Новый аэропорт во Флоренции: виноградники — на крыше, винные погреба — под терминалом

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Во Флоренции совсем скоро будет построен уникальный аэропорт, который поразит всех своей необычной концепцией. Rafael Viñoly Architects раскрыли планы этого чудесного нового терминала, который станет настоящей жемчужиной итальянской архитектуры и инновации.

Аэропорт Америго Веспуччи будет иметь огромную площадь в 538 195 квадратных футов (50 000 квадратных метров), что позволит вмещать более 5,9 миллионов международных пассажиров ежегодно. Это не просто место для прибытия и отправления, это настоящее произведение искусства.

Однако самая удивительная часть этого аэропорта — это его крыша. Это будет настоящий виноградник, который распростерся на площади 7,6 гектар и планирует состоять из 38 рядов виноградных лоз. Это нечто удивительное, уникальное и единственный в мире такой проект. Планируется, что вино, выращенное на крыше аэропорта, будет выдерживаться в специализированных погребах под терминалом. Это невероятное сочетание современной архитектуры и традиций итальянского виноделия.

Источник: newatlas.com

Но это еще не все. Проект также включает в себя удлинение и переориентацию существующей взлетно-посадочной полосы, что позволит современным самолетам более свободно маневрировать и улучшит возможности полетов. Зоны прибытия и отправления будут организованы в большом общественном пространстве в центре нового терминала, что сделает аэропорт более удобным и доступным для путешественников.

Вдобавок к этому проекту планируется создание семи новых парков вокруг аэропорта, что сделает его не только местом для путешествий, но и приятным местом для прогулок и отдыха. Также будет построено студенческое общежитие, торговые площади и улучшено транспортное сообщение, что сделает аэропорт Америго Веспуччи еще более привлекательным местом для всех, кто приезжает или отправляется из Флоренции.

Этот невероятный проект будет реализован в два этапа: первый этап запланирован на завершение в 2026 году, а второй этап ожидается к 2035 году.

Источник: newatlas.com

Источник: newatlas.com

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Я занимаюсь техническими обзорами. Тестирую разные устройства — от смартфонов и планшетов до пылесосов, видеорегистраторов, инструмента и бытовой электроники. Всё, что проходит через руки, проверяю на практике: включаю, разбираюсь, измеряю, фиксирую реальные параметры, сравниваю с тем, что заявлено.Все обзоры делаю сам, опираясь на реальный опыт. Техникой пользуюсь дома, в обычных условиях — как это делают большинство пользователей. Такой подход позволяет понять, как устройство ведёт себя в жизни, и будет особенно полезен тем, кто привык разбираться в процессе, а не по инструкции.

Мои основные каналы публикации:

  • YouTube — видеоролики с тестами, разбором функций, сценариями использования
  • Dzen — статьи, подборки и обзоры с уклоном в практику
  • VK — посты, анонсы, общение с подписчиками
  • TikTok — короткие обзоры и сравнения
  • RuTube — дубль видеоматериалов для тех, кто предпочитает российские платформы

E-mail: badmadsam@mail.ru

3 комментария

Добавить комментарий

d
Ох уж эти итальянцы, даже аэропорт к теме выпивки подвязать стараются.
М
До сих пор аэропорт там не был международным. Приходилось добираться с пересадкой в Милане или Риме. Или лететь до Пизы, а оттуда один час на поезде. После реконструкции доступность Флоренции для иностранных туристов улучшится.
К
это конечно здорово, но когда мы сможем это оценить, вообще неизвестно

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Теперь обмануть не получится. 100Вт USB-GaN зарядка, которая показывает мощность. Обзор Ugreen X772

100Вт мощности, 4 разъёма и экран, показывающий мощность, напряжение и силу тока. Ugreen X772 позволит понять сколько на самом деле потребляет ваше устройство, поддерживает ли оно протоколы...

В шаге от «зептовселенной»: ЦЕРН зафиксировал распад частиц, бросающий вызов Стандартной модели

Физики, работающие на Большом адронном коллайдере в европейском научном центре ЦЕРН, зафиксировали субатомный процесс, который ученые по всему миру безуспешно пытались обнаружить на протяжении...

Почему легендарные советские колонки S-90 одни считают шедевром, а другие ненавидят

Ни одна акустическая система на постсоветском пространстве не вызывает таких яростных баталий, как «Радиотехника S-90» (она же 35АС-012 и её бесчисленные модификации). Для одних это священный...

Почему советские «Москвичи» обошли иномарки на ралли «Лондон — Сидней», а серийные машины гнили в гаражах

В декабре 1968 года финиш марафона «Лондон — Сидней» стал сенсацией для европейской прессы. Маршрут длиной 16 000 километров проходил через одиннадцать стран: асфальт Европы, горные...

Воздушный змей над Атлантикой: как Маркони принял радиосигнал из Европы

В декабре 1901 года на вершине Сигнал-Хилл над Сент-Джонсом дул такой ветер, что обычную антенну там было почти невозможно установить. Гульельмо Маркони приехал на Ньюфаундленд не с готовой...

Существует ли время на самом деле: почему Вселенная неподвижна и при чем здесь черные дыры

В повседневной жизни время кажется самым очевидным и неоспоримым свойством реальности. События всегда выстраиваются в строгую очередь: прошлое уже произошло и зафиксировано, будущее еще не...