Крупнейший «сухой порт» в мире: как выглядит единственный мегаполис, умышленно построенный вдали от воды

Почти все крупные города в наши дни находятся вблизи какого-нибудь крупного водоема, будь то море, озеро или река. Даже расположенный посреди пустыни Лас-Вегас получает воду из близлежащей реки Колорадо. Водоемы не только открывают возможности для ведения сельского хозяйства или для развития сферы туризма, но зачастую выполняют также роль транспортной артерии. Для крупных городов эти преимущества — на вес золота. В случае с Йоханнесбургом эту фразу можно понимать буквально.

Йоханнесбург — это самый населенный город в ЮАР, при этом он не является одной из его трёх столиц. Зато он располагается в наиболее экономически развитой провинции страны — Гаутенг. Йоханнесбург считается крупнейшим в мире городом, возле которого нет сколько-нибудь значимого источника воды. В пределах административных границ города проживает 5.6 млн человек, а вместе с агломерацией население оценивается в ~ 8 млн человек.

Основная часть воды в Йоханнесбург поступает с территории Лесото. Это государство-анклав, со всех сторон окруженное ЮАР, вложило миллионы долларов в развитие инфраструктуры для экспорта воды в ЮАР, преимущественно в Йоханнесбург. ЮАР платит Лесото свыше 190 млн долларов в год за эти поставки. Но зачем все эти трудности, почему нельзя было построить город поближе к воде? Всё дело в том, как и когда был основан Йоханнесбург.

Йоханнесбург — относительно новый город. Он был основан в 1886 году во время Витватерсрандской золотой лихорадки. Как только было обнаружено, что в регионе имеются значительные залежи золота, тысячи людей устремились в этот скалистый регион. Таким образом, своим основанием Йоханнесбург обязан исключительно месторождениям золота. До 1886 года никто не находил особой ценности в регионе вокруг Йоханнесбурга, но открытие месторождений драгоценного металла изменило всё.

Йоханнесбург не просто был основан в месте, где не было крупных источников воды. Город был основан в этом месте именно благодаря тому, что здесь почти не было воды. Из-за дефицита воды здесь практически не было сельскохозяйственных угодий, так что никто не мешал золотоискателям заниматься их делом, ведь до их прихода земля под Йоханнесбургом и так никем не использовалась. Конечно, тогда никто не рассчитывал, что поселение для золотоискателей однажды станет тем, что принято называть «глобальный город».

Вот как описывал данную местность Луис Коэн, двоюродный брат магната горнодобывающей промышленности Барни Барнато:

«Сама эта безлесная полоса казалась унылой и печальной — безнадежная, голая, песчаная равнина, почти без признаков жизни, за исключением кое-где бедных жилищ буров и нескольких птиц-падальщиков… Ветер, играя с ужасной, колючей пылью, острой, как иглы, поднимал в воздух ее раздражающие частицы, забивавшие нос, уши и рот, и гнал бесформенные медные облака с одного конца неприветливого неба на другой»

Луис Коэн

Чтобы не ссориться с местным правительством и фермерами, золотоискатели остановили свой выбор на земельном участке, который никому из владельцев ближайших ферм и даром был не нужен. В последующие десятилетия Йоханнесбург стал одним из самых быстрорастущих городов на планете.

Если в 1886 году население насчитывало 3000 человек, то спустя 8 лет оно составляло уже 99 тыс. человек, а спустя еще 4 года — 181 тыс. К 1985 году число жителей Йоханнесбурга оценивалось в 1.78 млн горожан. Всё это стало возможным благодаря добыче золота, в отдельные годы местная горнодобывающая промышленность составляла до 40% (по другим оценкам — до 50%) от общемировой золотодобычи.

Сейчас в черте города добыча полезных ископаемых уже не ведется, но в окрестностях Йоханнесбурга находятся одни из самых глубоких шахт в мире, некоторые из которых достигают глубины в 4000 метров. Вокруг города также расположены месторождения алмазов, а в самом Йоханнесбурге находится штаб-квартира крупнейшего в мире производителя алмазов De Beers Group.

Йоханнесбург удален от морского побережья на 450 км, и в условиях отсутствия судоходных рек он считается крупнейшим «сухим портом» в мире, поскольку большую часть товаров приходится доставлять по железной дороге или на грузовиках. Более половины всех грузов, прибывающих в морские порты Дурбана и Кейптауна, направляются именно в Йоханнесбург. Что интересно, Кейптайн в 2023 году был признан наименее эффективным портом в мире, но и Дурбан не так уж далеко от него ушел.

Резкий рост населения в месте, не слишком подходящем для мегаполиса, является серьезным вызовом и в наше время. С веерными отключениями электричества знакомы жители многих городов мира, но в Йоханесбурге уже не являются чем-то странным и веерные отключения воды. Водоснабжение мегаполиса сильно зависит от ситуации в Лесото, и это ставит Йоханнесбург в очень уязвимое положение, ведь в 2024 году выяснилось, что в Лесото вполне может случиться серьезная засуха. Само собой, это не может не отразиться на жизни Йоханнесбурга.

Если вам интересен ЮАР, то посмотреть стоимость перелета и варианты размещения можно на City.Travel или Trip.com.