War Thunder: «весёлые» аркадные штурмы. Боль и страдания от PvE-режима игры

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Мнение | Игры

Помимо коротких сессионных боев стенка на стенку, в War Thunder существует ещё несколько режимов игры, о существовании которых можно не догадываться даже спустя несколько лет игры и тысяч сыгранных каток. Одним из таких режимов является «штурм». Это такой PvE-режим для танкистов и лётчиков, который очень коряво (наиболее подходящие слово) реализован, но при этом пользуется определенной популярностью. Сам режим представляет из себя защиту базы от нескольких волн ботов, и проходится минут за 20-30. Ну или не проходится, что тоже случается довольно часто.

Автор: Gaijin Entertainment

Танковый штурм

Представляет из себя условный ромб, в большинстве случаев расположенный в центре карты, которой необходимо защищать от волн противника. При отражении всех волн команда игроков побеждает, и мы получаем: очки исследования, танковый универсальный дублёр, усилитель +300% к опыту или серебру. В случае поражения приз будет гораздо скромнее, но тут зависит от того на какой стадии команда проиграла. Правда награда выдаётся только раз в сутки. При последующем прохождении можно получить только опыт. Вроде бы не сложно, но естественно это реализовано через одно место. Вот только я до сих пор не понимаю халтура это или целенаправленное вредительство. Может быть какой-нибудь хитрый план…

Начну с того, что сложность прохождения «штурма» очень сильно зависит от карты, на которой он происходит. Потому что карта определят технику противника и удобство отражения волн. Я конечно статистику не собирал целенаправленно (у столько времени для этого нет). Вот только, например, Япония или Курск на БР 8.3+ проходятся значительно проще, чем Арденны или Синай. Конечно ещё много зависит от команды, но это как повезёт.

По какой-то причине на высоких рангах ограничен запас снарядов. То есть они могут закончиться до отражения всех волн ботов. Я с этим первый раз столкнулся на японском Type 90, когда расстрелял все «ломики», но до конца оставалось ещё 2-3 волны. Да, у меня остались ещё кумулятивные снаряды, но они гораздо менее эффективны. А ведь я тогда буквально тащил команду, и такой облом под конец для всех. А ведь модуль с ОБПС для этого танка я открывал за «золотые орлы» (премиальная валюта в игре), потому что играть на «кумулях» сродни самобичеванию.

Килл камера. Ну и конечно же, какая же это полезная информация: наблюдать за каждым ботом, который тебя убивает.

Ремонт. Стоять и ремонтироваться — это верная дорога к поражению. Проще покинуть подбитую машину и взять новую. Танк можно отремонтировать и с помощью, разбросанных по карте своеобразных пунктов ремонта, но нормально использовать их можно только в перерывах между волнами. Так как прямо перед подъездом к заветной «чинилке» мы ловим «ваншот» или попадание в гусеницу. И отсюда следует ещё один интересный нюанс данного режима.

Настройка ботов вызывает отдельный приступ боли ниже спины. Выбитый казенник станет неотъемлемой частью этого режима. Наверное, так задумано разработчиками, чтобы игрок больше чинился, а не играл. Меткости ботов позавидует даже самый умелый игрок. После починки надо ещё дождаться перезарядки. Так что танки с долгой перезарядкой здесь бесполезны из-за специфики режима. Самое смешное, что заходят сюда в основном для прокачки модулей. Вот только хорошо играют здесь быстрые и пробивные орудия. Для более высокого шанса на успех неплохо бы уже иметь: лучший снаряд, ремкомплект и огнетушитель. Вот такой вот парадокс.

Воздушный штурм

Авиации повезло немного больше. Проходить воздушный штурм обычно гораздо проще, чем танковый, но только при этом он намного более скучный. В более или менее опытной команде проходиться он без проблем. Самое главное не дать бомбардировщикам сбросить бомбы на базу и следить за появлением артиллерии.

Но даже здесь могут возникнуть проблемы с поведением отдельных членов команды, которые по какой-то причине пытаются сохранить свой самолёт. Садится на аэродром или пытаться набрать высоту после атаки на артиллерию (справедливо для поршневой авиации или ранних реактивов) — прямой путь к поражению команды. Этот режим существует явно не для «фарма серебра».

Прикол: в последнем обновлении топовые самолеты перенесли на БР 13.0, а в воздушном штурме осталось ограничение на 12.7. То есть теперь в этом режиме нельзя прокачать не только новые, но и старые самолёты. Так что только за донат или страдать.

Для чего это в игре?

При первом знакомстве с этим режимом игры, может сложиться впечатление, что он создан для прокачки модулей или для того чтобы отточить навыки стрельбы. Здесь действительно можно быстро пристреляться по уязвимым зонам и запомнить, где у какого танка лежит боеукладка. Авиационный штурм подходит для прокачки ракет «воздух-воздух», без которых на высоких рангах ловить нечего. Под сериал или интересный ролик на Ютубе на втором мониторе, вполне можно в это «играть». Но это если совсем жалко «золотых орлов» на открытие этих модулей. Вот только насколько хватит терпения этим заниматься?

