Daymak Combat E-Bike — это электрический мотоцикл и снегоход: 2 в 1

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Интересную модель электрического мотоцикла предлагает канадская компания Daymak, занимающаяся производством 2-колесных транспортных средств. Смысл в том, что обычные мотоциклы, как правило, в зимний период не используются, простаивают в гараже. Но, как показывают исследования, многие считают снегоходы лучшей вещью после мотоциклов. Снегоходы используются только в зимнее время, в летнее - томятся в гараже, занимая много места. Конструкторам компании удалось создать универсальный летне-зимний электрический мотоцикл, другими словами разработали модель электрического мотоцикла, который одновременно является и велосипедом, и снегоходом, и назвали его Combat.

Электрический мотоцикл Combat
Электрический мотоцикл Combat

Этот прочный вездеходный двухколесный транспорт легко в течение непродолжительного времени превращается в снегоход с помощью доступного инструмента. И эта конкретная машина сделана так, чтобы в нее можно было установить переднюю лыжу и гусеницу, по которой обычно ехало заднее колесо.

Daymak Combat имеет надежные электрический двигатель и трансмиссию. Электродвигатель расположен в раме, а цепь передает мощность на заднее колесо или гусеницу. Максимальная мощность двигателя составляет 14 киловатт или около 19 лошадиных сил. Однако максимальная скорость мотоцикла ограничена 70 километрами в час в час. Daymak утверждает, что съемная батарея емкостью 4,8 кВтч позволяет проехать 80 километров без подзарядки и полностью зарядиться за 3,5 часа.

Combat Ebike

Компания Daymak собирается начать производство этой многоцелевой машины в ближайшее время. В соответствии с обещаниями производителя, первые Combat E-Bikes отправятся в путь (и по снегу) к июню 2023 года.

Источник: INSIDEEVs

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Интересуюсь новинками электроники и вопросами домоводства. Публикую новости, обзоры и т.д. По вопросом сотрудничества обращайтесь: 0005eb6@gmail.com

4 комментария

Добавить комментарий

A
Да, сколько стоит, и где брать лыжу, вот если бы она как-нибудь крепилась к мотоциклу в «летней» форме, было бы удобнее.
S
Да, сколько стоит, и где брать лыжу, вот если бы она как-нибудь крепилась к мотоциклу в «летней» форме, было бы удобнее.

Ставишь гусеницы вместо колес и снегоход готов.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Как появились первые континенты и почему без Луны Земля осталась бы без суши

Четыре с половиной миллиарда лет назад Земля пережила крупнейшую катастрофу в своей истории — столкновение с массивным небесным телом размером с Марс. Этот удар расплавил наружные слои...

Влад Цепеш и граф Дракула: что известно о реальном правителе и откуда взялся вампир

Реальный Влад Цепеш не знал про вампиров, а Стокер, похоже, взял у него только имя. Разбираем, что известно о правителе Валахии и откуда взялся граф Дракула.

Почему Claude Code и Codex расходуют так много токенов и можно ли платить меньше

Представьте, что вы попросили нейросеть исправить одну небольшую ошибку в приложении. Она изучила код, нашла проблему, внесла изменения и сообщила, что всё готово. На экране вы видите несколько...

Инджера: как кислая эфиопская лепёшка одновременно стала хлебом, тарелкой и столовым прибором

Есть блюда, которые едят с хлебом, и есть хлеб, на который кладут блюдо. Инджера умудряется быть и тем и другим одновременно. Огромная мягкая лепёшка лежит на общем блюде, впитывает сок тушёного...

Где шерсть, котик? Почему одни кошки пушистые, а сфинксы лысые

Стоит поставить рядом пушистого мейн-куна и голого сфинкса, и трудно поверить, что перед нами представители одного семейства. У одного — густая шуба, роскошный хвост и даже мех между...

Три динамика на один канал: как советский магнитофон «Астра-4» создавал объемный звук без стерео

10 ноября 1966 года ленинградский завод «Техприбор» начал серийный выпуск катушечного магнитофона «Астра-4». Конструкторы разместили на фронтальной панели деревянного корпуса сразу три...