Зачем в Тбилиси три дома соединили пешеходными мостами на уровне верхних этажей

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Есть в Тбилиси необычная архитектурная достопримечательность. Три панельные многоэтажки соединены между собой длинными пешеходными мостами на довольно большой высоте. Да не просто соединены, а мост «пронизывает» их насквозь. Захватывающее зрелище! Но зачем?

Автор: ru. pinterest

Удивляет то, что эти многоэтажки построены во времена СССР, когда города застраивались зданиями по типовым проектам, и дома в разных городах были похожи друг на друга как братья близнецы. Вспомните, хотя бы, сюжет фильма «Ирония судьбы, или С лёгким паром». Фильм был снят в 1975 году, а очень «не типовые» три шестнадцатиэтажных дома с мостами возведены в Тбилиси в 1978 году. Некое исключение из правил типового жилищного строительства. Уникальный проект создал и руководил строительством этих домов Отар Каландаришвили. Нельзя сказать, что в мире нет подобных «по смыслу» проектов. Есть, например, в Китайском городе Чунцин.

Автор: ru. pinterest Источник: ru.pinterest.com

Но там пешеходный мост на высоте девятого этажа огибает дом. А в Тбилиси мост как бы прошивает дома насквозь.

В первом (нижнем) доме мост выходит из четырнадцатого этажа, во втором проходит через двенадцатый этаж, а в третий входит на десятом этаже. И все это потому, что дома эти расположены в районе Плато Нуцубидзе, где большой перепад высоты между плато и низиной. Хоть дома и расположены совсем недалеко друг от друга, разница по высоте относительно фундаментов между соседними домами составляет два этажа. Вот такой крутой склон. Решение связать здания сквозным мостом обеспечивает жителям домов и туристам возможность быстрого и комфортного перемещения между плато и низиной. Дорога на плато, конечно, есть, но очень крутая и подняться или спуститься по ней затруднительно не только человеку, но и автомобилю. А уж зимой, даже в небольшой гололед, по взмывающей круто вверх дороге оказывается невозможным движение даже для пассажирских автобусов.

Автор: milana-tour Источник: milana-tour.ru

А как же жители этих домов, спросите вы, переносят все тяготы и невзгоды в связи с большим пешеходным трафиком по мосту? Ведь им пользуются не только жильцы этих домов, но и жители прилегающих районов, туристы. Но и этот вопрос был предусмотрен и решен автором проекта. В первом доме, который находится ниже своих братьев-близнецов, установлены два лифта. Один для жильцов дома, второй исключительно для подъема на мост и спуска с него. Ходит этот лифт только с первого на четырнадцатый этаж и с четырнадцатого на первый. Причем, поездка на лифте — платная. Далее по мосту можно пройти сквозь второй и третий дома, а после третьего дома мост выходит непосредственно на плато, где и соединяется уже с дорожной инфраструктурой на возвышенности.

Автор: sadov0d Источник: sadov0d.ru

Для многих жителей района этот мост, пронизывающий три дома, является настоящей палочкой-выручалочкой в их ежедневных перемещениях на работу, в магазин или школу.

Автор: milana-tour Источник: milana-tour.ru

А для туристов — это необычная достопримечательность. Считай, что если не прошел по мосту между домами и не сделал завораживающие фотографии, то в Тбилиси, как бы, не побывал.

14 комментариев

Добавить комментарий

Soussi
поднимался туда год назад когда был в Тбилиси — проход на мост был закрыт решеткой
Ploh
Одно время (причем продолжительное) лифт на мост был на ремонте.
I
Как то очень бедно выглядит столица страны кандидата в ЕС… ну это для тех кто вообще верит в это кандидатство
I
Да даже не бедно — страшно ж по такому мосту идти, там и дома то, того гляди развалятся. Был недавно в тбилиси — город контрастов, но батуми ещё круче — там прям нищета и роскошь в одном месте
romanovskymax
Как бы выглядела Россия без нефти и газа — ну примерно как Северобайкальск например. И многие другие небольшие города.
Живу в посёлке — пригороде Красноярска. Вопрос утилизации золы от угля не решён никак — сыпят кто куда. Ну а какое чёрное небо у нас бывает — наслышаны многие.
a
Не совсем так. Грузия — пример, как выглядит туристическая страна без туристов. Раньше весь СССР кормил Грузию, а теперь поток туристических денег очень сильно присел.
mixtrum
В любом городе есть как районы и дома «элитные», так и «заброшенные»
Y
Слышал, что в Тбилиси все лифты платные (по карточке специальной, недорого, но все). Это реально так?
a
Насчет Тбилиси не скажу, в Италии платные лифты попадаются довольно часто.
Mobilkin
Да, так и есть. Где-то нужно платить не картой, а монетой — 5-10 тетри
8
В общем и целом — да. Здесь нет управляющих компаний и коммуналки как в РФ. Плата идет на обслуживание лифта. Хотя мне недавно рассказал один товарищ что он убедил весь подъезд отказаться от этой неудобной практики и собирать на обслуживание лифта фиксированную сумму раз в месяц.
a
Был в тбилиси, но тут не был. Но я скорее в исторической части жил тогда, а не там где спальники.
S
И при этом весь результат уникального проекта — «подъем» на 4 этажа?
Mobilkin
В армянском Капане есть нечто похожее, только там вместо моста — лестница

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Зачем крокодилы глотают камни: какую роль обычные булыжники играют в организме хищника?

Крокодилы известны мощными челюстями, острыми зубами и способностью справляться с добычей, которая кажется слишком крупной для одного приёма пищи. Но есть у этих хищников ещё одна необычная...

Древняя находка в пустыне Египта заставила пересмотреть прародину человечества: как одна окаменелость изменила карту эволюции приматов

На протяжении многих десятилетий ученые считали, что первые предки современных человекообразных обезьян и людей появились в Восточной Африке. На территории современных Кении, Уганды и Танзании...

Украли телефон — что будет с почтой, облаком и Госуслугами и как подготовиться заранее

Новая SIM-карта вернёт номер, но не вернёт ваши аккаунты. Что лежит в телефоне, о чём забывают и что настроить за один вечер, пока он ещё у вас.

Вагоны ледники: как перевозили скоропорт в поездах до появления рефрижераторов

До того как в железнодорожном транспорте появились вагоны с машинным охлаждением, единственным способом доставить скоропортящиеся продукты на большие расстояния были вагоны ледники. Это целая...

Зарядка 65 Вт с микроплаты: обзор модуля на микросхеме XPM52C

Для самодельных конструкций часто нужно добавить порт для зарядки смартфона. Быстрая зарядка гаджетов теперь обыденность. Сегодня рассмотри зарядный модуль под внешнее питание, который обеспечивает...

Велосипеды моего детства из СССР: личный опыт

Все началось с детского трехколесного велосипеда под названием «Ветерок». Это был не просто велик, а, согласно заводского наименования, ДКВ-2: «детский комбинированный велосипед». Любопытно: эту...