Может ли тюрбан заменить велошлем? Британские ученые провели тест на прочность

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Британские ученые не перестают радовать нас полезной информацией. На этот раз предметом их исследования стала ситуация, возникшая на стыке религиозных особенностей и требований к безопасности велосипедистов.

Начнем чуть издалека. Тюрбан — это традиционный головной убор, который часто носят люди на Ближнем Востоке, в Южной и Центральной Азии, в Африке. А еще это обязательный атрибут для сикхов — последователей индийской религии под названием сикхизм. Тюрбан служит напоминанием о готовности защищать и поддерживать истину и справедливость, а также показывает уважение и преданность своим духовным гуру и учениям сикхизма.

Так вот, непременное желание сикхов носить тюрбан вступает в конфликт с законодательством стран, где передвижение на велосипеде непременно требует наличия на голове велосипедного шлема. А в некоторых государствах — не вступает. В частности, в Великобритании и в Австралии (в четырех из шести штатов) сикхам разрешают кататься без шлема — подразумевая, что тюрбан и так выступает в определенной мере средством защиты головы в случае падения.

Источник: www.canberratimes.com.au

Группа специалистов из Имперского колледжа Лондона в сотрудничестве с некоммерческой организацией «Сеть сикхских ученых» решила разобраться — насколько хорошо тюрбан защищает голову. Исследование получилось настолько серьезным, что его даже опубликовали в научном нидерландском журнале «Annals of Biomedical Engineering». Издание имеет второй квартиль, что означает его высокую цитируемость и востребованность.

Чтобы проверить эффективность, исследователи намотали пять различных фасонов тюрбанов, отличающихся двумя стилями намотки и двумя различными тканями на головы манекенов для краш-тестов. И подвергли получившиеся конструкции испытаниям на специальном стенде, сравнивая риск травм а) с обычными велосипедными шлемами б) с голой головой.

Источник: cdn.road.cc

Выяснилось, что тюрбаны действительно значительно снижают риск травмы черепа в областях, покрытых толстым слоем ткани, по сравнению с голой головой. При ударе в переднюю часть головы тюрбан длиной 3 метра в стиле «дастар» снижал силу удара на 23 процента по сравнению с тюрбаном с наихудшими показателями. При ударе в боковую часть головы 9,7 м тюрбан «думалла» показал наилучшие результаты, снизив силу удара на 59 процентов.

Они также обнаружили, что, хотя риск переломов черепа и черепно-мозговых травм выше у всех тюрбанов, чем у обычных велосипедных шлемов, этот риск можно снизить, поместив между слоями ткани энергопоглощающие материалы или уменьшив трение между слоями ткани.

Источник: www.canberratimes.com.au

Команда исследователей пришла к выводу, что шлемы в целом обладают лучшими защитными свойствами, чем тюрбаны, но в то же время последние «продемонстрировали сопоставимые или даже превосходящие показатели по одному или нескольким параметрам травматизма».

Доктор Гурприт Сингх, который состоит в «Сети сикхских ученых» и заодно преподает в Имперском колледже, считает, что исследование «укажет широкому научному сообществу на необходимость инвестировать в новые ткани для головных уборов, поглощающих удар». По его словам, это имеет потенциал нового рынка головных уборов для людей, имеющих дело с риском получить травму голову.

Источник: imperial.ac.uk

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
✅ Люблю велосипеды и технику.

✅ Для связи/cooperation: fnjncdjjlty@gmail.com

4 комментария

Добавить комментарий

x
Опять эти британские учёные…
U
это имеет потенциал нового рынка головных уборов для людей, имеющих дело с риском получить травму голову.

хинт: тюрбан из крашенной «пупырки».
A
Для них это серьезно. Религиозная традиция категорически запрещает сикхам снимать тюрбан. В тех странах, где это знают, им разрешено в тюрбане даже делать фото для документов.
З
Очередной тест британских ученых НИ О ЧЕМ!

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему «скоростные» зарядки не решат главную проблему электрокаров

Представьте себе типичную сцену на заправке будущего: водитель электромобиля нервно поглядывает на таймер, пока машина «заливает» сотню киловатт, а рядом скучающий владелец бензинового седана...

Портативная, но пилит по-взрослому! Инструмент, который порадовал. Обзор 12-дюймовой аккумуляторной цепной пилы Onekfyfd

Радуюсь этой пиле как ребёнок — одна из лучших покупок в этом году. Аккумуляторная и портативная, небольшая, но с бесколлекторным двигателем достаточной мощностью и длиной шины, чтобы с...

История Chevrolet Turbo Titan III: почему грузовик с турбиной не дошёл до конвейера

Перед водителем Chevrolet Turbo Titan III находились два небольших диска с рукоятками. Они стояли на общей регулируемой панели и заменяли привычный большой руль. Под откидной кабиной работала...

Даст электричество при блэкауте. Разборка и обзор портативной электростанции Jsdsolar Eg010Li

425Вт-ч ёмкость и 500Вт мощности на 220В выход. Чистый синус, долгоиграющий LiFePo4 аккумулятор и 3 USB выхода. Предлагаю посмотреть, что есть хорошего в этом портативном накопителе энергии, а чем...

Почему дворники старых автомобилей замедлялись при нажатии на газ

Подъём или обгон под дождём мог поставить водителя старого автомобиля в неприятное положение. Машине требовалось больше газа, а дворники в этот момент начинали ползти по стеклу или вовсе замирали....

Чем ламповый радиоприёмник «Фестиваль» удивлял советских граждан в конце 50‑х

Конец 1950‑х в СССР — время больших надежд и значимых перемен. Страна осваивала космос, строила новые города, а быт постепенно наполнялся техникой, которая ещё недавно казалась...