Студенты SkillFactory разработают сервисный веб-портал для российской техники «Силант»

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Онлайн-школа IT-профессий SkillFactory при поддержке «Машиностроительного кластера Чувашской Республики» договорилась с «Чебоксарским заводом силовых агрегатов» (ЧЗСА) о том, что выпускники курса «Fullstack - разработчик на Python» будут работать над реальным бизнес кейсом - разработкой приложения - электронной сервисной книжки для техники «Силант». Выпускные работы студентов будут воплощены в реальный продукт, который представят на рынке в 2023 году.

Студентам предстоит подготовить и защитить дипломный проект, разработав web-приложение «Мой Силант» для линейки российских вилочных погрузчиков производства ЧЗСА. В сервисе будут храниться электронные паспорта всей выпущенной техники «Силант», а также отражаться историяобслуживания и ремонта всех машин. Данный аналог электронной сервисной книжки, по мнению сотрудников «ЧЗСА», должен стать одним из конкурентных преимуществ нового российского бренда и существенно упростить вопросы сервиса и обслуживания техники для клиентов и сервисных организаций.

Источник изображения: SkillFactory
Источник изображения: SkillFactory

«В процессе обучения на онлайн-курсе «Fullstack-разработчик на Python» студенты SkillFactory будут решать реальные бизнес-задачи нашего партнера. Мы стремимся наполнять обучение такими кейсами от компаний, чтобы учащиеся на практике применяли полученные навыки, и на выходе получали портфолио с уже реализованными проектами», — поделилась Анна Шуртина, руководитель отдела реального опыта SkillFactory.

«Разработка программного продукта – это, на первый взгляд, непрофильный функционал для производственного предприятия. Однако, наша стратегия – контролировать все точки взаимодействия с клиентами. Для этого нам необходимо иметь максимально гибкую платформу для обеспечения сервиса техники. Мы уверены, что студенты ведущей российской онлайн-школы IT-профессий разработают хороший и качественный продукт и продолжат сотрудничество с нами в рамках стажировки и последующего постоянного трудоустройства. Мы заинтересованы в том, чтобы талантливые специалисты могли применить свои навыки в реальном секторе», - отметил председатель совета ассоциации «Машиностроительный кластер Чувашской Республики» и акционер ЧЗСА Григорий Болотин.

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

3 комментария

Добавить комментарий

107214747651022927274@google
похоже на рекламу! они уже всюду тулят интеграции ютуберам что на пайнтоне можно 140k в месяц сразу рубать- только купи их курс

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Ровесник Большого взрыва: в центре Млечного Пути нашли звездное скопление возрастом 13,4 миллиарда лет

Один из главных вопросов современной астрофизики — как именно и когда сформировалась наша Галактика, Млечный Путь. Согласно физическим моделям, сборка любой крупной галактики начинается...

Почему водители останавливаются после поворота, хотя основной светофор разрешал проезд, и правильно ли они поступают

На регулируемых перекрёстках нередко складывается ситуация, когда разрешающий сигнал основного светофора позволяет выполнить поворот направо, а сразу после поворота располагается пешеходный...

Почему на советском ЗИЛ-157 водитель специально спускал колёса прямо во время движения

Представьте, что тяжёлый грузовик едет по грунтовой дороге, впереди глубокая грязь или рыхлый снег. Казалось бы, перед таким участком нужно проверить, хорошо ли накачаны колёса. Но...

Сколько весит выдох планеты: метаболизм всех людей на Земле производит 2 миллиарда тонн CO₂ в год

Жизнедеятельность человека непрерывно связана с выработкой углекислого газа. С каждым вдохом в легкие поступает кислород, который разносится кровью по тканям и участвует в расщеплении питательных...

Боком в Темзу: как гигантский пароход Great Eastern спускали на воду

Осенью 1857 года на берегу Темзы стоял корабль, который уже до первого плавания оказался слишком большим для привычных правил судостроения. Great Eastern растянулся почти на 211 метров —...

Зачем Grundig объединил кремний и германий: схемотехника катушечника TK 121

Завод Grundig выпускал катушечный магнитофон TK 121 с 1969 по 1973 год. В части сервисных каталогов указан период с 1969 по 1972 год. Размеры корпуса составляют 39,0 x 16,0 x 29,0 см при массе...