Какой форм-фактор комбо-устройства выбрать: компактный, рупорный или зеркало

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Развитие технологий и рынка автомобильной техники позволили совместить функции видеорегистратора, GPS-информера и радар-детектора в одном компактном корпусе без потери эффективности их работы. У комбо-устройств также есть свои разновидности. О трёх основных форм-факторов таких комбо-устройств я и расскажу в этой статье. Также в конце дам ссылку на подборку подобных устройств.

Автор: Alexander H. Источник: www.crutchfield.com

Компактный

Наиболее распространённый тип гибридов на сегодняшний день. Внешне имеют схожие размеры и формы с обычными видеорегистраторами (разве что совсем компактных моделей без дисплея здесь нет). Радарная часть основана на работе патч-антенны (несколько приёмников, расположены на одной плоской плате), что и позволяет добиться таких габаритов.

К преимуществам «коробочных» гибридов я бы отнёс:

  • Широкий ассортимент. Сегодня линейки таких комбо-устройств имеются почти у всех крупных и средних производителей. Рынок гибридов активно развивается, поэтому найти многообразие функций (например, тонкие настройки радарной части, оповещения, беспроводная передача данных и пр.) не составит труда.
  • Возможное наличие магнитного механизма. Хотя приборы и требуют основательной установки, некоторые модели могут иметь быстросъёмные магнитные механизмы. Если вам нужно быстро просмотреть записи, произвести настройку или вы привыкли забирать девайс домой, то эта опция будет кстати. При этом вам не нужно отсоединять провода (питание и 2-я камера (при наличии) подключаются к креплению, а не к прибору).
Автор: Sarah Witman Источник: www.nytimes.com

У рупорных моделей тоже есть быстросъёмные механизмы, но там они работают не на магнитах (отсоединить/присоединить устройство одной рукой будет гораздо сложнее).

Из минусов — цена. Впрочем, этот недостаток применим ко всем гибридам из этого списка. Тем более, что такое удорожание является вполне обоснованным в силу совмещения функций при компактности самого устройства.

Рупорный

Гибриды с рупорной антенной можно назвать первопроходцами своего направления. Такие устройства действительно выглядят как совмещение радар-детектора и видеорегистратора. Они постепенно выходят из оборота, и среди крупных производителей подобные линейки встречаются реже. Но это не критично и найти технологичных гибрид рупорного типа не составит труда.

Из преимуществ:

  • Дальность обнаружения. Если брать одну ценовую категорию, то рупорная антенна выигрывает в дальности обнаружения на 10% - 15%. Они также отлично обнаруживают камеры, работающие «в спину».

Разница в максимальной дальности детектирования сильно зависит от конкретной модели, поэтому я указал примерное значение. Патч-антенны активно совершенствуются и с каждым годом сокращают разрыв с рупорными.

Источник: www.gobizkorea.com

Из минусов отмечу габариты. Такие комбо-устройства занимают достаточно места, однако недостаток можно минимизировать грамотным подбором места установки.

Зеркало

Менее востребованный форм-фактор, однако это не значит, что он теряет свою актуальность.

Преимущества:

  • Простая установка. Устройство крепится поверх штатного зеркала заднего вида за счёт резинок. Здесь вам не придётся думать над разновидностью креплений (стандартные гибриды, ВД и РД могут крепиться на присоску, 3М-скотч или коврик) и их расположением, а установка занимает пару минут.
  • Эргономика. Гибрид-зеркало занимает минимум обзорной площади лобового стекла, несмотря на свои габариты. Он также остаётся неприметен при взгляде снаружи. Можно найти модели, которые крепятся вместо штатного зеркала — немного сложнее в установке, зато выглядит максимально эстетично и технологично.
  • Мультимедийные возможности. Для бюджетных комплектаций или просто старых авто этот гибрид поможет существенно расширить возможности системы. Некоторые модели имеют функцию Car Play (или Android Auto), которые позволяют выводить фото и видео с телефона, пользоваться навигатором, включать музыку, общаться в мессенджере через голосового ассистента и многое другое. Ещё может идти функция FM-трансмиттера, чтобы вы могли использовать аудиосистему своего авто для звонков или музыки через смартфон.
  • Большой дисплей. Зеркала с большими дисплеями также предоставляют водителю полезные функции. Например, можно одновременно вывести на экран картинку камер заднего и переднего вида. Изображение задней камеры также будет полезно при парковке или обгоне, так как она предоставляет больше обзора, нежели штатное зеркало.
Автор: Lewis Painter Источник: www.techadvisor.com

