Весит как перышко, с карбоновым ремнем, рамой и вилкой. Fiido определился с ценой на новый велосипед Fiido Air Carbon Fiber

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Впечатляюще невесомый Fiido Air легко поднимать и переносить, так он весит 13,6 кг. Карбоновая рама имеет внутреннюю прокладку кабелей и может нести максимальную нагрузку 120 кг. Ременной привод Gates долговечен, неприхотлив в обслуживании и не содержит смазки, которая может испачкать одежду. Ременной привод работает в паре со звездочкой GATES CDC 22T.

Источник: eu.fiido.com

Хорошо настроенный датчик крутящего момента, спаренный с приводом Mivice M070 (мощность 0,250 кВт, крутящий момент 35 Н*м), обеспечивает плавную и отзывчивую работу, которая в сочетании с простыми элементами управления обеспечивает интуитивно понятный интерфейс. Запас хода велосипеда (60,34 км в режиме помощи Normal при скорости 18,82 км/ч) может быть увеличен вдвое благодаря дополнительному аккумулятору, который устанавливается на нижнюю трубу.

Источник: eu.fiido.com

Этот велосипед оснащен качественными шинами Kenda 27.6*1.5 дюйма. Благодаря широким шинам и раме из углеродного волокна, поглощающей вибрации, Air комфортно чувствует себя на неровных поверхностях. Высота седла VELO vacuum full-fit может быть отрегулирована на уровне 92- 101 см.

Fiido Air отличается простым дизайном руля, который устраняет необходимость в традиционном дисплее, поскольку гонщики могут отслеживать статистику поездок с помощью умных часов Fiido Mate. Производитель остановился на решении Air с полностью интегрированными передними и задними фонарями. Air выпускается в трех типоразмерах рам, подходящих для велосипедистов ростом от 160 см до 205 см.

Цена велосипеда на сайте производителя — 1799 евро.

Источник: https://eu.fiido.com/products/fiido-air-carbon-fiber-electric-bike

7 комментариев

Добавить комментарий

116335605535761421100@google
В чём удовольствие — ездить по городу с рулем ниже сиденья, перегружая руки и спину? Велосипед явно не для гор и не для соревнований на скорость.
102090601770196171813@google
Что за бред ты несёшь? Ты хоть раз ездил с такой посадкой?
C
почему это бред? пересев даже на обычный мтб кросс-кантри с дорожного советского велика с высоким рулём это очень чувствуется. наклон вперёд больше, на руках надо больше вес держать. для прогулок круизеры явно удобнее, особенно с возрастом.
H
Бред, потому что неестественно как раз сидеть, как будто проглотил один из элементов того стула, который не с пиками точёными. Получая компрессионную ударную нагрузку вертикально от каждого шва дороги, в позвоночник.
101309067656425331691@google
Так ездить намного удобнее, т.к. нагрузка лучше распределена
113686390143639683676@google
Если ты будешь ездить много и на скоростях 10+ км/ч ты сам будешь стараться с любым рулём сесть эргономично правильно.
Если ты катаешь ради бесцельно покататься, то да, скорость не важна, воздушного сопротивления нет, усилий на педалирование не тратишь, проезжаешь 3-5 км — это прогулочная посадка и нужен соответствующий велосипед.
Сейчас же речь про городской велосипед для ежедневного использования от 10 км пробега на скоростях 15+ км/ч. Для этого нужна эргономичная и аэродинамичная посадка.
А вот насколько низко ставить руль — это уже вопрос исключительно индивидуальный и каждый подбирает под себя.
Ну а про горный велосипед… Кхкх… это как бы говорит что ты, мягко говоря, не в теме, если аэродинамичная посадка для тебя ассоциируется с горным велосипедом.
113686390143639683676@google
14 кг не сказать что «пушинка», но выглядит красиво. Ремень + мотор для помощи от 18 км/ч и на подъёмах — хороший городской аппарат.
Очень интересно было бы попробовать.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Обзор кабеля Baseus Crystal USB-C 100W: Честные 100 Вт в прочной силиконовой оболочке

Тысячи позиций на маркетплейсах, половина без внятных характеристик, и визуально они все похожи друг на друга как братья-близнецы. В этом море одинаковых нейлоновых шнурков силиконовый Baseus на...

Обзор держателя с зарядкой Magssory Prime Pro Qi2 – стоит ли переплачивать за конструкцию

Автомобильный комплект Magssory Prime Pro Qi2 — беспроводное зарядное устройство для установки в дефлектор автомобиля, рассчитанное в первую очередь на работу со смартфонами Apple....

Почему перезагрузка смартфона важна для устройства

Многие пользователи воспринимают перезагрузку смартфона как экстренную меру — что-то вроде «последнего шага», когда устройство уже зависло или работает с ошибками. Однако на практике всё...

Рассекреченное дело Бигфута: почему ФБР исследовало шерсть снежного человека — и чьей она оказалась на самом деле

В середине 1970-х годов леса Тихоокеанского Северо-Запада США охватила лихорадка. Лесорубы сообщали о гигантских следах в грязи, туристы клялись, что видели массивные волосатые фигуры, а пресса...

Как мозг упрощает математику: зрачки показывают, что мы начинаем вычисления еще до того, как услышим все условия

Процесс сложения двух чисел в уме традиционно описывается когнитивной психологией через две основные модели. Первое объяснение строилось на алгоритмическом подходе: предполагалось, что мозг...

Бухта тысячи островов: сколько на самом деле островов в бухте Халонг

Во Вьетнаме много по-настоящему живописных мест, на которые сбегаются, точнее, слетаются туристы со всего мира, но бухта Халонг занимает среди достопримечательностей особое место и вообще признана...