Обзор автомобильных колонок Digma DCA-А693

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Обзор | Авто и транспорт

Если у вас есть автомобиль и вам нужны недорогие автомобильные колонки, то вам сюда. В этом обзоре я расскажу про автомобильные колонки Digma DCA-А693. Простая установка, хорошая мощность и приятный внешний вид не заставят вас долго ждать, чтобы прослушать любимую радиостанцию или композицию в дороге на работу.

Технические характеристики Digma DCA-А693

Частотный диапазон — 65Гц-20КГц
Количество частотных полос — трехполосные
Размер динамика 15x23 см (6x9 дюйм.)
Номинальная мощность — 120 Вт
Максимальная мощность — 300 Вт
Чувствительность — 90 дБ
Импеданс — 4 Ом
Глубина установки — 87 мм
Форма динамиков — овальная
Наличие решетки — нет

Внешний вид и подключение Digma DCA-А693

Автомобильные колонки Digma DCA-А693 упакованы в фирменную картонную коробку, внутри которой находится:

  • Два динамика
  • Провода для подключения
  • Гарантийный талон
  • Руководство пользователя
  • Крепежные винты

Динамики Digma DCA-а693 овальной формы с размером 15х23 см. Основание сделано из металла, выкрашенной чёрной краской. Центральная часть имеет декоративную пластиковую накладку, за которой расположился высокочастотный динамик. Сопротивление у динамиков — 4 Ома, а пиковая мощность — 300 Вт. Сбоку предусмотрены клемы для подключения проводов.

В комплектацию входят провода для подключения, но их длины хватит только для установки в передние двери. Или если вы будете устанавливать динамики на заднюю полку и подключать через усилитель, установленный в багажнике. Защитных сеток, которые в народе называются Гриль, отсутствуют. Поэтому динамики ничем не защищены. Центральная часть с высокочастотным динамиком прикручивается с помощью болта, который находится под информационным стикером.

Для оценки качества звука динамиков я сделал два небольших видео, где вы можете оценить сами качество звучания. Динамики установлены в заводскую заднюю полку автомобиля Lada kalina2. Подключение осуществлялось к автомагнитоле Pioneer. Подключены только эти динамики, в передних дверях я отключил.

Видео 1

Видео 2

Итоги

Колонки Digma DCA-А693 — обеспечивают достаточно качественный звук для своего ценового сегмента. Средние частоты звучат детально и чисто, а твитеры обеспечивают ясный и прозрачный верх. Басы присутствуют, но не являются сильными стороной данной модели. Я прослушал на этих колонках достаточно много композиций, от спокойной классической музыки до современных танцевальных хитов и скажу так. Данные колонки звучат и звучат весьма неплохо, тем более за среднюю цену в 2 тысячи рублей. Если по средним и высоким частотам претензий нет, то по низким они есть. На максимальной громкости в песнях, где много низких частот, динамики начинали хрипеть, становилось неприятно слушать музыку. Поэтому для получения наилучшего звука рекомендую провести небольшую настройку и корректировку эквалайзера в вашей автомагнитоле. Я просто немного урезал низкие частоты, и звук сразу стал нормальным, даже на максимальной громкости.

Установка колонок в автомобиле не должна вызвать затруднений у большинства автовладельцев. В комплекте идут все необходимые крепления, провода и инструкция по установке.

Получить дополнительную информацию и узнать актуальную цену автомобильных колонок Digma DCA-А693 можно на официальном сайте компании Digma.

Реклама ООО «Мерлион», ИНН 7719269331, erid:LjN8JxMuz

Другое
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
  • Постоянный автор 📝
Мои контакты:EPN

5 комментариев

Добавить комментарий

5
2 полосы от силы, видно что муляж стоит.
R
«Наличие решетки — да», «Защитных сеток, которые в народе называется Гриль, отсутствуют»
куда вы все торопитесь? нет времени прочитать свой собственный шедевр?
House007
Это моя ошибка. Просто у этой фирмы есть такие же колонки, только с названием DCA-B693 и там есть эти защитные решетки. Исправил
C
120 Ватт… Ой, не могу. Унесите меня. У дедушки Ляо своя физика!
House007
Это же китайские Ватты)

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Капотный ГАЗ-66: почему первый прототип «Шишиги» не пошёл в серию

Для абсолютного большинства людей, знакомых с историей советского автопрома, ГАЗ-66 — это исключительно бескапотный грузовик с кабиной над двигателем. Эта машина стала символом...

Все слухи и утечки о Galaxy Unpacked: что нас ждёт 22 июля?

Уже 22 июня в 16:00 по мск пройдёт летний Galaxy Unpacked 2026! Ожидается достаточно большое по масштабам и количеству устройств мероприятие. Я собрал всё о новинках и готов поделиться с вами...

Машина как роскошь: почему отсрочка по утильсбору — это не помощь, а иллюзия

Правительство отсрочило уплату утильсбора для автозаводов. Но поможет ли это рынку? Почему крупные производители получают отсрочку, а цены на машины всё равно растут, и кто платит за это.

Обзор смартфона Cubot KingKong ES5: желтый как лимон

Жёлтенький и симпатичный. Сбалансированный бюджетник Cubot KingKong ES5 с функцией броневичка, который каждый день радует своим ярким корпусом. Смартфон явно привлекает внимание внешним видом, ну,...

Музыкальный центр Technics SC-EH60: мечта из 1997 года с задатками Hi-Fi

Летом 1997 года в России появился музыкальный центр Technics SC-EH60, для многих ставший заветной мечтой. Стоил он $700 и считался премиальным среди массовых систем. В памяти он остался эталоном...

Как ЯАЗ-210 стал последним ярославским большегрузом в своем классе

Это был не просто очередной тяжелый грузовик, а фактически финальная крупная разработка Ярославского автозавода в классе большегрузов. Машина стала символом переходной эпохи: с одной стороны, она...