Легкий eMTB от мэтров: представлен электровелосипед Merida eOne-sixty 10K

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Тайваньская компания Merida Industry (основана в 1972 г.) один из крупнейших велопроизводителей в мире, владеет множеством технологий, и выпускает популярные модели велосипедов в разных категориях. Merida выпускает как доступные «народные» велосипеды для жизни, так и современные электровелосипеды, на которых можно участвовать в соревнованиях любого уровня. Обновлена eMTB линейка 2024 года eONE-SIXTY, производитель постарался совместить в ней легкий вес и высокую мощность. Топовый эндуро электровелосипед eONE-SIXTY 10K и является таким универсальным решением с центральным электромотором Shimano EP801 с поддержкой мобильного приложения.

Источник: www.merida-bikes.com

Новая линейка электрических eONE-SIXTY включает несколько моделей с различной навеской и ценой, остановимся на флагманской версии 10K (в его конструкции применено 14 фирменных технологий).

Тут использована монококовая карбоновая рама CF4 III с ходами подвески колес 170/174 мм и внутренней проводкой. Амортизаторы: вилка Fox 38 Factory eMTB+ и задний амортизатор Fox Float X2 Factory. Колеса по схеме маллет (29+27.5″) с резиной: Maxxis Assegai и DHR II сзади. Тормоза Sram Code Ultimate Stealth с роторами Sram HS2.

Источник: www.merida-bikes.com

Электропривод реализован на приводе Shimano EP801 (в пике 600 Вт и крутящий момент 85 Нм), который питается от аккумулятора Trendpower Internal Battery 600 Втч (можно поставить опциональную батарею еще на 360 Втч), для индикации параметров на руле служит дисплей Shimano SC-EM800. Цепная трансмиссия на 12 скоростей с беспроводным электрическим переключателем Sram XX Eagle Transmission AXS.

Источник: www.merida-bikes.com

Заявленная масса eONE-SIXTY 10K 22,2 кг, при максимальной нагрузке на раму 140 кг.

Стоимость модели 11599 евро. Доступно пять размеров рамы и одна расцветка (в этой модели). В комплекте светодиодное освещение: Lezyne E-Bike Power STVZO E115 и Lezyne LED Femto USB STVZO (сзади).

Видео от производителя:

Источник: Сайт производителя

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Для связи bdos@rambler.ru

3 комментария

Добавить комментарий

1
Офигеть, лям деревянных за электровелик. Лучше взять китайца за 150к, с мотор колесом и ручкой газа
107789394842087103738@google
У меня GT на кареточном бафанге на 1к ватт и батареей 800 ватт/час, планетаркой шимано на 11 скоростей. В 150к мне обошёлся. Собирал в течении 2 лет по немногу.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Как гиена разгрызает кости, которые не поддаются льву: в чём секрет её челюстей?

Когда лев завершает трапезу, на земле остаются фрагменты скелета, которые для большинства хищников представляют лишь несъедобный остаток. Бедренная кость антилопы гну или ребро зебры не поддаются...

Механическая клавиатура, которая отлично подружилась с MacBook Neo: обзор VAIVER Leaf V3

Механических клавиатур сейчас огромное количество, и на бумаге многие из них выглядят практически одинаково: переключатели, несколько вариантов подключения, подсветка, компактный корпус. Но когда...

Зачем раньше в деревнях на заборы вешали глиняные горшки и бутылки

В любом деревенском пейзаже раньше да и иногда и сегодня можно было увидеть стеклянные бутылки или банки, насаженные на колья изгороди, и глиняные крынки, висящие на плетне. Но для чего же...

Великая Каменная стена вдоль реки Лены: чем знамениты Ленские Столбы и почему их точно стоит увидеть

Пока туристы штурмуют Китай, желая полюбоваться Великой Китайской стеной, в глубине Якутии вдоль русла реки Лены стоит своя неприступная стена из каменных столбов. Кто их построил? Неведомые...

Всего 1,8 см воды: как солончак Уюни превращается в крупнейшее зеркало на Земле

Каждый год в декабре на высокогорном плато Альтиплано в Боливии начинается трансформация, которая превращает самый большой солончак планеты в непрерывную оптическую поверхность. Спутники NASA и ESA...

Почему люди не высаживались на Луне с 1972 года и когда планируют вернуться

После первых лунных экспедиций продолжение казалось естественным: новые посадки, более долгие поездки по поверхности, возможно, постоянная база. Но за последним стартом с Луны последовали...