Проект «Прорыв» объявил о модернизации своего ЦОД двумя серверами «Эльбрус»

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | IXBT Market

В конце ноября Проект «Прорыв» – один из главных российских инновационных проектов в атомной энергетике – объявил о модернизации своего ЦОД двумя серверами «Эльбрус». Это корпоративные серверы на базе мощного 16-нанометрового микропроцессора «Эльбрус-16С» с аппаратной поддержкой виртуализации.

Несмотря на серьезные сложности с выпуском процессоров, возникшие после объявления СВО, «Эльбрус-16С» удалось произвести. Пока – ограниченным тиражом, но российские разработчики продолжают искать возможности наладить массовое производство.

«Эта история вновь подтвердила старую истину: кто хочет, тот находит возможность, кто не хочет – ищет причины, – подчеркнул Григорий Сизоненко, генеральный директор компании ИВК. – Сегодня российским организациям (и в первую очередь – владельцам КИИ) необходимо как можно скорее перейти на российскую технологически независимую аппаратно-программную платформу. Обеспечить реальную, а не бутафорскую технологическую независимость могут только процессоры на отечественной архитектуре и операционная система, которая развивается на основе независимой инфраструктуры разработки, находящейся в российской юрисдикции. Российские ОС «Альт» поддерживают широкий спектр аппаратных платформ, и в первую очередь – процессоры «Эльбрус» Да, из-за санкций эти процессоры невольно оказались «слабым звеном». Но Проект «Прорыв» наглядно продемонстрировал, что при желании можно преодолеть любые трудности и обеспечить производство необходимой техники. Это – отличный урок для крупных российских заказчиков и чиновников: надо искать и находить нестандартные пути решения проблем. Вопрос перевода КИИ на российские решения – это вопрос жизни для всей российской экономики и социальной сферы».

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

21 комментарий

Добавить комментарий

d
Я надеюсь проект «Рывок», существует. Для полной картины это обязательно.
k
Гдавная новость, что Эльбрус нашли где производить. И это хорошо.
M
И где же вы этоо вычитали?
M
Удалось произвести после объявления СВО? Так расскажите же нам, не томите!
332077035986@odnoklassniki
Это из того, что успели произвести — производство CPU это не китайцев на Москвиче делать с помощью крупноузловой сборки, да и на это времи нужно дофига. ЦОД с двумя эльбрусами это скорее крах, чем прорыв.
k
В новости прямым текстов говорится обратное. Что эльбрус 16с произвели ограниченным тиражом уже после санкций. И теперь думают как масштабировать производство. То есть нашли контрактного производителя в поднебесной и за год перевели на их технормы.
x
У меня подозрение на очередной распил. И интуицая меня редко обманывает: бакс по двести я подозревал еще в марте!
x
Оскорбленная интуицая, не дождавшись бакса по двести, негодует!
A
2 сервера, а шуму то.
x
Полету мысли свободной от оков ГУЛАГа достаточно 1 сервера, чтобы сделать правильное умозаключение!
R
И что? Я себе тоже два Эльбруса купил, чисто посмотреть что это и не делаю из этого новости какой то.
x
Самый адекватный комментарий из всех, пожалуй.
R
Всё очень плохо. Я даже не про перфоманс, а хотя бы про сопутствующие корпоративные вещи — ни нормального управления, ни мониторинга, элементная база бюджетный китай, хлипкие рельсы, да и сборка/покраска тоже очень плохо… у меня вариант от Аэродиска, может конечно это у них так только
z
Так это про вас новость написали?

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Зачем в Бразилии построили фабрику на 100 миллионов комариных яиц в неделю

На обычном предприятии появление комаров стало бы поводом вызвать службу дезинсекции. На фабрике в бразильской Куритибе всё устроено наоборот: здесь поддерживают условия, в которых насекомые...

Первая поул-позиция Макса Ферстаппена в 2026 году: итоги квалификации Гран-при Бахрейна в Малайзии

  • Обзор
  • Спорт
В эти выходные малазийская трасса «Сепанг» принимает у себя Гран-при Бахрейна Формулы-1. В 11 часов утра по московскому времени состоялась квалификация, итоги которой подведены в этом...

Чем запомнились советским водителям чешские грузовики Avia

В СССР выпускались миллионными тиражами свои грузовики, но не все ниши, особенно малотоннажные, были закрыты. Оставалось место для экспортных моделей из стран соцлагеря. А там выбора тоже было не...

Почему соломенная крыша не протекала даже в ливень и служила десятилетиями

Солома способна впитывать влагу. И, на первый взгляд, кажется, что крыша из неё совершенно не подходит для защиты от дождя. Тем не менее соломенные крыши веками оставались привычным покрытием для...

До эхолота: как моряки измеряли глубину свинцовой гирей и верёвкой

Сегодня глубину под килем показывает экран: прибор посылает звуковой импульс вниз, ждёт эхо от дна и почти мгновенно выдаёт число. До появления эхолотов всё было буквальнее. Чтобы узнать, сколько...

Пустынные трюфели Ближнего Востока: как их ищут по трещинам в земле

После зимних дождей на некоторых участках каменистой и песчаной пустыни начинается необычная охота. Люди внимательно осматривают землю, ищут едва заметные трещины и бугорки, а затем осторожно...