Можно ехать на кубок мира: представлен Rotwild R.EXC Ultra

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Немецкая компания Rotwild выпустила новинку для гонок на электровелосипедах. Модель eMTB R. EXC имеет легкую карбоновую раму и переработанную систему подвески колес для поездок и гонок в стиле эндуро. Велосипедисту помогает на трудных участках центральный электропривод от компании Shimano. Стоимость колеблется в пределах 9 990 — 11 990 евро.

Автор: ROTWILD Источник: www.rotwild.com

Модель построена на полностью карбоновой раме (нагрузка до 130 кг) с углами рулевой 63,3° и подседельного штыря 78°, массивная нижняя перекладина заднего треугольника поднята вверх для уменьшения накопления грязи при гонках на бездорожье. Передняя вилка Fox 38 Float Factory Kashima (ход 170 мм), подвеска заднего колеса средне-высокое расположение оси с регулировкой хода в пределах 160, 150 и 145 мм. Задний амортизатор размера 205х60 мм. Длина заднего пера так же регулируемая от 436 мм до 441 мм.

Велосипед перемещается на колесах по схеме маллет (29"+27,5″) с покрышками Schwalbe Tacky Chan Evo.

Автор: ROTWILD Источник: www.rotwild.com

Масса R. EXC Ultra 22,1 кг в размере L.

Электропривод построен на центральном электромоторе Shimano EP801 (85 Нм крутящий момент) и аккумуляторе 36 В в карбоновом корпусе на 820 Втч, собранным на ячейках 21700. Аккумулятор можно снимать из рамы для зарядки.

Трансмиссия цепная с задним переключателем Shimano XT Di2 8150 SGS Hyperglide+. Тормоза: Shimano XT 8120.

Автор: ROTWILD Источник: www.rotwild.com

Стоимость модели R. EXC в комплектации Ultra от 11990 евро. Доступно четыре размера рамы. В комплекте сетевое зарядное устройство на 4 А.

Видео презентация eMTB от производителя:

Источник: Сайт производителя

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Для связи bdos@rambler.ru

1 комментарий

lexus08
Че то я смотрю. У всех шимано стоит

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

✦ ИИ  Почему соломенные крыши не протекали: принципы конструкции и технологии укладки

Крыши из соломы — традиционный элемент архитектуры во многих регионах мира. Их успешно использовали веками: иногда заменять покрытие требовалось один раз в 50-80 лет. Разберём...

Обзор зарядного устройства Ugreen Nexode Pro 100W (X773) с дисплеем: Детальные тесты КПД, пульсаций и работы независимых преобразователей

Ugreen давно занял прочную позицию среди брендов, которым доверяют гики и технари — не за маркетинг, а за реальное качество железа. Nexode Pro 100W с моделью X773 — это не...

Zigbee или Wi-Fi: что выбрать для умного дома

Подключать весь умный дом к одной сети не всегда удобно. Камера, робот-пылесос и датчик открытия двери решают разные задачи, хотя на витрине все они называются умными устройствами. Wi-Fi подходит...

Посетил 2026 Greater Bay Area Auto Show. Какими автомобилями Китай удивляет в этом году

Попасть на автомобильную выставку в Китае для меня всегда интересно не столько из-за самих автомобилей, сколько из-за возможности посмотреть, куда вообще движется местный рынок. За последние...

Обзор регистратора 70mai A410. Без аккумулятора и конденсатора, но зато с задней камерой

Автомобильный видеорегистратор 70mai A410 — самый дешёвый регистратор с дисплеем и возможностью подключения задней камеры в линейке производителя. При этом устройство обладает...

Как прошла первая в истории России 12-часовая гонка на выносливость: заметки об этапе

23 мая на трассе Moscow Raceway в рамках Российской серии кольцевых гонок (РСКГ) состоялся 12-часовой заезд. Гонки такой длины и такого уровня раньше в России не проводились, и эта стала...