Германский производитель Riese — Müller выпустил электровелосипед Delite4 GT vario

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

В модели стоит средний электродвигатель Bosch Performance Line CX (интеллектуальная система Gen4) и батарея Bosch PowerTube мощностью 750 Вт*ч. Производитель предусматривает дополнительный аккумулятор PowerMore 250. Вместе с дополнительным аккумулятором общая емкость аккумуляторного блока составит 1000 Вт*ч.

Источник: propelbikes.com

В стандартной комплектации полную подвеску электрического велосипеда обеспечивают амортизатор Suntour RS-19 и вилка Suntour Mobie 34, при этом ход амортизатора и вилки составляет 100 миллиметров.

В конструкции велосипеда имеются крылья и задняя багажная полка. Опционально предусмотрена передняя багажная полка.

Источник: propelbikes.com

Разработчиками модели используется бесступенчатая трансмиссия Enviolo 380 с ременной передачей. В стандартной комплектации велосипед ездит на шинах Schwalbe Super Moto. Размер колес — 27,5 дюймов.

В опции GX на велосипед устанавливается вилка Suntour Aion с ходом 140 мм либо Fox Float с ходом 140 мм. В качестве шин используются Schwalbe Johnny Watts. Велосипед в этой опции оснащается спортивным седлом и регулируемым подседельным штырем X-Fusion Manic.

Источник: propelbikes.com

Дополнительно доступна антиблокировочная тормозная система Bosch eBike ABS 2.0. В первоначальной комплектации установлен дисплей Purion 200. Опционально доступны дисплеи Kiox 300 и Kiox 500. Установленный контроллер RX Chip позволяет владельцу через приложение RX Connect App отслеживать нахождение велосипеда.

Размеры рамы: 47, 51, 56 см. Рекомендовано для велосипедистов ростом от 165 до 200 см. Вес велосипеда 31 кг. Допустимый вес велосипедиста составляет 110 кг. Общая грузоподъемность велосипеда — 150 кг.

Производитель предоставляет 2 года гарантии. Цена базовой версии без дополнительных опций — 8829 долларов США.

Источник: https://propelbikes.com

1 комментарий

1
Цены завышены, на фоне" Зелëной волны". Свои сборки доступнее.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

В шаге от «зептовселенной»: ЦЕРН зафиксировал распад частиц, бросающий вызов Стандартной модели

Физики, работающие на Большом адронном коллайдере в европейском научном центре ЦЕРН, зафиксировали субатомный процесс, который ученые по всему миру безуспешно пытались обнаружить на протяжении...

Почему легендарные советские колонки S-90 одни считают шедевром, а другие ненавидят

Ни одна акустическая система на постсоветском пространстве не вызывает таких яростных баталий, как «Радиотехника S-90» (она же 35АС-012 и её бесчисленные модификации). Для одних это священный...

Почему советские «Москвичи» обошли иномарки на ралли «Лондон — Сидней», а серийные машины гнили в гаражах

В декабре 1968 года финиш марафона «Лондон — Сидней» стал сенсацией для европейской прессы. Маршрут длиной 16 000 километров проходил через одиннадцать стран: асфальт Европы, горные...

Воздушный змей над Атлантикой: как Маркони принял радиосигнал из Европы

В декабре 1901 года на вершине Сигнал-Хилл над Сент-Джонсом дул такой ветер, что обычную антенну там было почти невозможно установить. Гульельмо Маркони приехал на Ньюфаундленд не с готовой...

Существует ли время на самом деле: почему Вселенная неподвижна и при чем здесь черные дыры

В повседневной жизни время кажется самым очевидным и неоспоримым свойством реальности. События всегда выстраиваются в строгую очередь: прошлое уже произошло и зафиксировано, будущее еще не...

Почему в северных избах не было ни занавесок, ни скатертей, ни половичков

Северный деревянный дом всегда выглядел иначе, чем привычные избы средней полосы. Большие срубы Архангельской губернии, Каргополья и других мест Русского Севера поражали размерами и простотой...