Галопом по Европам! Айтишник из Германии уже полтора года живет в поездах 1 класса, проехал более 500 тыс. километров и потратил на это 15 тыс. евро

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Статья | Оффтопик

В Германии проживает «цифровой кочевник» Lasse Stolley, который уже более 1.5 лет путешествует по всей стране на поездах и в них живет. По его словам, он в основном использует железнодорожный транспорт 1 класса и в день может проезжать до 1000 км. Lasse Stolley использует безлимитную годовую железнодорожную карту, которая дает ему право передвигаться на поездах Deutsche Bahn со значительной скидкой, где он собственно работает и спит. Питается путешественник там же или на железнодорожных станциях во время пересадок. Помыться Lasse Stolley успевает в специально оборудованных вагонах во время поездки или залах ожидания, во время ожидания своего поезда.

Автор: @kandinsky21_bot

Lasse Stolley может себе позволить, такой способ путешествия, потому как он программист и для работы ему требуется лишь столик и электрическая розетка для подзарядки гаджетов. Путешественник говорит, что во время движения ему получается лучше сосредоточиться на работе, а в случае, когда требуется отдых, то он просто смотрит в окно на мелькающую природу. «Цифровым путешественником» Lasse Stolley стал сразу после окончания школы в 2022 году. Его все устраивает, потому как если ему хочется побывать на море, то он берет билеты в том направлении. Он может остановиться по пути следования в любом городе и совершить небольшую остановку. Когда требуется экстрима, то можно доехать до Альп и сходить в поход или покататься на лыжах. А в остальном вся жизнь проходит в движении поезда.

Автор: Getty Images Источник: metro.co.uk

В среднем в год на билеты и еду путешественник тратит около 10 тыс. евро. Но иногда случаются казусы со смещением графика движения поездов и тогда приходится ожидать следующий рейс или менять направление движения. Но все это легко предугадать с помощью мобильного приложения.

В данный момент путешественник проехал уже более 500 тыс. км и не останавливается на достигнутом. Кроме того, движение в поездах заставляет ограничивать себя в количестве вещей, которые можно взять с собой. В основном это минимум электроники и наушники, чтобы было приятнее работать во время движения.

Источник: https://metro.co.uk

6 комментариев

Добавить комментарий

s
Постираться где, еду нормальную приготовить?
Я вот тоже на удалёнке, но обязательно раз в день, минимум 30 минут прогулка, велосипед, спорт, общение с живыми людьми. Иначе превратишься в овощ и придаток компьютера.
bobster-vit
Постираться где, еду нормальную приготовить?
Я вот тоже на удалёнке, но обязательно раз в день, минимум 30 минут прогулка, велосипед, спорт, общение с живыми людьми. Иначе превратишься в овощ и придаток компьютера.

ну видно ему хватает общения в вагоне и поход до туалета во время движения. как раз 30 минут и набегает
i
За 3 дня можно проехать вдоль всей Европы, за 1 — поперек. Куда там ездить, 500 тыс км кругов где нарезать?
bobster-vit
За 3 дня можно проехать вдоль всей Европы, за 1 — поперек. Куда там ездить, 500 тыс км кругов где нарезать?

протяженность ЖД германии более 33 тыс км. Электрифицированы около 20 тыс км. вполне реально за 1.5 года наездить 500 тыс км
4
проехать то реально, но пересаживаться задолбаешься
S
В жизни чудиков хватает. Этот, по крайней мере, безобидный.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Электростатика вместо магнитов: как в 1977 году создавался карманный телевизор Sinclair Microvision

В 1977 году британский изобретатель Клайв Синклер представил миру штуковину, которая весила меньше буханки хлеба, но стоила дороже чистого серебра того же веса. За аппарат Microvision TV1A...

У каменистой суперземли LHS 1140b в зоне обитаемости обнаружена атмосфера: может ли там быть жизнь?

Звезды спектрального класса M (красные карлики) составляют большинство звездного населения нашей Галактики. На их долю приходится около трех четвертей всего звездного населения. Они светят...

Чайник больше не нужен? Обзор термопота Harper HTP-4T01: 4 литра горячей воды и поддержание температуры для офиса и дома

Представьте утро в офисе: вместо того, чтобы ждать, пока закипит чайник для всех, вы просто подходите к термопоту. Снимаете блокировку, нажимаете кнопку подачи воды, и через несколько секунд у вас...

Honda Electro Gyro-Cator: серийный автомобильный навигатор до эпохи GPS

В 1981 году Honda представила систему, которая сегодня выглядит как инженерный артефакт из альтернативной реальности восьмидесятых. В то время, когда серийные навигационные системы для автомобилей...

Газобензиновый гибрид и суперконденсаторы: чем был интересен «Ё-мобиль»

Проект «Ё-мобиль» стал одним из самых обсуждаемых эпизодов в новейшей истории российского автопрома. Задуманная как «народная инновационная машина» с необычной гибридной силовой установкой, модель...