Голландская компания Econowind строит аэродинамические конструкции VentoFoils, позволяющие снизить расход топлива на кораблях до тридцати процентов
Конструкцию VentoFoils — можно описать как аэродинамический профиль, который трансформирует воздушные потоки в поступательную тягу корабля. Голландская компания Econowind разрабатывает и строит ветряные конструкции для кораблей. Шестнадцатиметровая конструкция из алюминия VentoFoils, устанавливаемая на корабли внутренних морей, изготавливается в городе Зеевольд (Zeewolde, Голландия).

Сейчас ведется сотрудничество с верфью Bijlsma в городе Вартен (Warten, Голландия), где строятся стальные конструкции VentoFoils высотой тридцать метров, которые подходят для больших океанских кораблей. NOM (Инвестиционное бюро провинций северной Голландии) и Horizon Flevoland (служба по развитию голландского региона Флеволанд) инвестируют в расширение производства, чтобы через 14 лет достичь производства одной конструкции VentoFoils в день. К тому времени компания Econowind собирается производить конструкции VentoFoils как в Голландии, так и за рубежом. Потенциальная область реализации насчитывает около пятидесяти тысяч кораблей.
Продолжается автоматизация систем управления. Теперь конструкции VentoFoils поднимаются в вертикальное положение автоматически, а когда ветер становится слишком сильным, они складываются автоматически. Экипаж не участвует в эксплуатации VentoFoils.
Аэродинамические конструкции VentoFoils достигнут большей эффективности благодаря внедрению искусственного интеллекта. Информация о ветре будет обрабатываться и корабль получит прямые рекомендации выбора оптимального маршрута для сокращения сроков плавания. С помощью аэродинамической конструкции VentoFoils корабли могут снизить расход топлива на рейсе до тридцати процентов.
Источник: https://swzmaritime.nl
2 комментария
Добавить комментарий
У судов с минимальным надводным бортом снизится чистая грузоподъемность. Повышение центра парусности может потребовать укладки балласта и тоже снизит чистую грузоподъемность. Сильно сомневаюсь что будет значительный выигрыш. Вон, раньше парусные корабли вообще без топлива ходили. Ну и где они сейчас?
Добавить комментарий