Обзор очередного гибрида (видеорегистратор + навигатор) Navitel RE 5 Dual

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Обзор | Авто и транспорт

 Компания Навител в этом году прям радует пользователей новинками, вот и добрался до очередного гибрида от Navitel RE 5 DUAL. Данный гаджет совмещает в себе видеорегистратор и навигатор, такую вариацию очень многие ждали, давайте попытаемся понять это то, что Вы так хотели увидеть у себя на торпеде или же стоит взгрустнуть и ждать что то другое.

Для лучшего визуального восприятия устройства, ниже Вы найдете видео с кратким обзором, в котором Вы сможете так же посмотреть работу девайса «в динамике»

Основные характеристики

  • Процессор MSB2531 ARM Cortex A7
  • Оперативная память 256 Мб
  • Встроенная память 8 Гб
  • Матрица — GalaxyCore GC2053 1/2.9" 2 Мп
  • Запись видео — 1920×1080 при 30 к/с
  • Формат записи — MOV H.264
  • Угол обзора — 140° (по диагонали)
  • Ночной режим — есть
  • Режим фотосъемки — есть
  • Материал линз — стекло
  • Режим записи — циклическая, запись без разрывов
  • Запись события в отдельный файл — есть, 30 сек
  • Возможность подключение второй камеры
  • Поддержка карт памяти — 2 шт microSD (microSDXC) до 32 Гб
  • Сенсорный экран TFT дагональ — 5"
  • Разрешение — 480x272
  • Датчик удара (G-сенсор)
  • Микрофон
  • Динамик
  • Подключение к компьютеру по USB / mini USB
  • Питание — 5В, 1,5А от бортовой сети автомобиля, и от собственного аккумулятора, от бортовой сети автомобиля
  • Емкость аккумулятора — 800 мАч
  • Запись файла после отключения питания — есть
  • Время работы от аккумулятора — 15 мин
  • GPS информатор — speedCAM
  • Рабочая температура: 0 — +35
  • Размеры (ширина x высота x толщина): 132x88x18 мм
  • Вес: 200 г
  • Гарантийный срок: 1 г.

 Комплектация: 

  • Навигационный видеорегистратор NAVITEL RE 5 DUAL
  • Крепление с магнитным держателем на лобовое стекло
  • Автомобильное зарядное устройство 12/24 В
  • Кабель mini-USB — USB
  • Стилус — вставлен в корпус устройства
  • Руководство пользователя
  • Гарантийный талон

Вводные моменты прошли, теперь переходим к тактильным ощущениям, замечаниям и рассуждениям:

По качеству сборки претензий нет, «шершавый» пластик,  это своего рода «софт тач» от Navitel, благодаря такому исполнению в летнее время, когда потеют руки, устройство не будет вываливаться из рук.

На мой взгляд, компании навител пора бы отказаться от старых дисплеев и поэкспериментировать с новыми, но уверен что многие возразят, поскольку большая часть пользователей техники Navitel — это взрослые люди, которые привыкли: к дизайну, к прошивке, к алгоритму работы, данная изменение повлечет негатив, а любители «современности» ездят по яндекс навигатору.  

Уверен что Вас порадует возможность подключение второй камеры, которую расположить можно в салоне автомобиля ( но её нужно подобрать и докупить отдельно ) за это однозначно «жирный лайк»

Управление лучше производить стилусом, «пальцем» не с первого раза происходит нажим и остаются отпечатки на матовом экране, которые будут «бликовать». На боковой грани расположен разъем для наушников 3.5 mini Jack, слот под карты памяти microSD (microSDXC) до 32 Гб для увеличения памяти навигатора и mini USB для подключения к компьютеру. С противоположной стороны — отверстие для стилуса. А вот на верхней грани слот под microSD (microSDXC) до 32 Гб уже для видеорегистратора и клавиша включения / выключения

Расстроил тот факт что перевод на русский язык — частичный, то есть половину перевелось / половину «и так сойдет» хоть и на функционал это никак не влияет, все интуитивно понятно, но согласитесь это не уровень такой крупной компании с многолетней работой на Российском рынке. Углубляться в каждый раздел не буду, там все точно так же как и на прошлых моделях, есть возможность выбрать тип автомобиля ( грузовой / легковой ) чтоб строился маршрут с учетом Вашего автомобиля.   

