В метро Санкт-Петербурга резко подорожал проезд по картам «Мир». Но есть нюансы

Всё хорошее когда-то кончается. Плохое, впрочем, тоже – но его не жалко. А хорошего – жалко. Особенно когда речь идет о скидках, особенно если о заметных скидках. В частности, в метро Санкт-Петербурга до конца прошлого года можно было существенно сэкономить, оплачивая проезд на турникете картой «Мир» - получалось даже дешевле, чем пользоваться «Подорожником» (особенно после того, как по последнему отменили накопительную скидку на разовые поездки). Акция длилась долго, к ней многие привыкли – так что 1 января получили такой вот неприятный сюрприз. При этом возможность экономить сохранилась, но нацелена в основном на местных жителей. Приезжим «оставили» только автобусы. А теперь подробности.

Начнем, как водится, с начала. В питерском метро вариантов оплаты проезда много – даже больше, чем в московском: из-за того, что сохраняется и старый добрый архаичный жетон. Правда стал он давно одним из самых дорогих «билетов» - в кассах продавался по 65 рублей, а с 1 января этого года стоит уже 70 рублей. При этом стоимость проезда по картам MasterCard или Visa (которые на турникетах начали приниматься раньше, чем в Москве) всегда была равна стоимости жетона – неплохой вариант сэкономить время, но не деньги. А вот по картам «Мир» тариф в прошлом году не менялся и составлял 44 рубля. При этом еще и действовала акция – при оплате привязанной к смартфону картой давали дополнительные 3 рубля скидки, т. е. платить приходилось всего 41 рубль. Тариф же по «Подорожнику» (единому пополняемому билету) без записанных проездных в прошлом году составлял 45 рублей – почему многие начали пользоваться картами «Мир»: дешево и удобно. Тем более, что проездные в Питере достаточно «слабые» - более чем на месяц не купишь, да и проездной только на метро в прошлом году стоил 2495 рублей, а единый – и вовсе 3385 рублей. Причем оба в метро не безлимитные, а ограничены 70 поездками. Для сравнения в Москве «городской» единый на месяц стоил 2360 рублей, а «пригородный» (дающий право проезда на МЦД в пригородной зоне в дополнение к остальному городскому транспорту) 2800 рублей. При этом можно было сэкономить дополнительно при оформлении билета на три месяца или, даже, год сразу, уложившись в 19500/24450 рублей за весь год – против минимум 40 тысяч в Питере, да еще и с лимитом поездок на метро. Последнее как раз и приводило к тому, что большинство в основном волновала стоимость разовых поездок, а не абонементов – такие суммы еще «выездить» нужно.

Что произошло с 1 января? Как обычно, всё подорожало. Одна поездка по «Подорожнику» тянет уже на 49 рублей, месячный проездной на 70 поездок в метро – 2700 рублей, единый – 3665 рублей, а жетон – 70 рублей. И самое болезненное, что специального тарифа по «Миру» больше нет: теперь все банковские карты приравнены к жетону. Так что фактически это самое серьезное подорожание – ранее можно было уложиться в 41 рубль, а теперь придется отдать все 70. А для приезжих вариантов удобных не осталось – раньше можно было экономить вместе со всеми, а теперь... Разве что единый на день-три купить если планируется большое количество поездок. Цены на них чуть ниже московских, хотя разовые поездки стали уже существенно дороже – 270, 520 или 920 рублей (за 1, 3, 5 суток соответственно), так что при активном использовании общественного транспорта должны окупиться.

Для местных жителей же способ сэкономить есть – и называется «Единая карта петербуржца» (ЕКП). Физически это, в общем-то тот же «Мир» - и выпускается четверкой крупных банков: Сбер, Газпромбанк, ВТБ и «Санкт-Петербург». Впрочем, кроме платежного в карту интегрировано и транспортное приложение, на нее нанесен номер СНИЛС и т. п. – то есть абстрактной банковской картой ЕКП не является. И изготавливается до двух недель, причем заявление подавать только в местных отделениях банков можно – то есть даже если туристу дадут, всё равно не самый удобный вариант. А для жителей – нормально.

Благо поездка по ЕКП (хоть непосредственно, хоть с оплатой через мобильник) стоит 47 рублей – это существенно дешевле жетона и, опять же, дешевле «Подорожника». Единственное, что расстраивает – в рамках прошлогодней акции всё равно было дешевле: 31 или 35 рублей (при оплате телефоном или самой картой соответственно), так что тоже фактически полуторакратное подорожание. Но вопросы тарифной политики – отдельная тема.

Кстати, скорее всего стоит готовиться к «доработке» схемы с наземным транспортом. В нем раньше акций не было, а на этот год ввели – и это хорошо. Но технология очень похожа на обкатанную в прошлом году в метро: скидки есть по любому «Миру», однако по ЕКП они немногим, но больше. Так что через год, вероятно, останется только ЕКП. А нынешняя «щедрость» (почему в кавычках – ниже) обусловлена тем, что сам по себе «Подорожник» городские власти постепенно давят – зато ЕКП, напротив, активно продвигают. Вот и приучают платить банковскими картами – сначала любыми, потом специальной. Но тогда не очень понятно – зачем было в прошлом году запускать специальный пересадочный тариф по «Подорожнику»: когда первая поездка в течение часа стоит стандартные 44 рубля, за вторую доплатить приходится всего 10 рублей, а далее до конца часа можно пересаживаться в пределах наземки вообще бесплатно. Хотя... «прикрутить» пересадки и к банковским картам при необходимости технически возможно.

Пока же небольшая доля лукавства с размером скидки – ее тут считают от разового билетика, вот и получается выгода до 25 рублей (также, как до 23 в метро). На самом деле «базовый» тариф по «Миру» изначально 44 рубля (как и по «Подорожнику»), а не 65 рублей, так что дополнительная скидка составляет 1–4 рубля. Дареного коня по зубам не лупят, конечно, но слишком уж забавно эти выкрутасы выглядят. Тем более, что традиционны они только для Санкт-Петербурга – в описании акций в других регионах всегда указывалась именно скидка от тарифа по банковским картам, а не от самого дорогого в принципе.

Подытожим. Основное – резкое увеличение тарифа метро по картам «Мир» в этом году: с 44 сразу до 70 рублей. Дополнительная скидка в 3 рубля на этом фоне все равно терялась, но и ее тоже в метро больше нет, зато в наземке появилась. Но есть серьезные подозрения, что и там в следующем году просто повысят тариф до уровня бумажного билетика. С другой стороны, оплата банковской картой – это, по-прежнему удобно. Однако в прошлом году было и удобно, и выгодно – теперь же только первое. Впрочем, залетные туристы слишком уж много на оплату транспорта обычно не тратят, а если такие планы есть – то есть и проездные на 1, 3 или 5 дней. Ну а местным жителям, постоянно пользующимся общественным транспортом, «обычные» карты «Мир» более не интересны вообще. Есть смысл вернуться к «Подорожнику» - или завести себе «Единую карту петербуржца» тогда уж. Однако и по ней проезд существенно подорожал, пусть и в меньшей степени, чем по прочим – но сильнее, чем по «Подорожнику» или за жетон, что стоит помнить. Хотя особого выбора нет – «длинные» безлимитные билеты при таких их ценах разве что у курьеров гарантированно окупятся (но им может поездок на метро не хватить). И это, пожалуй, главный недостаток питерского билетного меню, сохраняющийся не первый год и лишь частично скомпенсированный несколько лет назад введением тарифа «90 минут» (да и реализован он через то еще место – лучше бы просто московскую схему скопировали). А акции по оплате разовых поездок на этом фоне лишь детали.