Скутер BMW Motorrad CE04 с электродвигателем имеет запас хода 130 км

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Производитель из Малайзии представила на общественное обсуждение своё новое транспортное средство (ТС) городской мобильности электроскутер BMW Motorrad CE 04. На нём установлен синхронный электродвигатель, который способен разогнать ТС от 0 до 50 км/ч в течение 2,6 секунды. Его автономность рассчитана на 130 км и способен разгоняться до 120 км/ч. В скутере предусмотрены три базовых режима вождения - Eco (по плохой дороге или для преодоления максимального расстояния), Rain (для максимально плавной и безопасной езды по мокрой дороге) и Road (для езды на сухих дорогах). Четвертый режим, Dynamic (позволяет продемонстрировать свои спортивные умения), будет устанавливаться производителем факультативно.

Электрический двигатель скутера установлен снизу (между колёсами) и имеет жидкостное охлаждение. Его мощность составляет 42 л.с. и он способен создать крутящий момент до 62 Нм. В скутере привод представлен односторонним маятником, редуктором с неподвижной передачей и зубчатым ремнём. Предусмотрена и функция реверса.

На его переднем колесе установлены двойные диски (диаметр 265mm) и суппорты двойные 4-поршневые. Диаметры переднего и заднего колёс одинаковые - по 15-дюймов. Размер шин: переднего колеса - 120/70, заднего - 160/60. Заднее колесо оборудовано антиблокировочной системой ABS. Передняя подвеска представлена в виде телескопической вилки с одним мостом, ход пружины в пределах 110mm. Задняя подвеска выполнена в виде одностороннего маятника с пружинной стойкой (ход в пределах 92mm).

Электроскутер имеет литиевую несъёмную аккумуляторную батарею (АКБ), емкость составляет 8,9 кВт и бортовую систему зарядки, которая позволяет использовать различные режимы зарядки. Можно заряжать батарею скутера от бытовой розетки или на зарядной станции. Во время движения скутера на отдельных участках дороги также происходит её подзарядка. Зарядное устройство (ЗУ) мощностью 2,3 кВт позволяет зарядить АКБ до 100% в течение 4 часов 20 минут. ЗУ второго типа (мощность 6,9 кВт) можно зарядить АКБ скутера до такого же уровня за 100 минут.

На электроскутере установлен 10,25" TFT-дисплей с цветным экраном. Он подключается к прилагаемому фирменному приложению и используется как спутниковый навигатор. С его помощью можно задавать необходимые параметры поездки. Имеется отсеки для перевозимых вещей и инструмента.

Цена на скутер станет известной в марте 2023 года, однако эксперты предполагают, что стоимость будет не больше 13 721 доллар США.

Источник: GizmoChina

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Интересуюсь новинками электроники и вопросами домоводства. Публикую новости, обзоры и т.д. По вопросом сотрудничества обращайтесь: 0005eb6@gmail.com

3 комментария

Добавить комментарий

8
Возможно в будущем будем ездить на таких, когда цена будет доступной многим.
1
эксперты предполагают, что стоимость будет не больше 13 721 доллар США.
###
https://youtu.be/3W9qjL3tNsE
8
эксперты предполагают, что стоимость будет не больше 13 721 доллар США.
###
https://youtu.be/3W9qjL3tNsE

Думаю, любителей купить найдется не мало.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Перфекционизм по-японски: зачем в деке Nakamichi ZX-7 вручную подстраивали запись под каждую кассету

В 1981 году японская компания Nakamichi выпустила трёхголовочную кассетную деку ZX-7, в которой перед записью пользователь сам настраивал тракт под ленту. Обычные бытовые магнитофоны работали с...

Даст яркий свет, когда нет электричества. Обзор кемпингового фонарика Moslighting MOS-LY01

Исключительно высокая яркость с плавной настройкой, огромная ёмкость аккумулятора, теплый-холодный-нейтральный и красный свет без вредных пульсаций. А ещё магнит, подвес и крепление на штатив....

Последняя секция на высоте 192 метров: как замыкали Gateway Arch в Сент-Луисе

Утром 28 октября 1965 года над центром Сент-Луиса оставался странный разрыв. Две блестящие стальные «ноги» Gateway Arch уже поднялись на высоту 192 метров и почти встретились над Миссисипи, но...

Почему транзисторы до сих пор не вытеснили радиолампы

Радиолампы давно исчезли из телевизоров и домашних радиоприёмников, но их производство продолжается. Одни покупают для гитарных усилителей, другие устанавливают в спутники, а близкий родственник...

Почему в пассажирских самолётах частота бортовой сети 400 Гц, а не привычные 50 Гц

Пассажирские самолеты открыли нам быстрые путешествия по миру, но как там все устроено пассажиры обычно не задумываются. А отличия на борту лайнера с привычными «земными» условиями есть. Взять,...