Главный недостаток зеркал-гибридов в том, что радарные модули здесь встречаются достаточно редко. Из-за особенностей расположения страдает качество обнаружения, да и заниматься удорожанием и так не бюджетных устройств хотят далеко не все производители.

Подведём итоги

Выбирать форм-фактор комбо-устройства нужно, исходя из своих целей и потребностей. Если хотите лучшее обнаружение за минимальную стоимость, то подойдут модели с рупорными антеннами. Желаете расширить функциональность штатной системы автомобиля — гибрид-зеркало. А если нужен технологичный и универсальный вариант, то лучше смотреть в сторону «коробочных» гибридов.

Подборка комбо-устройств

Если вы действительно ищете себе видеорегистратор-комбо (он же комбо-устройство), то прошу пожаловать в статью: 10 комбо-устройств с камерой заднего вида на 2024 год, в основном там все идут в формате компактного форм-фактора.

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Cooperation for product reviews:
  • Почта: articlesinfohub@gmail.com

Для предложений по сотрудничеству пишите на почту.

2 комментария

X
«Они постепенно выходят из оборота, и среди крупных производителей подобные линейки встречаются реже.»
Да-да, так выходят из оборота, что Neoline плевать хотел на патчи из года в год, у Silverstone их S-BOT в линейке прописался пожизненно, у Inspector чуть ли не половина ассортимента в рупорниках, а передовой iBox ввалив миллионы рублей в пиар EVO и под занавес выиграв тест За Рулем, выпустил рупорник F5 по цене EVO. Короче, как обычно аналитика уровня IXBT Live.
«лучшее обнаружение за минимальную стоимость, то подойдут модели с рупорными антеннами» — да-да, 9100x за 22к руб, F5 за 25к, S-BOT за 22к. Про всякие LNA и отдельные модули детектирования вообще не говорю.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

✦ ИИ  Социальные связи: почему неандертальцы проиграли кроманьонцам?

Эволюция — это то, что сделало нас теми, кто мы есть. Благодаря ей, проходя различные испытания или справляясь с трудностями, человек становился сильнее. Вот и процесс противостояния так...

Посоле: как крупные зёрна кукурузы превратили густой суп в праздничное блюдо Мексики

У посоле есть одна особенность, которую трудно не заметить ещё до первой ложки. Среди мяса, бульона и зелени плавают огромные белые зёрна кукурузы — непривычно крупные, почти круглые,...

✦ ИИ  Почему безлимитные нейросети всё равно имеют ограничения

Безлимитные нейросети звучат заманчиво: можно отправлять сколько угодно запросов и не переживать о количестве потраченных токенов. Но здесь есть интересная особенность. Даже если сервис не...

✦ ИИ  Разбор: приложение вместо номера телефона грузчиков — как устроена смена от заказа до выплаты

Разбор: приложение вместо номера телефона грузчиков - заказ, четыре статуса смены, бригадир, рейтинг и выплата на карту. Как устроена смена от заказа до выплаты и почему это экономика, а не удобство.

Почему «скоростные» зарядки не решат главную проблему электрокаров

Представьте себе типичную сцену на заправке будущего: водитель электромобиля нервно поглядывает на таймер, пока машина «заливает» сотню киловатт, а рядом скучающий владелец бензинового седана...