Daihatsu приостанавливает производство: что стоит за кризисом доверия в японской автомобильной отрасли

Японская компания Daihatsu, специализирующаяся на производстве малолитражных автомобилей и грузовиков, приостановила работу всех своих четырех заводов в Японии в связи с расследованием министерства транспорта по поводу ненадлежащих испытаний для получения сертификатов безопасности. Это последствие серьезного кризиса доверия, который разразился в апреле этого года, когда выяснилось, что компания фальсифицировала данные и возможно нарушала процедуры испытаний на протяжении десятилетий.

По словам президента Daihatsu Соитиро Окудайра, причиной нарушений стало чрезмерное давление на сотрудников, которые должны были выполнять амбициозные задачи по разработке новых моделей в сжатые сроки. Он признал, что это равносильно пренебрежению сертификатами безопасности, и извинился перед потребителями и партнерами за причиненные неудобства.

Компания Daihatsu является дочерним предприятием Toyota Motor Corp., крупнейшего автопроизводителя в мире. Проблемы Daihatsu также затронули некоторые модели Toyota, Mazda и Subaru, продаваемые в Японии и за рубежом. По данным компании, ненадлежащие испытания коснулись 64 моделей и трех двигателей автомобилей. Пока не поступало сообщений о несчастных случаях или смертях из-за фальсифицированных испытаний.

Остановка производства началась во вторник и продлится по крайней мере до января. Это может негативно сказаться на экономике Японии, так как Daihatsu является одним из крупнейших производителей малолитражных автомобилей и грузовиков в стране. В финансовом году 2022 компания собрала около 870 000 автомобилей на четырех заводах в префектурах Сига, Киото и Оита, а также в штаб-квартире в Осаке. По данным исследовательской компании Teikoku Databank, заводы Daihatsu имеют цепочки поставок, включающие 8136 компаний по всей Японии, с оборотом в 2,2 триллиона иен ($15,53 миллиарда).

Это не первый случай нарушения безопасности или других правил в японской автомобильной отрасли в последние годы. Ранее подобные скандалы произошли по крайней мере у пяти других крупных компаний. Эксперты полагают, что компаниям необходимо пересмотреть свои корпоративные культуры и усилить контроль за испытаниями и сертификацией своих продуктов.

Источник: https://techxplore.com/news/2023-12-toyota-small-car-maker-daihatsu.html