И вот тут у меня закралась мысль: «а для чего ещё могут существовать подобные режимы в игре?» Возможно, это дополнительный стимул донатить! Может быть разработчики специально сделали эти режимы максимально скучными и неинтересными, а награду скорее смехотворной и жалкой. Кстати награда в очках исследования без премиум аккаунта, ну совсем не стоит затраченных усилий. Также наевшись этой нудятиной, я лично теперь трачу «гайджин конины» исключительно на прокачку основных модулей (это касается высокоранговой техники). Так что эти режимы, как мне кажется, вовсе не так просты. Ну по крайней мере в них ещё неплохо так качаются экипажи. Кстати за «золотые орлы» это тоже делается гораздо быстрее.

Кончились снаряды…
Автор: Gaijin Entertainment

Можно ли сделать эти режимы интереснее?

  • Для начала пересмотреть скорость ремонта для танкового штурма. Хотя бы для казенника и ствола;
  • Убрать стоимость ремонта из этих режимов, и давать только награду. Потому что игроки, которые экономят «серебряные львы», портят игру всем остальным;
  • Убрать лимит снарядов. Кому вообще в голову пришла эта идея;
  • Увеличить награду и(или) упростить прохождения. Да, именно так, а не как иначе;
  • Выровнять баланс карт.

Выводы

Играть или не играть в это безобразие? Ну тут решать только самим игрокам в War Thunder. Он подойдёт для прокачки: «ремки», «петушителя», снаряда получше и ракет для высокоранговых реактивов. Я только для этого в эти режимы и заходил. Если есть «лишние» ресурсы (золотые орлы или коины), то лучше потрачу их.

Изображение в превью:
Автор: Gaijin Entertainment
Источник: War Thunder
Мультиплеерный шутерИмитатор техникиPCMacPS4Xbox OnePS5Xbox Series XДругойДругая
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Одинаково люблю D&D, CRPG и JRPG. Никогда не понимал консольно-пекашных холиваров.

8 комментариев

Добавить комментарий

105590099415194239058@google
играю в этот режим за неимением на пс4 другого аналога «обороны фронтира» из ТФ2. На низких уровнях. В начале больно с мелкашек играть, а так терпимо. Как подписку восстанавливаю, то сразу забрасываю это дело в угоду титанам. Увы лучше ничего нет в аналогах.
S
Уилл камеру можно выключить. Снаряды можно пополнять на точках с гаечным ключом, там же все чинят, моментально
Pedestrian
Снаряды полностью кончаются, их ограниченный запас.
S
давно не выкатывал. Но пополнть можно было на точке, это раз, на значке которые там появлялись, это два.
Pedestrian
Да пополнять то можно, но общий запас снарядов всё равно ограничен.
S
А, я понял о чем ты. в Противостоянии та же фигня кстати, у меня на каком то самолете кончались бронебойные ленты.
Злая собака
Автор! Вы задумались над одним режимом игры. А какая Ваша цель играть в War Thunder?
Pedestrian
Только путь, никакой цели

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Ошибка «Марсианина»: почему колонисты не смогут сажать картофель и чем они будут питаться на самом деле

Отправка пилотируемой миссии на Марс, которая планируется ведущими космическими агентствами уже в следующем десятилетии, открывает перед инженерами проблему обеспечения экипажа продовольствием....

Десять лет назад вышел первый по-настоящему народный Айфон — iPhone SE: почему он стал настолько популярным

Принято считать, что первым «народным» Айфоном был вышедший в 2013 году iPhone 5C — по сути, iPhone 5 в пластиковом корпусе. Однако аппарат получился не таким доступным, как ожидалось...

Подземные города Каппадокии: как и, главное, зачем люди жили без солнца

Даже само название Каппадокии, области в современной Турции навевает ассоциации с мифическими местами из древних преданий или хотя бы королевством в серии книг фэнтези жанра. На деле у...

Bluetooth: история стандарта беспроводной связи

Большинство пользователей воспринимает Bluetooth как повседневный сервисный протокол для подключения периферии, не задумываясь о его происхождении. Однако за привычной синей иконкой в строке...

Все на Бали, а я на диване: как соцсети заставляют нас чувствовать себя неудачниками

Продолжаем прокачивать свои знания в области ментальных ловушек. Сегодня поговорим о синдроме упущенной выгоды, который стал главной психологической эпидемией XXI века.

Обзор наушников CVJ Nozomi: умопомрачительные эмоции, экспрессия и живой качающий бас

Помимо дорогих Mythera, у компании CVJ вышла и относительно бюджетная модель: Nozomi. У которой, помимо всяких коллекционных вещей, имеется система из сменных фильтров, три варианта фейсплейтов на...