 Яркость экрана в солнечную погоду, тоже расстраивает. Как Вы видите, несмотря на матовый экран — все же «засвет» есть и он мешает разглядеть всплывающие рекомендации по скорости и т.д.

 С оперативным перестроением маршрута тоже не все так гладко, есть 2-3 секундная задумчивость для «перестраивания» маршрута, если в маленьких городах или на трассе это не критично, то в Московских улочках и развилках это прям проблема.

А вот съемка днем и ночью порадует, особенно если мы будем учитывать стоимость / функционал:

На мой взгляд что четкое отражение даже встречных номеров говорит о том что за эту стоимость получилось неплохое устройство, но давайте «зарезюмируем» 

ПЛЮСЫ:

  • Цена
  • Форм-фактор
  • Хорошая съемка видео
  • Возможность подключения второй камеры

 МИНУСЫ:

  • Яркость экрана
  • Неполноценный перевод меню
  • Задержка 2-3 сек при перестройке маршрута

Если Вы хотите за 3 минуты ознакомиться с устройством, посмотреть кадры в динамике, составить свое о нем мнение об устройстве Navitel RE 5 DUAL, то прикрепил видео:

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Живу тут: https://vk.com/vilimas

8 комментариев

Добавить комментарий

Rostovskiy
Матрица GS2053 довольно скромно для такого ценника. Ночная съемка будет никакой… (((
как бы все 3 функции, но все работают по чуть чуть?
30141460@vkontakte
Да, к сожалению получилось именно «скромное» устройство для «непривередливых» пользователей. В 22 году конечно хочется видеть большего
30141460@vkontakte
Рептилоид от навител))))
J
Динозавр это точно, от своего топового навигатора Гармин, избавился лет эдак десять назад, а тут предлагают снова это старье купить, только с меньшим экранчиком.
107635359966555804969@google
Вот мне как водителю экспедитору ночью помогает старенький Навител, еще не сенсорный даже. Отдельно стоит, едешь ночью в туман, хоть видишь повороты, очень удобно. Регик бы хороший конечно нужно. Ночью на Астрахань трасса например, животных много бродит, глаз да глаз нужно.
54614152@vkontakte
Регик то чем тебе ночью на трассе поможет, животных шугать или как? Утром посчитать сколько зайцев размотал?
54614152@vkontakte
Яркость судя по фото никакая. На фото явный засвет, а экран «тю...».
И несъёмный Акб — тоже не айс.
30141460@vkontakte
Да, к сожалению яркость оставляет желать лучшего, в пасмурную погоду еще ничего, а вот вышло солнце и всё… беда

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Время можно отмотать назад: физики доказали, что квантовой необратимостью можно управлять

У фундаментальных законов физики, описывающих устройство нашей Вселенной, есть интересное свойство: они симметричны по отношению ко времени. Уравнения классической механики, электродинамики и даже...

Ошибка «Марсианина»: почему колонисты не смогут сажать картофель и чем они будут питаться на самом деле

Отправка пилотируемой миссии на Марс, которая планируется ведущими космическими агентствами уже в следующем десятилетии, открывает перед инженерами проблему обеспечения экипажа продовольствием....

Десять лет назад вышел первый по-настоящему народный Айфон — iPhone SE: почему он стал настолько популярным

Принято считать, что первым «народным» Айфоном был вышедший в 2013 году iPhone 5C — по сути, iPhone 5 в пластиковом корпусе. Однако аппарат получился не таким доступным, как ожидалось...

Подземные города Каппадокии: как и, главное, зачем люди жили без солнца

Даже само название Каппадокии, области в современной Турции навевает ассоциации с мифическими местами из древних преданий или хотя бы королевством в серии книг фэнтези жанра. На деле у...

Bluetooth: история стандарта беспроводной связи

Большинство пользователей воспринимает Bluetooth как повседневный сервисный протокол для подключения периферии, не задумываясь о его происхождении. Однако за привычной синей иконкой в строке...

Все на Бали, а я на диване: как соцсети заставляют нас чувствовать себя неудачниками

Продолжаем прокачивать свои знания в области ментальных ловушек. Сегодня поговорим о синдроме упущенной выгоды, который стал главной психологической эпидемией XXI века.