Продажи противогазов резко упали, когда люди узнали, кто их изобрел

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Как правило, изобретение жизненноважных приспособлений и устройств наступает только после череды трагедий с человеческими жертвами. Так в начале 20 века пожарная система на предприятиях была мягко говоря несовершенной. Одной из многочисленных проблем тогда были пожары, в угарном дыме которых умерло немало людей. Так один из бывших рабочих швей после пожара на одной швейной фабрике Кливленда в 1911 году, в результате которого из-за ужасных мер противопожарной безопасности погибло 146 человек, решил создать устройство для защиты от дыма и угарного газа.

В 1912 году Гаррет Морган, тот самый бывший рабочий в швейной промышленности, изобрел маску, которая позволяла людям безопасно дышать при ходьбе в задымленных от огня пространствах. Сегодня это устройство назвали бы своего рода противогазом или противодымным колпаком, хотя он функционировал иначе, чем тот, который позже спасал людей от ядовитого газа во время Первой мировой войны. Маска Моргана использовала шланг, который опускался на пол, где концентрация угарного газа была меньше, и там же находилась губка для впитывания загрязнений воздуха. Он назвал это устройство «защитным капюшоном».

Гаррет Морган
Гаррет Морган

Он прекрасно понимал, что в тех реалиях ему не очень-то повезет, если он будет торговать своим изобретением, выступая в роли шоумена, так как вопрос расизма стоял довольно остро. Морган был черным, и он полагал, что покупатели захотят держаться подальше от маски черного человека, и даже довод о том, что его дедушка Джон Хант Морган был генералом Конфедерации, вероятно, был все еще недостаточно весомым, чтобы развеять у людей их предрассудки. Поэтому, когда в 1914 году он совершил поездку по стране, демонстрируя защитный капюшон, он нанял белого актера, чтобы тот выдавал себя за изобретателя.

Однако Морган по-прежнему играл важную роль во время демонстраций. Он выдавал себя за предполагаемого помощника изобретателя и был тем, кто носил защитную маску. Чтобы продемонстрировать эффективность устройства, он наполнил палатку дымом, достаточным для того, чтобы убить человека, вошел в нее с защитной маской, провел там полчаса, в то время как белый актер развлекал толпу, а затем вышел целым и невредимым. 

Затем наступил 1916 год и произошел инцидент, известный как катастрофа в туннеле водопровода. Землекопы под Кливлендом наткнулись на газовый карман, который по итогу взорвался. Две группы спасателей спустившихся туда, задохнулись от газа и погибли. Когда Морган явился на место происшествия со своим устройством ему удалось спасти 8 человек.

В газетах вроде New York Times, Los Angeles Times, Chicago Tribune и других, которые сообщали о катастрофе, Морган не упоминался, и его это сильно возмущало, от чего он даже написал язвительное письмо мэру Кливленда. Затем в других отчетах стали упоминаться он и его изобретение, что оказалось еще хуже для самого Моргана: теперь стало известно, что черный изобретатель скрывался за защитным колпаком, и во многих городах после этого продажи защитного капюшона резко упали.

Таким образом в противовес здравому смыслу предрассудки взяли верх, игнорируя очевидную полезность и необходимость устройства из-за цвета кожи его изобретателя. Однако это не стало концом научной карьеры Моргана. В 1923 году он изобрел новый тип светофора, добавив третий янтарный цвет, — по сути, предшественника всех сегодняшних светофоров, — и General Electric заплатила ему за это целое состояние.

Источник: Black Inventor Garrett Morgan Saved Countless Lives with Gas Mask and Improved Traffic Lights

3 комментария

Добавить комментарий

S
США удивительная страна. Из крайности в крайность. Никогда баланса нет
a
Ну все правильно получилось. Белые дебилы продолжали себя выпиливать в угоду расовых предрассудков.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему ровно раз в 60 секунд проседают электросети по всему миру: ученые нашли уязвимость в обычной технике

В начале каждой минуты во всех крупных энергосистемах мира происходит одно и то же событие: частота электрического тока в сети немного падает, а через двадцать-тридцать секунд возвращается в...

Маленький бумбокс с запросами взрослой деки: как устроен японский Sanyo M7770K

Корпус переносной магнитолы Sanyo M7770K 1984 года (в отдельных модификациях — 1985 года) имеет габариты 430 x 120 x 89 мм, хотя в каталогах встречаются размеры 432 x 132 x 102 мм. Сухой...

Почему на реках появляются огромные вращающиеся ледяные круги

Обычно река замерзает от берегов: ледяные полосы постепенно становятся шире, пока между ними не исчезнет открытая вода. Но иногда посреди реки остаётся большая круглая льдина, отделённая от...

Ученые создали робопса под управлением клеток мозга человека: в тестах он обучился в 4 раза быстрее компьютерного ИИ

Современные роботы отлично справляются с физическим движением. Они уверенно ходят по неровной поверхности, бегают, прыгают и удерживают равновесие после толчков. Механическая часть и программы...

Почему в современных автомобилях медные радиаторы уступили место алюминиевым

На старых автомобилях радиатор нередко был медно-латунным, а у современных легковушек под капотом обычно стоит алюминиевый. Замена кажется странной: медь лучше проводит тепло, а радиатор как раз...

Почему кроссовый мотоцикл ČZ 380 ломал кости новичкам

В середине 1970-х чехословацкий кроссовый мотоцикл ČZ 380/500 считался крепким игроком в мире мотокросса. Однако за гоночную славу приходилось платить высокую цену. Для опытных пилотов ČZ 380 был...