Путешествие из Караганды в Екатеринбург на поезде Бишкек—Казань

Довелось мне на днях прокатиться на поезде под номером 113Ц, маршрутом Бишкек-Казань. Правда не по всей протяженности пути. Я ехал из Караганды в Екатеринбург. По ходу поездки мне довелось прокатиться в относительно новом вагоне Казахстанского производства, а затем и в старом, классическом деревянном вагоне.

22 ноября мы с супругой выехали из Караганды. Билет нам достался на вагон с плацкартными местами, но с повышенной комфортностью. У каждого места имеются розетки 220в, обшивка вагона пластиковая. Матрасы новые, с поролоновым наполнителем.

Несмотря на то, что за бортом минусовая температура, в вагоне очень тепло. Можно сказать, что даже жарко. Люди на каждой станции выходили на улицу охладиться. Довольно забавно было наблюдать как по перрону ходят пассажиры в тапках, шортах и куртках:

Хотя туалеты по комфорту отстают, там всё та же старая дырка, вместо новых биотуалетов. Еще и перед каждой станцией закрывают. Но мы люди привыкшие, уже знаем, когда заранее надо сходить.

Время в пути лично мне, помогает скоротать электронная книга. У меня Onyx Boox Darwin 8. На мой взгляд одна из самых удачных моделей в линейке:

А за окном зима постепенно показывала свой характер. По мере приближения в сторону Урала, всё больше снега, и всё больше деревьев:

Уехав из комфортных -3 в Караганде, мы доехали ночью до Петропавловска. И очень удивились, увидев за бортом -17 градусов:

Ночной морозный вокзал Петропавловска был немноголюдным. Оно и понятно, в 4 утра и поездов мало и пассажиров.

В Петропавловске мы пересели из одного вагона в другой. Не знаю как это работает, но при таком способе экономится значительная сумма на билетах. Если брать не прямой билет, а с пересадкой. Сперва от Караганды до Петропавловска, а потом от Петропавловска до Екатеринбурга. Разница с прямым билетом составила чуть больше 50$ за двоих пассажиров.

Пересели мы уже в вагон Киргизского перевозчика. В старый вагон, с деревянной обшивкой, толстыми одеялами, ватными матрасами и непередаваемой атмосферой присущей всем старым поездам.

Не знаю почему, но мне прям нравятся такие старые вагоны. Есть у них своя атмосфера. Стаканы с подстаканниками и вкусным чаем. Лапша в пластиковых чашках, которую дома вообще не будешь кушать:

А за окном уже зима и Урал. И деревья! Много деревьев. У нас в центральном Казахстане кругом одни степи, а, для того чтобы погулять по лесу, мне лично приходится ехать около 300км. А тут вот они леса, вокруг и много.

А еще лично меня удивляют деревянные домики. Чуждые моему взгляду, но привычные любому жителю РФ.

Ну а больше всего удивили цены на вокзале. Решил купить сладкой водички, на станции Курган. Литровая бутылка напитка 250 рублей. Посмотрев на цену, понял что и водичка в вагоне из самовара тоже вкусная.

Ну а к вечеру мы уже доехали до Екатеринбурга. Урал встретил нас обильным снегопадом, морозным воздухом и обилием пробок на дорогах

Две недели я проведу в Екатеринбурге. Есть запланированная программа, о которой расскажу в следующих статьях. В целом город мне нравится, красивый интересный город. Но немного непривычно выбраться сюда из своего спокойного посёлка. Сразу видно, что тут жизнь быстрее и дороже.

Кстати если среди читателей есть местные жители, расскажите где можно погулять. Что посмотреть и что посетить. Пока в планах посещение музея в Верхней Пышме, посещение храма на крови и еще нескольких музеев и кинотеатров. Но хотелось бы узнать б интересных местах от местных. Буду очень благодарен.