Hyundai и Kia совместно разработали шины с грунтозацепами. Интегрированные цепи для летнего и зимнего периода

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

В сети появилась информация, что мировые автогиганты Hyundai и KIA представили свою новую разработку в сфере автомобильных шин. Представленная технология содержит интегрированные цепи противоскольжения для увеличения безопасности во время поездки в зимнее время года. Многие водители, где запрещена зимняя резина используют цепи противоскольжения, но в данном случае шины уже будут снабжены необходимыми металлическими зацепами.

Источник: www.gearrice.com

В основу новых шин легла технология с встроенными цепями противоскольжения и модулями размещение внутри колеса. Таким образом цепи противоскольжения появляются снаружи шины только в момент подачи на них сигнала. Тут видна сразу же выгодная позиция, потому как не требуется тратить время на установку внешних цепей противоскольжения. Встроенные цепи автоматически появляется по нажатию на кнопку.

Источник: www.gearrice.com

В данный момент планируется внедрение инновационной технологии на автомобилях Hyundai и KIA. Вовремя движения по автомобильной дороге без наледи или снега, цепи противоскольжения не требуются. Металлические направляющие размещаются внутри колеса и повторяют форму автомобильной дороги в случае неровности. При обнаружении льда или снега на автомобильной дороге, водитель активирует режим выдвижения металлических направляющих, которые начинают контактировать с автомобильной дорогой.

В данный момент не рассматривается массовое производство таких шин.

Выдвижение цепей противоскольжения осуществляется на основе электрического сигнала.

Источник: https://www.gearrice.com

1 комментарий

V
Хенде владеет Киа. Какое ещё «совместно»?
Ну и автор явно не в курсе, зачем это все нужно. В США есть правила, которые не допускают моноприводнве машины без цепей на ряд горных дорог, потому народ бред полноприводные, илисстрадпет с цепями. Такая технология дешевле полного привода, профит

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Когда-то нас было шестеро: почему Homo sapiens остался единственным видом человека на Земле

Около трехсот тысяч лет назад на Земле одновременно существовало не менее шести различных видов людей. Планета была заселена представителями рода Homo от Западной Европы до отдаленных островов...

Стрелочный индикатор с двумя задачами: инженерное решение Pioneer CT-3000

Кассетную деку Pioneer CT-3000 японская корпорация Pioneer выпускала в Токио с 1978 по 1981 год. Она входила в линейку аппаратуры уменьшенной высоты, так называемый формат Slimline. Корпус в ширину...

✦ ИИ  Почему две одинаковые нейросети могут давать совершенно разные ответы

Одна и та же языковая модель может отлично справляться с программированием в одном сервисе и допускать странные ошибки в другом. Причём название модели совпадает, пользователь отправляет...

Откуда в магазинах столько молока и сливочного масла, если коров почти нигде не видно

В молочном отделе супермаркета иногда задерживаюсь дольше обычного. На одной полке десятки упаковок молока, рядом сливки, сметана, творог, йогурты и сливочное масло. Причём у каждого производителя...

Капли Большого взрыва: физики впервые получили материю ранней Вселенной из легких ядер кислорода

Обычное вещество во Вселенной устроено иерархически: атомы состоят из электронов и атомных ядер, ядра собраны из протонов и нейтронов (общее название этих частиц — нуклоны), а внутри...

Русский Париж: в Доме русского зарубежья открылась новая выставка

Новый проект, куратором которого выступил московский коллекционер С. А. Подстаницкий, рассказывает о коротком (вековом) периоде русско-французских отношений с 1814 по 1914 годы. Это период, когда...