Инновационные судовые паруса ”WindWing" позволили сэкономить 12 тонн топлива в день

В августе прошлого года гигантское грузовое судно Pyxis Ocean, оснащенное инновационными парусами WindWing, каждый из которых высотой с 10-этажный дом, отправилось из Китая в Бразилию. После шестинедельного первого рейса было совершено еще несколько рейсов, и судоходная компания Cargill недавно поделилась результатами этих рейсов. Похоже, что паруса WindWing могут стать перспективным способом сокращения выбросов с существующих судов.

Благодаря использованию 37,5-метровых парусов WindWing, которые обеспечивают движение с помощью ветра, компания Cargill объявила, что ей удалось добиться 14-процентной экономии топлива на своем сухогрузе. Судно, получившее название Pyxis Ocean, оснащено двумя запатентованными компанией BAR Technologies парусами WindWing. В ходе шестимесячных испытаний на глобальных торговых маршрутах эти паруса генерировали достаточно энергии, чтобы экономить в среднем три тонны топлива в день.

Компания Cargill объявила, что расход топлива сократился более чем на 12 тонн в день во время рейсов в наиболее благоприятных погодных условиях, в некоторых частях Индийского, Тихого и Атлантического океанов. По данным Cargill, в среднем на 14 % в день сокращались выбросы парниковых газов. При самых благоприятных условиях выбросы сократились на 37 %. Это означает, что в день выбрасывалось на 41 тонну меньше CO2.

Джон Купер, генеральный директор BAR Technologies, заявил, что в будущем корабли этого типа будут нести три крыла вместо двух. Таким образом, предполагается, что экономия топлива и сокращение выбросов увеличится в 1,5 раза.

С другой стороны, перед технологией и в ее масштабах есть и препятствия. Pyxis Ocean — всего лишь одно из 110 тысяч торговых судов, курсирующих в океанах. Однако существующие гавани рассчитаны на прием транспортных судов определенных стандартов. Грузовые суда с тремя 37-метровыми парусами на верхушке могут стать проблемой для многих портов.

Источник: cargill