Голландская компания Econowind строит аэродинамические конструкции VentoFoils, позволяющие снизить расход топлива на кораблях до тридцати процентов

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Конструкцию VentoFoils — можно описать как аэродинамический профиль, который трансформирует воздушные потоки в поступательную тягу корабля. Голландская компания Econowind разрабатывает и строит ветряные конструкции для кораблей. Шестнадцатиметровая конструкция из алюминия VentoFoils, устанавливаемая на корабли внутренних морей, изготавливается в городе Зеевольд (Zeewolde, Голландия).

Источник: swzmaritime.nl

Сейчас ведется сотрудничество с верфью Bijlsma в городе Вартен (Warten, Голландия), где строятся стальные конструкции VentoFoils высотой тридцать метров, которые подходят для больших океанских кораблей. NOM (Инвестиционное бюро провинций северной Голландии) и Horizon Flevoland (служба по развитию голландского региона Флеволанд) инвестируют в расширение производства, чтобы через 14 лет достичь производства одной конструкции VentoFoils в день. К тому времени компания Econowind собирается производить конструкции VentoFoils как в Голландии, так и за рубежом. Потенциальная область реализации насчитывает около пятидесяти тысяч кораблей.

Продолжается автоматизация систем управления. Теперь конструкции VentoFoils поднимаются в вертикальное положение автоматически, а когда ветер становится слишком сильным, они складываются автоматически. Экипаж не участвует в эксплуатации VentoFoils.

Аэродинамические конструкции VentoFoils достигнут большей эффективности благодаря внедрению искусственного интеллекта. Информация о ветре будет обрабатываться и корабль получит прямые рекомендации выбора оптимального маршрута для сокращения сроков плавания. С помощью аэродинамической конструкции VentoFoils корабли могут снизить расход топлива на рейсе до тридцати процентов.

Источник: https://swzmaritime.nl

Другое
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

1 комментарий

K
Если будет достигнута экономия топлива 30% — это большой успех!

У судов с минимальным надводным бортом снизится чистая грузоподъемность. Повышение центра парусности может потребовать укладки балласта и тоже снизит чистую грузоподъемность. Сильно сомневаюсь что будет значительный выигрыш. Вон, раньше парусные корабли вообще без топлива ходили. Ну и где они сейчас?

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Как сфотографировать нейтрино в 3D: физики впервые засняли треки частиц на оптическую камеру

Чтобы поймать нейтрино — частицу, способную пролететь сквозь свинцовую стену толщиной с Землю и ни за что не зацепиться — физикам нужны гигантские мишени. Речь идет о...

Утконос оказался еще страннее: почему на микроуровне его шерсть устроена как перья птиц

Утконос всегда занимал особое место в зоологии. С момента его описания в конце восемнадцатого века этот вид заставлял ученых пересматривать устоявшиеся правила классификации животных. Утконос...

Обзор SMSL PS200 Pro: грамотно звучащий ЦАП на актуальном железе

SMSL PS200 Pro — это недорогой современный ЦАП на актуальном железе. Технически он повторяет уже рассмотренный нами DO100 Pro, но скромнее по габаритам, легче и, что немаловажно, гораздо...

Игровой ноутбук Honor Win H9: что не так в шести вентиляторах и технологии «антиукачивания»

Компания Honor уже представила игровой ноутбук Win H9. В топовой версии новинка получила один из самых мощных процессоров в своем классе, но основной акцент при анонсе был сделал совсем на другом.

Почему завоз мангустов не спас японский остров Амами-Осима от змей

Анами-Осима — остров на юго-западе Японии в составе архипелага Рюкю. Он славится своей уникальной субтропической природой. Здесь обитает множество видов животных и растений, которые не...

Магнитофон Яуза П-401С: чем выделялся среди других моделей и почему его назвали «Сувенирный»

В конце 1980-х — начале 1990-х годов советская радиоэлектронная промышленность переживала непростой период. На фоне перемен в экономике и растущей конкуренции со стороны импортной...