтов среду в условиях космоса. Одной из важнейших задач для создания такой среды на станции является поддержание внутри МКС воздуха, состав которого пригоден для «существования» человека.

Автор: National Aeronautics and Space Administration (Q23548) Источник: commons.wikimedia.org

Основную роль в этом процессе играет система «Воздух». Ее ключевым компонентом являются цеолитовые поглотители. Они сделаны из материала с уникальной пористой структурой, способной улавливать молекулы определенных газов. В данном случае, поглотители используются для «захвата и изъятия» из воздуха станции углекислого газа (CO2), который выдыхают космонавты. Этот процесс чрезвычайно важен, так как увеличение концентрации CO2 в воздухе станции опасно не только для здоровья космонавтов, но и для их жизни.

После того как углекислый газ «пойман», система «Воздух» выбрасывает его в открытый космос. Однако этот процесс создает новую проблему: вместе с CO2 станция теряет и кислород, который входит в его состав. Для восполнения кислорода на МКС используется система «Электрон».

«Электрон» — это установка, которая «занимается» электролизом воды. В ходе этого процесса молекулы воды разлагаются на составляющие их элементы: водород и кислород. Кислород, полученный таким образом, восполняет потери, связанные с удалением CO2 «за борт» станции. Для обеспечения одного космонавта кислородом система «Электрон» расходует и перерабатывает практически литр воды в сутки.

В настоящее время водород, который образуется в процессе электролиза воды системой «Электрон», приходится просто сбрасывать в космос. Однако ученые и инженеры работают над тем, чтобы в будущем использовать получаемый водород более эффективно. Одна из перспективных идей заключается в том, чтобы с помощью выбрасываемого сейчас водорода «преобразовывать» уловленный системой «Воздух» углекислый газ обратно в воду. При этом побочным продуктом станет метан (CH4), который можно будет сбрасывать за борт уже совершенно без сожаления. Такой метод позволит сделать систему жизнеобеспечения МКС еще более эффективной.

Автор: NASA/Tracy Caldwell Dyson Источник: commons.wikimedia.org

Несмотря на высокую надежность основных систем жизнеобеспечения «Воздух» и «Электрон», на МКС всегда готовы к нештатным ситуациям. В случае появления проблем с основными системами на станции есть запас кислородных шашек и баллонов со сжатым кислородом. Это гарантирует «кислородную» безопасность для экипажа в случае выхода из строя или сбоев в работе основных систем жизнеобеспечения и дает космонавтам необходимое время для их ремонта и восстановления.

Система жизнеобеспечения МКС — это не просто «набор» технологий, технических решений и оборудования для поддержания жизни человека в космосе. Это настоящая миниатюрная модель земной экосистемы, созданная на орбите.

Изображение в превью:
Автор: National Aeronautics and Space Administration (Q23548)
Источник: commons.wikimedia.org

4 комментария

Добавить комментарий

17713969@vkontakte
Потери кислорода связаны не с тем, что система «воздух» работает а с тем, что экипаж дышит! Ну автор, ты чего?
H
Имеется в виду тот О2, что в составе СО2, который в свою очередь улавливает установка и сбрасывает в космос.
zettess
когда читаю такие новости каждый раз поражаюсь как мы от одежды из шкур и палок с острыми камнями на конце пришли к такому…
1
Водородный движетель питать можно

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Зачем в Бразилии построили фабрику на 100 миллионов комариных яиц в неделю

На обычном предприятии появление комаров стало бы поводом вызвать службу дезинсекции. На фабрике в бразильской Куритибе всё устроено наоборот: здесь поддерживают условия, в которых насекомые...

Первая поул-позиция Макса Ферстаппена в 2026 году: итоги квалификации Гран-при Бахрейна в Малайзии

В эти выходные малазийская трасса «Сепанг» принимает у себя Гран-при Бахрейна Формулы-1. В 11 часов утра по московскому времени состоялась квалификация, итоги которой подведены в этом...

Чем запомнились советским водителям чешские грузовики Avia

В СССР выпускались миллионными тиражами свои грузовики, но не все ниши, особенно малотоннажные, были закрыты. Оставалось место для экспортных моделей из стран соцлагеря. А там выбора тоже было не...

Почему соломенная крыша не протекала даже в ливень и служила десятилетиями

Солома способна впитывать влагу. И, на первый взгляд, кажется, что крыша из неё совершенно не подходит для защиты от дождя. Тем не менее соломенные крыши веками оставались привычным покрытием для...

До эхолота: как моряки измеряли глубину свинцовой гирей и верёвкой

Сегодня глубину под килем показывает экран: прибор посылает звуковой импульс вниз, ждёт эхо от дна и почти мгновенно выдаёт число. До появления эхолотов всё было буквальнее. Чтобы узнать, сколько...

Пустынные трюфели Ближнего Востока: как их ищут по трещинам в земле

После зимних дождей на некоторых участках каменистой и песчаной пустыни начинается необычная охота. Люди внимательно осматривают землю, ищут едва заметные трещины и бугорки, а затем осторожно...