Новые часы Минского часового завода Луч в честь 70-летия были распроданы за 9 минут

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Одежда и аксессуары

24 ноября Минский часовой завод Луч отмечал 70-летие и к этому событию представил новую лимитированную коллекцию часов. Приглашенные гости, среди которых были и российские часовые блогеры, поделились, что часы разошлись уже в первые 9 минут.

Новая коллекция была представлена двумя моделями, в стилистике которых угадываются черты советского Авангарда. В честь события на циферблате красуется число 70, а задняя крышка украшена юбилейной гравировкой.

Модели разграничили по размеру: черная модель вышла в стальном корпусе диаметром 41 мм:

Диаметр белых часов — 35 мм.

Над циферблатами часов сапфировые стекла. Внутри — домашний механический калибр Луч 1809, который обрел секундную стрелку. Узоры циферблатов также пересекаются: по сути, это лучи, расходящиеся из одной красной точки.

Стоимость моделей составила около 40 тысяч рублей. В настоящее время моделей уже нет в наличии.

Источник: Luch.by

6 комментариев

Добавить комментарий

S
российские часовые блогеры, поделились, что часы разошлись уже в первые 9 минут.

Ну, блогеры, оне такие блогеры. За супку миса и не такое напишут.
Неужели Вы реально верите, что это у.г. за 40 рублей кто-то купил???
tolik
Ну этим блогерам я верю, сам мог бы быть одним из них, звали — не смог. И в целом в продажу юбилейной лимитки — верю. Надо смотреть, конечно, сколько потом всплывет на Авито, конечно. Но это уже следующий шаг.
vvnab
Мануфактурную лимитку к 70-летию завода? Ещё бы!!!
Ну ты и дурачок! )))
D
За месяц до 80-ти летнего юбилея и за 2 месяца до стажа в 50 лет работы на заводе Луч — моего деда сократили, чтобы не платить премии. До этого работал всю жизнь, с основания завода, наладчиком станков. А через пару лет после сокращения попросили выйти на работу на несколько недель т.к. все оборудование распродавали, а некому было разобрать эти станки, никто не знал как к ним подступиться. Развалили завод, как и везде пошли китайские комплектующие, штат сотрудников в нулевых снизился раз в 10 в сравнении с 80-90-ми.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

ГАЗ-33: три оси и одна неудача

В истории советского автомобилестроения было немало проектов, которые рождались на стыке технической смелости и жесткой производственной реальности. Одним из таких примеров стал ГАЗ-33 —...

Москвич-А9: забытый первый микроавтобус МЗМА

«Москвич-А9» занимает в истории МЗМА особое место: это была одна из первых попыток завода выйти за рамки привычных легковых машин и попробовать себя в сегменте компактного пассажирского транспорта....

Новый GPT-5.6 оказался «умным ротвейлером», а Сэм Альтман и Илон Маск опять подрались в Твиттере: главное за неделю

Самые интересные новости финансов и технологий в России и мире за неделю: Альтман, Амодей и Маск закусились за лидерство среди нейросеток, Apple подали в суд на OpenAI за воровство секретов,...

Около 27 млн долларов за грамм: как получают калифорний-252 и где его используют

Когда калифорний-252 называют одним из самых дорогих материалов на Земле, обычно приводят цену около 27 миллионов долларов за грамм. Иногда встречается и другая цифра — 60 миллионов. Обе...

Москвич-2143 «Яуза»: почему футуристичный седан не пошёл в серию вместо АЗЛК-2141

В конце 1980-х и начале 1990-х годов советская автомобильная промышленность стояла на пороге перемен. Конвейеры требовали модернизации, покупательские ожидания перестраивались, и в воздухе витала...

Как шар весом 660 тонн спасает небоскреб Тайбэй 101

Представьте небоскреб высотой в полкилометра, который во время урагана начинает раскачиваться из стороны в сторону, словно бамбуковый стебель. На высоте 89-го этажа пол буквально уходит из-под ног,...