Весит как перышко, с карбоновым ремнем, рамой и вилкой. Fiido определился с ценой на новый велосипед Fiido Air Carbon Fiber

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Впечатляюще невесомый Fiido Air легко поднимать и переносить, так он весит 13,6 кг. Карбоновая рама имеет внутреннюю прокладку кабелей и может нести максимальную нагрузку 120 кг. Ременной привод Gates долговечен, неприхотлив в обслуживании и не содержит смазки, которая может испачкать одежду. Ременной привод работает в паре со звездочкой GATES CDC 22T.

Источник: eu.fiido.com

Хорошо настроенный датчик крутящего момента, спаренный с приводом Mivice M070 (мощность 0,250 кВт, крутящий момент 35 Н*м), обеспечивает плавную и отзывчивую работу, которая в сочетании с простыми элементами управления обеспечивает интуитивно понятный интерфейс. Запас хода велосипеда (60,34 км в режиме помощи Normal при скорости 18,82 км/ч) может быть увеличен вдвое благодаря дополнительному аккумулятору, который устанавливается на нижнюю трубу.

Источник: eu.fiido.com

Этот велосипед оснащен качественными шинами Kenda 27.6*1.5 дюйма. Благодаря широким шинам и раме из углеродного волокна, поглощающей вибрации, Air комфортно чувствует себя на неровных поверхностях. Высота седла VELO vacuum full-fit может быть отрегулирована на уровне 92- 101 см.

Fiido Air отличается простым дизайном руля, который устраняет необходимость в традиционном дисплее, поскольку гонщики могут отслеживать статистику поездок с помощью умных часов Fiido Mate. Производитель остановился на решении Air с полностью интегрированными передними и задними фонарями. Air выпускается в трех типоразмерах рам, подходящих для велосипедистов ростом от 160 см до 205 см.

Цена велосипеда на сайте производителя — 1799 евро.

Источник: https://eu.fiido.com/products/fiido-air-carbon-fiber-electric-bike

7 комментариев

Добавить комментарий

116335605535761421100@google
В чём удовольствие — ездить по городу с рулем ниже сиденья, перегружая руки и спину? Велосипед явно не для гор и не для соревнований на скорость.
102090601770196171813@google
Что за бред ты несёшь? Ты хоть раз ездил с такой посадкой?
C
почему это бред? пересев даже на обычный мтб кросс-кантри с дорожного советского велика с высоким рулём это очень чувствуется. наклон вперёд больше, на руках надо больше вес держать. для прогулок круизеры явно удобнее, особенно с возрастом.
H
Бред, потому что неестественно как раз сидеть, как будто проглотил один из элементов того стула, который не с пиками точёными. Получая компрессионную ударную нагрузку вертикально от каждого шва дороги, в позвоночник.
101309067656425331691@google
Так ездить намного удобнее, т.к. нагрузка лучше распределена
113686390143639683676@google
Если ты будешь ездить много и на скоростях 10+ км/ч ты сам будешь стараться с любым рулём сесть эргономично правильно.
Если ты катаешь ради бесцельно покататься, то да, скорость не важна, воздушного сопротивления нет, усилий на педалирование не тратишь, проезжаешь 3-5 км — это прогулочная посадка и нужен соответствующий велосипед.
Сейчас же речь про городской велосипед для ежедневного использования от 10 км пробега на скоростях 15+ км/ч. Для этого нужна эргономичная и аэродинамичная посадка.
А вот насколько низко ставить руль — это уже вопрос исключительно индивидуальный и каждый подбирает под себя.
Ну а про горный велосипед… Кхкх… это как бы говорит что ты, мягко говоря, не в теме, если аэродинамичная посадка для тебя ассоциируется с горным велосипедом.
113686390143639683676@google
14 кг не сказать что «пушинка», но выглядит красиво. Ремень + мотор для помощи от 18 км/ч и на подъёмах — хороший городской аппарат.
Очень интересно было бы попробовать.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Обзор механической клавиатуры EPOMAKER Galaxy100 Lite

Механическая клавиатура EPOMAKER Galaxy100 Lite не пытается шокировать или привлечь внимание кричащими элементами — её сила в сдержанности. Выделяясь на фоне остальных конкурентов...

Розы в сентябре ещё цветут: что делать с бутонами и как готовить кусты к зиме

В сентябре сад постепенно пустеет, а розы иногда выглядят так, будто лето продолжается. На одном кусте раскрываются цветы, на другом набирают силу новые бутоны. При этом ночи уже холодные, и...

«Вега-300С» (1986): простая и дешёвая радиола из сериала «Слово пацана»

«Вега-300-стерео» — стационарная транзисторная радиола 3-го класса, выпускавшаяся Бердским радиозаводом с 1986-го и примерно до 1990 года. Благодаря цене всего 105 рублей она была...

Обзор наушников NF Acous NH20 Pro: достойный студийный звук

Продолжая рассказ о недорогих студийных наушниках, обязательно стоит упомянуть новинку: NF Acous NH20 Pro. Она, конечно, не балует нас ни деревом, ни металлом, тут в основном использовали пластик,...

Как биоуголь из канализационных отходов помог повысить прочность бетона

Бетон кажется материалом с давно установленным рецептом: цемент, вода, песок и щебень. Но даже небольшая замена одного компонента способна заметно изменить его свойства. Поэтому в строительных...

Если лететь только прямо, вернешься назад: почему плоская Вселенная не бесконечна и где ее предел

В астрономии утвердилось представление: если пространство не имеет кривизны, оно должно быть бесконечным. Орбитальные обсерватории WMAP и «Планк» измерили параметры реликтового излучения и...