Выпущен электро-BMX, на котором нельзя делать трюки: изучаем Flow Street9

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Статья | Авто и транспорт

Британской компании SkateHut показалось, что ниша электровелосипедов типа BMX незаслуженно пустует. И производитель решил исправить такое положение дел. В продажу поступил аппарат Flow Street9, который вызывает немало вопросов.

Для начала ознакомимся с параметрами новинки.

Параметр Значение
Материал рамы сталь Hi-Ten
Максимальная скорость 25 км/ч
Запас хода 40 км
Мощность 250 Вт
Батарея 10.5 Ач Samsung 3500
Время зарядки 6 часов
Тормоза Shimano V-Brake
Передняя звезда 42 зуба
Покрышки 20x1.95″ Kenda Premium Kiniption
Подседельный штырь 25.4 x 300мм
Вес 17 кг
Цена 135 000 руб

В принципе, ничего особенного в характеристиках нет — более чем стандартный BMX, приправленный электромотором с разгоном до 25 км/ч и теоретическим запасом хода до 40 км.

Самое интересное касается сферы применения новинки. Как известно, велосипеды BMX предназначены для всевозможных прыжков и трюков. Однако SkateHut категорически запрещает делать подобное на своей модели. По словам компании она предназначена для «людей, желающих получить электровелосипед, который не похож на горный велосипед вашего отца». Слегка странная формулировка. Вероятно, имелось ввиду то, что модель предназначена для любителей кататься на чем-то необычном.

Заявление компании выглядит курьезно хотя бы потому, что при этом она зачем-то установила на заднем колесе пеги — выходящие вправо и влево в районе втулки трубки. Они используются исключительно для трюков — а потому непонятно, для чего ими оснащен Flow Street9. Не говоря о том, что если уж ставить пеги — то почему только на заднее колесо?

SkateHut в описании модели заявляет, что она создана для путешествий с комфортом и представляет собой «идеальный баланс стиля, формы и функциональности». При большом желании в это можно было бы поверить, если бы не одно «но».

Источник: www.skatehut.co.uk

Как вы понимаете, нормально сидеть на BMX и ездить как на обычном велосипеде крайне затруднительно. Утрируя — будут мешать упирающиеся в подбородок коленки. Так вот, в дизайне Flow Street9 не видно каких-то намеков на то, что он сможет обеспечить нормальную посадку. Чисто теоретически это мог бы быть аппарат для низкорослых людей, может быть подростков. Однако нам предлагают обычный 300 мм штырь, что с учетом низкой рамы и маленьких 20″ колес совершенно точно никакой комфорт не обеспечит.

Можно предположить, что SkateHut понимает неоднозначность своего проекта, но затеяла его исключительно с целью «хайпа». Дело в том, что основной бизнес компании — торговля всевозможными товарами для активного и экстремального отдыха, включая скейты, велосипеды и доски для серфинга. Поэтому необычный BMX может быть бюджетным, но крайне эффективным способом привлечь внимание различных СМИ.

Источник: skatehut.co.uk

Изображение в превью:
Автор: SkateHut
Источник: www.skatehut.co.uk
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
✅ Люблю велосипеды и технику.

✅ Для связи/cooperation: fnjncdjjlty@gmail.com

11 комментариев

Добавить комментарий

V
а где у него размещен АКБ? не вижу
Zarulem
В трубах вероятно как-то.
V
вы видели трубы с акб на аналогах? у них сечение в 4 раза больше
Zarulem
А вы много видели аналогов — электро bmx?
s
Аккумы в самой толстой трубе. У нее нижний край со специальной крышкой для зарядки видимо и через нее их можно монтировать-демонтировать при необходимости. Диаметр у нее нормальный. Посмотрите на самокаты с аккумами в трубе руля. Там емкость меньше и диаметр тоже меньше.
Электровелик с пегами это похоже на троллинг или английский юмор понятный только англичанам.
Наверно это чтобы кататься вдвоем, пассажир должен стоять на пегах опираясь на спину водителя.
mal4ik
Нужно больше типавеликов для дауничей)
canoneer
Зачем, почему — просто велики (бриты) обдолбались коксом и решили запилить что-нибудь эдакое. Получилось чудо-юдо из взаимоисключающих пунктов. Делать трюковый вел и запрещать на нём делать трюки? Хотел бы я посмотреть на того трюкача, который будет «путешествовать с комфортом» на вот этом вот…
U
СкуфМХ
D
Новое слово услышали и приделали?
s
Не вижу ничего странного. Выпускают же китайцы подделки на двухподвесы, с муляжами вместо амортизаторов. Зачем? Потому что людям хочется кататься на необычном. Найдутся покупатели и на это чудо.
4
По сути hiper engine fold x1 — это тоже электро BMX ))

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Румынский Диснейленд на глубине 120 метров: чем интересна шахта Салина-Турда

Пока все страны мира дружно консервируют и закрывают шахты, отслужившие свое, в Румынии к вопросу подошли креативно. И правильно, зачем добру пропадать, если можно превратить соляную шахту в...

Обзор наушников Twistura Beta Flagship: агрессия, драйв и текстуры

В названии наушников Beta от компании Twistura фигурирует приставка Flagship, то есть флагманские. Да, производитель небольшой и это одно из самых дорогих его решений, однако не так давно мы...

Обзор ноутбука Machenike Star Neptune 2K: 16" и 165Гц дисплей, полный, не урезанный TGP видеокарты RTX 5060 на Intel Core i5 13420H

Ноутбук Machenike Star Neptune 2K понравился большим и хорошим 16″ 2К экраном, актуальным процессором Intel Core i5 13420H и, главное, дискретной мобильной видеокартой NVIDIA RTX 5060 8ГБ с...

Обзор Sanag Z60S: удобные наушники-клипсы открытого типа, дешево и сердито

До недавнего времени все TWS-наушнки условно делились на два типа: «затычки» и «вкладыши». Первые это больше про качественный звук, а вторые про комфорт. И вот пару лет назад стали появляться...

Как и зачем морковь в Европе стала фруктом, и причем тут Португалия

Любой учебник по ботанике однозначно скажет: морковь — это корнеплод, овощ. Но в Евросоюзе в некоторых случаях морковь считается фруктом. И это не первоапрельская шутка и не выдуманная легенда.